哈尔滨到牡丹江高铁有直达或途径的，各车次始发时间、终到时间等信息如下：
车次 始发站 始发时间 出发站 开车时间 到达站 到达时间 终点站 终到时间
D9811 哈尔滨西 06:25 哈尔滨西 06:25 牡丹江 08:23 绥芬河 09:31
D9811 哈尔滨西 06:25 哈尔滨 06:37 牡丹江 08:23 绥芬河 09:31
D8511 哈尔滨 07:08 哈尔滨 07:08 牡丹江 09:12 绥芬河 10:25
D7921 哈尔滨西 07:24 哈尔滨西 07:24 牡丹江 12:21 哈尔滨 14:12
D7921 哈尔滨西 07:24 哈尔滨 07:37 牡丹江 12:21 哈尔滨 14:12
D8513 哈尔滨西 07:52 哈尔滨西 07:52 牡丹江 09:56 牡丹江 09:56
D8513 哈尔滨西 07:52 哈尔滨 08:04 牡丹江 09:56 牡丹江 09:56
D8515 哈尔滨 10:00 哈尔滨 10:00 牡丹江 11:52 绥芬河 13:05
D8517 哈尔滨 11:42 哈尔滨 11:42 牡丹江 13:40 牡丹江 13:40
K7154 齐齐哈尔 20:53 哈尔滨东 00:35 牡丹江 05:11 虎林 12:50
K7155 齐齐哈尔 20:53 哈尔滨东 00:35 牡丹江 05:11 虎林 12:50
2051 大连 12:14 哈尔滨 00:37 牡丹江 08:05 牡丹江 08:05
T297 北京 12:28 哈尔滨 02:09 牡丹江 07:13 牡丹江 07:13
T261 大连 15:58 哈尔滨 02:20 牡丹江 07:25 牡丹江 07:25
D119 长春 07:10 哈尔滨西 08:40 牡丹江 10:20 牡丹江 10:20
D7952 齐齐哈尔南 07:47 哈尔滨 09:30 牡丹江 11:10 佳木斯 13:24
D7953 齐齐哈尔南 07:47 哈尔滨 09:30 牡丹江 11:10 佳木斯 13:24
G721 大连北 07:22 哈尔滨西 11:59 牡丹江 14:11 七台河西 15:23
G721 大连北 07:22 哈尔滨 12:13 牡丹江 14:11 七台河西 15:23
G707 大连北 07:46 哈尔滨西 12:27 牡丹江 14:31 牡丹江 14:31
D9813 哈尔滨 13:10 哈尔滨 13:10 牡丹江 15:08 牡丹江 15:08
K5172 漠河 17:48 哈尔滨北 13:38 牡丹江 20:28 牡丹江 20:28
D8519 哈尔滨 13:42 哈尔滨 13:42 牡丹江 15:28 绥芬河 16:41
K5172 漠河 17:48 哈尔滨 14:16 牡丹江 20:28 牡丹江 20:28
D8503 哈尔滨 14:30 哈尔滨 14:30 牡丹江 15:58 牡丹江 15:58
D8521 哈尔滨 15:18 哈尔滨 15:18 牡丹江 16:52 牡丹江 16:52
K726 广州东 10:00 哈尔滨 15:27 牡丹江 21:03 牡丹江 21:03
K727 广州东 10:00 哈尔滨 15:27 牡丹江 21:03 牡丹江 21:03
K938 石家庄 15:48 哈尔滨 15:52 牡丹江 21:18 牡丹江 21:18
K939 石家庄 15:48 哈尔滨 15:52 牡丹江 21:18 牡丹江 21:18
K939 石家庄 15:48 哈尔滨东 16:15 牡丹江 21:18 牡丹江 21:18
K938 石家庄 15:48 哈尔滨东 16:15 牡丹江 21:18 牡丹江 21:18
D8523 哈尔滨 16:26 哈尔滨 16:26 牡丹江 18:30 绥芬河 19:38
D8525 哈尔滨 16:58 哈尔滨 16:58 牡丹江 18:44 牡丹江 18:44
鸡西到牡丹江目前没有直达路线，推荐22条中转路线，分别为：D7902、D7974、G3606、G714、D7942、D7921、D7976、D7904、D7954、G732、D7944、D7906、D7931、D7986、K7156、D7982、K7290、D7931转K7156、D7906转K7156、D7974转G3606、D7931转D7986、D7921转D7976，可根据自己需求选择。
鸡西到牡丹江班次列表：
方案1
D7902详情 鸡西西07:02 牡丹江07:51 0.82 小时
途径点 鸡西西(起点)—>林口南—>牡丹江(终点)
方案2
D7974详情 鸡西西08:25 林口南08:40 0.25 小时
途径点 鸡西西(起点)—>林口南(终点)
【中转】
G3606详情 林口南09:27 牡丹江09:59 0.53 小时
途径点 林口南(起点)—>牡丹江(终点)
方案3
G714详情 鸡西西09:27 牡丹江10:10 0.72 小时
途径点 鸡西西(起点)—>牡丹江(终点)
方案4
D7942详情 鸡西西09:43 牡丹江10:26 0.72 小时
途径点 鸡西西(起点)—>牡丹江(终点)
方案5
