雄安站位于中国河北省保定市雄县境内，主要服务雄安新区，为中国铁路北京局集团有限公司北京车务段管辖的铁路客运站，是京雄城际铁路、京港高速铁路、津雄城际铁路、雄石城际铁路、雄忻高速铁路的交汇车站，也是雄安新区开工建设的第一个重大基础设施项目。
2018年12月1日，雄安站开工建设；2020年4月30日，雄安站主体结构封顶；2020年12月27日，雄安站投入使用。
扩展资料：
雄安站站房以“青莲滴露，润泽雄安”为设计主题，以“清泉源头，风吹涟漪”为设计理念，以“古淀鼎新、澄碧凝珠”为文化理念，以河北省大溵古淀和白洋淀为灵感基础，站房外观呈水滴状椭圆造型，屋盖轮廓如清泉源头，在蓝绿交织的城市组团中又似荷叶上的露。
平整的建筑屋顶在中部高架候车厅处向上抬起，边缘向内层层收进，如同微风荡漾时湖泊中泛起的层层涟漪；屋面周边由太阳能板渐变到阳光板，使用蓝色渐变色，宛如粼粼波光，契合雄安新区水文化。
参考资料来源：
百度百科-雄安站
雄安站，位于河北省保定市雄县礼贤街，站内有6号进站口、西出站口、2号进站口、4号出站口、东出站口、1号出站口等出入口，另外还有南停车场、北停车场、3号综合服务中心(售票)等设施，点击导航。雄安站位于现状雄县县城东北方向的昝岗组团内，建成之后将汇集京雄城际铁路、京港台高铁、津雄铁路等多条高铁与快线，未来规划的京昆大通道也将在雄安站停靠，这样雄安站不仅有纵贯中国南北的京港台高铁，还有直接通到东南亚的京昆高铁，雄安站成为京南最大的铁路枢纽，并将成为亚洲第一大站。
来自权威人士的消息称，尽管雄安站在初期规划了11条19号线，但未来可能会增加到13条23号线。至于亚洲最大，是因为雄安站将采用站桥结合的模式。雄安站的站房被高铁覆盖，站房内采用无碴轨道，这在中国比较少见，可以说是亚洲第一。
雄安站建设过程中采用的主要技术有：
1、装配平台工艺，不必在现场完成所有工序，而是像砌块一样，将运输到各零部件直接组装，节省了施工工期。
2、运用BIM三维可视化信息模型技术，通过BIM三维模型的建立和仿真，对各大阶段的交通组织、大型设备配置、物料堆场、临时设施使用进行管理，使施工能够合理有序地进行，实现质量管理和安全管理的优化。
3、利用BIM＋GIS技术，利用无人机对场地不同阶段进行空中扫描，生成数字模型，真实反映场地的实际进展情况。
4、利用物联网技术为CIM平台对接创造条件。
