九曲花街位于旧金山的市中心，也把地势高低变化发挥到了极致。直线距离125.7米，坡度27%的东西走向的街道被设计了八个急转弯把长度延长为180米。最高时速限制在8km/h的单向通行却也提供了人们驾车穿行其间的又一种体验方式。
一早赶到市区，整个城市刚刚苏醒，还没有呈现出下午酷热和一天辛苦劳作的躁动和不耐烦的感觉。空气是清新的，一位女士正在给门前巴掌大的草地和一棵树浇水，我哑然失笑，想起了关于车道大小的笑话：20公里在英国可以横跨国家东西，在加拿大还没有驶出自家的车道。寸土寸金的旧金山，即便是门前的一小块地方，也被住户巧妙地侍弄成小小的绿地。有时候不在乎资源如何，倒要看你的心境和打算干的决心了。因为拥挤所以城市有路边停车的人性设计。等停好车，开了门，我差点是被从副驾驶室倒到了街道上，看一看照片就知道坡度多大了。
花街中央部分供车辆行驶，因为要控制速度，特意选用红色小方砖铺成。两侧是居民住房，依着地势而建，风格各异，简约干净，静悄悄不张扬地站在两侧，看着花街上穿梭的汽车和往来的人群：你在桥上看风景，看风景的人在楼上看你。干净的台阶顺势修成，旁边是蜿蜒的铁管扶手，恰到好处的隐藏在茂密的郁郁葱葱的灌木丛中，一点也没有因为冷冰冰的坚硬破坏了花与树的世界。
沿着撒满晨光左侧的台阶顺路而下，花街九曲廊道的风景像画卷一样慢慢展开，时而是一大片粉中带白的绣球花，时而是鲜花怒放的芍药，点缀其间的黄玫瑰招蜂引蝶，山茶花的花朵要用竹枝扶持才不致垂入土里，每一个小的自成一体的花坛围绕在九曲街道旁边，同时又和整条街道形成完整的呼应。花坛的周围镶以矮小的树篱，整洁又不喧宾夺主，没有遮挡中心花卉。靠近居民房子的两侧则辅以小树，清秀挺拔，修剪地干干净净，少了玉树临风的气势，多了几分婷婷玉立的妩媚。扑到眼前的满树红花，像是站在门口守望爱人归来的穿着旗袍的少妇。三两株粗壮的枝桠顶着浓密的绿叶，像是新剪的摩登的发型。爬山虎趁人不备给了路灯柱子严严实实的伪装，一株树木弯弯曲曲绕过门廊，蔓延到另一侧的车库顶端，探下了身子，仿佛要给路边盛开的玫瑰一个吻。修剪的圆头圆脑的小树依着地形玩起了捉迷藏的游戏。低处的树不甘示弱，炫耀自己伟岸的身材，高处的树不屑挑战，把眼光投向了远方。
汽车以极慢的速度穿梭其间，时而隐藏在花间，时而又绕过花朵钻了出来。司机小心驾驶，乘客端着摄像机，左边的芍药，右边的玫瑰，哪个也舍不得丢下，眼花缭乱，目不暇接。小小的租来的仅容两人的黄色车子，像小黄蜂一样行驶在宛如大人国的街道上，心情也由此变得简单，摆脱了大人世界的纷杂。夏日繁花似锦，各色花卉争奇斗艳之时，那些汽车又像是盛大的迎亲队伍，在鼓乐喧天中静待宾客，庆祝花好月圆。
花街由上而下，可以看到远远的拥挤的房子和蔚蓝的海天一色，由下而上则是层层叠叠，蜿蜒的花团锦簇，不愧是闹中取静的一方净土。
旧金山，位于美国西太平洋海岸，又称三藩市。三面环水，环境优美，是一座海滨山城。旧金山是很多美国电影的取景地，包括《当幸福来敲门》、《勇夺恶魔岛》、《盗梦空间》等，它也是美国华人最多的城市。
我和妻子在9月的美国之旅中，在旧金山停留了两天（10月1-2日）。这座城市，以其独特的地貌，人文、历史，给我们留下了难以忘记的印象：
也就是缆车(Cable Car)，是现今世上仅存以人工手动操作的都市缆车系统，有上百年历史。为了体验铛铛车，我们把车停在酒店，步行了半个小时到了车站。买完票，已经排起了长队，大概世界各国的游客都会来此打卡。
等了1个多小时，腿都站软了，才轮到我们，终于坐了上去。选了外面的位子，在“当当当”的声音中，欣赏着街景，仿佛穿越回到了上个世纪的美国。浓浓的怀旧感，油然而生。
旧金山九曲花街（Lombard Street）是世界上最弯曲的街道。早在1820年时，是为了使缓解繁忙的交通而设计的，如今却成为了旧金山最美的一条街。整条街有8个急转弯，弯曲如“Z”字形，不少游客专门跑来挑战自己的车技。我们则是步行往下走，欣赏美景。
正值国庆，九曲花街好多国内游客，各种摆拍。我们居然难以拍到一张全景。借用一下网上图片。
花街两旁遍布小别墅，在这个地段，想必价格是很贵的。
渔人码头的标志是一个画有大螃蟹的圆形广告牌，找到了“大螃蟹”，就到了渔人码头。这里的海鲜非常有名。吃吃海鲜，吹吹海风，喂喂鸽子，沐浴在阳光中，让人倍感惬意。