D7921详情 鸡西西11:33 林口南11:48 0.25 小时
途径点 鸡西西(起点)—>林口南(终点)
鸡西到牡丹江最近三天班次状态
2022-08-11
2022-08-12
2022-08-13
G714 运行 运行 运行
D7902 运行 运行 运行
D7906 未查询到该车次。 未查询到该车次。 未查询到该车次。
D7942 未查询到该车次。 未查询到该车次。 未查询到该车次。
D7944 运行 运行 运行
D7954 运行 运行 运行
K7156 运行 运行 运行
G394 高速铁路 牡丹江 11:05 始发站 牡丹江 11:05 北京南 9小时29分 1638 。D136/D137 动车组 牡丹江 13:41 始发站 牡丹江 13:41 吉林 4小时8分 658 。
D120 动车组 牡丹江 10:45 始发站 牡丹江 10:45 长春 -1分 547 。
G4122 高速铁路 绥芬河 15:42 16:47 牡丹江 16:51 大连北 7小时29分 1365 。
G4130 高速铁路 绥芬河 17:06 18:11 牡丹江 18:14 沈阳北 5小时18分 982 。
G4129 高速铁路 沈阳北 10:17 15:13 牡丹江 15:17 绥芬河 6小时9分 982 。
G4121 高速铁路 大连北 07:22 13:59 牡丹江 14:03 绥芬河 7小时45分 1365 。
G717 高速铁路 大连北 12:22 18:54 牡丹江 18:58 绥芬河 7小时40分 1365 。
G714 高速铁路 绥芬河 08:48 09:57 牡丹江 10:01 大连北 7小时41分 1365 。
G716 高速铁路 牡丹江 15:16 始发站 牡丹江 15:16 大连北 6小时46分 1228。
D8508 动车组 牡丹江 09:00 始发站 牡丹江 09:00 哈尔滨 1小时28分 300 。
D8526 动车组 牡丹江 20:58 始发站 牡丹江 20:58 哈尔滨西 1小时52分 307 。
D8524 动车组 绥芬河 17:19 18:24 牡丹江 18:28 哈尔滨西 3小时15分 444 。
D8522 动车组 牡丹江 17:30 始发站 牡丹江 17:30 哈尔滨 1小时58分 300 。
D8520 动车组 绥芬河 15:12 16:22 牡丹江 16:26 哈尔滨 3小时6分 437 。
D8519 动车组 哈尔滨 14:25 15:53 牡丹江 15:57 绥芬河 2小时36分 437 。
D8518 动车组 牡丹江 16:02 始发站 牡丹江 16:02 哈尔滨西 1小时49分 307 。
D8516 动车组 绥芬河 12:16 13:26 牡丹江 13:30 哈尔滨 2小时48分 437 。
D8515 动车组 哈尔滨 11:47 13:39 牡丹江 13:43 绥芬河 3小时5分 437 。
D8514 动车组 牡丹江 12:45 始发站 牡丹江 12:45 哈尔滨 1小时57分 300 。
D8512 动车组 绥芬河 10:46 11:56 牡丹江 12:00 哈尔滨 3小时6分 437 。
D8511 动车组 哈尔滨 09:25 10:53 牡丹江 10:57 绥芬河 2小时31分 437 。
D8510 动车组 牡丹江 11:36 始发站 牡丹江 11:36 哈尔滨 1小时51分 300 。
D8506 动车组 绥芬河 06:32 07:41 牡丹江 07:45 哈尔滨西 3小时28分 444 。
D8505 动车组 哈尔滨 07:20 09:12 牡丹江 09:16 绥芬河 3小时5分 437 。
D8504 动车组 牡丹江 06:46 始发站 牡丹江 06:46 哈尔滨 1小时58分 300 。
D8502 动车组 牡丹江 05:35 始发站 牡丹江 05:35 哈尔滨西 1小时57分 307 。
【拓展资料】
一、高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统世界上第一条高速铁路系统是于1964年建成通车的日本东海道新干线。
高速铁路在中国一般采用无砟轨道，是运营构造速度达250km/h及以上的电力动车组列车，车辆分CRH和CR系列车
二、高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。
三、高速铁路以及高速列车中国铁路在速度方面上分了高速铁路（250-380）、快速铁路（160-250）、普速铁路（80-160）三级，2012年《十二五综合交通运输体系规划》有区分且设立快速铁路专栏，2015年铁路总公司说年底中国高速铁路1.9万公里而快速铁路网4万多公里（铁路共12万公里），三个数据不同。中国高速铁路全部采用高铁级，快速铁路则以中高标准的国铁Ⅰ级为主，低标准的高铁级为辅。高铁级和国铁Ⅰ级分别位于中国铁路等级（技术等级）中的第一二位。其中高铁级主要用于东部铁路客运干线和特大城市群城际铁路；国铁Ⅰ级主要用于东部铁路客货干线、中西部铁路客运干线和大中城市群城际铁路。