蛤蜊浓汤（Clam Chowder），就是蛤蜊肉奶头土豆汤，盛在挖空的面包里。酸酸的，但肉味十足。龙虾三明治价格不菲（20几美刀），但用料十足，肉质鲜美。这是我吃过的最贵的三明治了。
港口还有个海军博物馆，停靠着一座潜艇和军舰，都是二战遗留下来的。当时，要去的地方有点多，放弃了，回来我后悔了好久。
这里码头上停留的海豹都是野生的，在大城市中心能看到这样的场景，比较罕见，体现了人与自然的和谐。
可以说是旧金山最漂亮的建筑之一，内部尤其精美。美国的好多市政厅都是可以免费进去参观的。
这里是商业区，各种商铺林立，梅西百货也在这里。我们在美国逛过两次梅西百货，感觉无论是品种还是价格，都不如Outlets。旧金山的联合广场是旧金山的Geary市长在1850年献给这座城市的礼物，因为它在美国南北战争时期，曾身为一系列有关“联邦统一会议”的地点，所以被取名为联合广场。
徒步在联合广场，能看到熙熙攘攘的行人。路边还有很多另类的艺人，旁若无人地表演着自己的“艺术”。
虽然，我自称是“国际胃”，没有哪个国家的食物，是我吃不下的。但在美国连续10几天的油腻快餐的轰炸下，也有些受不了了。
旧金山的海鲜非常有名，但老外的做法不是BBQ就是油炸，做法单一。相对来说，中餐馆的海鲜味道好很多。
于是，我们直奔China Town最有名的“岭南小馆”。到那里时，才下午四点多，我打算先订个位子，过会来吃。服务员却说，您最好现在就进去，一会来不定会等多久。我们赶紧进去，哇，几乎满座了。
一屋子都是中国面孔的食客，却彼此操着英语，好像只有我们俩在说中文，感觉怪怪的。偶尔，从他们嘴里蹦出几句中文，大概都是些ABC（American Born Chinese），俗称“香蕉人”，外面是黄的，里面是白的。
味道真心不错，同样的食材，在中国人手里，花样就是多。不过，价格也不便宜。也就三四个菜，两个人花了107.40美刀，加小费15%，14.85美刀（美国餐馆的小费一般都包含在账单中，有15%，18%，20%三栏，你可以自行根据服务水平决定给多少），共122.25美刀，折合人民币800块多。
在唐人街用完餐，才5点多，回酒店只有3公里，打车得预约，没电话，公交车得转车，车站在哪里也不知道。于是，我们决定步行回去，反正这一路回去都是闹市区。
走了10多分钟，太阳开始落山，天色一下就暗了下来。走过市政大厅时，街上已经少有行人了，商铺大都关门了，连车辆也很少了。到处看到的都是流浪汉，一流浪汉眼睛死死地盯着妻子手里导航的手机，我赶紧让她把手机收起来。走一段时间，再把手机拿出来瞄一眼方向，马上又塞回兜里。
旧金山晚上治安不好，早有所闻，去年我一朋友在渔人码头大白天车就被砸了，里面的相机被盗。打911报警，警察表示无可奈何，缴费停车的闹市区连个监控都没有。
想象一下，一个衣衫褴褛的流浪汉拖着蹒跚的步伐，在暮色中向你走来，一边走，一边哼，活像《行尸走肉》里的僵尸，有多恐怖。还有个流浪汉长得像《越狱》里的变态杀手T-Bag，一路自言自语，突然对着路过的一女士大骂“Bitch”，那个女士没有搭理他，只是匆匆离开。还有一些黑人，牛高马大的，三三两两地聚在街头，打量着行人，目光并不善意。好恐怖啊，妻子低声说到。我们尽量绕开那些流浪汉和无所事事的黑人，加快脚步往酒店赶。
途中，见到路边的警车和四五个身强体壮的警察，给了我们一丝安慰。
半个小时后，我们终于到酒店了，总算松了口气。才6点不到，闭门不出。整个晚上，听到无数次警车开过的警报声。
多次在美国大片中看到金门大桥，宏伟壮观。可是，我看到的景象只是一般。这可能有一个观察角度和时间问题。另外，中国这些年修建了大量的基础设施，公路、桥梁、铁路等，日新月异。相比起来，1937年建成的大桥放在今天也算不了什么。当然，它的历史感是无法替代的。
金门大桥是单向收费的，向北不要钱，向南要钱。我们的导航设错了，误去了南面，过桥时，车里的感应卡发出了“滴”的一声，被计费了。回国两周后，收到了租车公司发来的信用卡扣费（过桥费加上租车公司手续费），共27.5美刀，人民币182块，真坑人啊！
总之，旧金山是一座让人印象深刻的城市，去过一次，就难以忘记。
城市的道路凸显着城市的发展。下面就让我带领大家认识一下吧!
世界上最长的公路
泛美公路系统全长47515千米,把北美洲和南美洲连接起来
请想象一下某条公路从美国的边缘延伸,穿过中美洲和南美洲的大部分地区.泛美公路便是这样一条令人难以置信的公路.
19世纪时,人们就谈论要建设一条泛美铁路.但直到1923年,这个问题才被认真地加以考虑,该工程系统的组织工作也随之开始.到1950年时,南美洲的大部分公路已经开通.右图：泛美公路穿越许多不同类型的自然环境,包括沙漠、针叶林、热带雨林和山.
泛美公路不单是从美国和墨西哥边界开始,以直线延伸至智利.它还通往南美洲的东部和西部,把南美洲17个国家的首都连接起来.
这条公路为农产品和原材料的运输提供了通道.尽管有时泛美公路被说成是从美国的阿拉斯加州开始延伸的,但实际上该公路并不是从这么远的北方开始的.
左图：泛美公路系统全长47515千米,把北美洲和南美洲连接起来
泛美公路在巴拿马的达连隘口中断了.在这里,丛林阻塞公路约161千米.驾驶汽车的人通常将自己的汽车放在船上,航行到委内端拉或哥伦比亚后,再开始台驶上公路.
全球10大最独一无二的奇特道路
1.世界上结构最复杂的立交——“法官哈利-普雷格森”立交桥
位于洛杉矶的“法官哈利-普雷格森”立交桥(The Judge Harry Pregerson Interchange, LA，CA)是世界上结构最复杂的立交。它建于1993年，共4层。
2.世界上最莫名其妙的街道——魔法环路
英国斯温登环路在1972年通车，最初称为“郡岛环形枢纽”，后正式更名为“神奇旋转木马”——这曾经是20世纪60年代一部风靡欧洲的儿童电视剧集的名称。5条小环行交叉路以顺时针方向将道路连成一片，车辆则以逆时针方向围绕中间的圆圈行驶。
3.世界上最陡的街道——鲍尔温街
新西兰南岛东南岸港市达尼丁市郊区的鲍尔温街(Baldwin Street)堪称世界上最陡峭的街道。这个街道在达尼丁市中心东北方3-5公里的地方，一直从郊区山谷向东部延伸，中间只有一段路是平稳的，其余的路段都是坡度为1:2.86(即19度)。
4.世界上最长的环路——布特拉贾亚
新首都布特拉贾亚位于吉隆坡以南35千米处，总面积约为4580平方千米。它是一个新建的政治中心，其建立的目的主要是缓解马来西亚最大城市吉隆坡的交通压力。
5.界上最宽阔的街道——7月9日大街
阿根廷布宜诺斯艾利斯市140米宽的7月9日大街(9 de Julio)是世界上最宽的林荫大道。这条街的名字是为了纪念阿根廷的独立日，即1816年7月9日。1980年为了纪念该城建城 400周年，在街心修筑了72米高的独立纪念碑。
6.世界上最弯的街道——九曲花街
位于美国旧金山市区俄罗斯山丘(Russian Hill)上的九曲花街(Lombard St，直译为“伦巴德街”)，是世界上最弯的街道。这条街道有八个急转弯。这条街当初是为了使繁忙的交通有所缓解而设计建造，如今却成为旧金山最吸引人的一条街。
7.世界上最狭窄的街道——Spreuerhofstrae巷
德国巴登-符腾堡州(Baden-Württemberg)鲁特林根市(Reutlingen)Spreuerhofstra?e巷是世界上最狭窄的街道。这条巷最窄处只有31厘米宽，最宽处也只有50厘米。这条箱建立于1727年。
8.世界上最长的国道——澳大利亚一号公路
世界上最长的国道在哪里?很多人会以为其在中国，实际上，它却位于澳大利亚。澳大利亚沿海边修了一条环澳洲公路，叫一号公路(Highway 1)，它全长14500公里。开车沿这条公路观赏美景，其乐无穷，环行一周需20多天。
9.界上最短的街道——埃比尼泽街
全长只有2.06米，号称全世界最短的街道，只有一个酒店门口大的地方，整条街道只有一个地址，正好是麦凯斯酒店正门。它修建于1833年，1887年就已被正式列为一个街道了。这条街道已经载入吉尼斯世界纪录大全。
10.世界上最长的街道——央街
它是一条南北走向的街道，南自安大略湖滨，一路往北到森高湖，再慢慢偏西，直达美国明尼苏达州边境，全长1896.3公里。这么长的街道，步行是不可能的，坐计程车一路向北到央街的另一端，竟需要2200加元的车费，当然还要外加小费。
