贵南高铁将于2023年底通车。
2016年12月29日，贵南高速铁路先导段正式开工建设。2017年12月23日，全线土建正式开工。2022年7月13日，贵南高铁贵州段所有隧道全部开通。贵南高铁全线计划将于2023年底开通运行。
2021年10月5日，经中铁二局集团有限公司贵南高铁项目部140名建设者历时一年的奋战，贵南高铁加登隧道胜利贯通。
贵南高铁运营情况
截至2020年10月，贵南高速铁路仍处于建设状态。
2021年11月22日10时18分，随着一声响亮的爆破，贵南高铁九万大山三号隧道顺利贯通，成为九万大山隧道群首座贯通的隧道。
2021年12月21日，随着最后一层岩土被成功爆破，贵南高铁新屯一号隧道安全贯通，南宁地区隧道工程全面结束。
2021年12月26日9时，随着一声震耳欲聋的爆破声响起，贵南高铁最高风险等级的一级风险隧道永仁隧道安全贯通。截至目前，贵南高铁广西段需修建的44座隧道已顺利贯通39座，路基土石、桥梁工程分别完成设计总量的96.5%、94%。2021年12月26日，贵南高铁广西段永仁隧道顺利贯通。永仁隧道位于广西河池市境内，是贵（贵阳）南（南宁）高铁全线关键控制性工程之一。
贵阳到黔西南高铁已经于2020年12月28日正式开通。该段高铁全程共67公里，开行时间为1小时7分钟，可达贵阳北站、灵山站、仁怀站、普安县站、晴隆县站、紫云县站、黔西南州施秉站。搭乘该段高铁可以快速便捷地到达黔西南州。贵阳至织金高铁2014年已开通。根据查询相关信息显示：贵阳至织金高铁2014年就开通了，2014年通到广州南站方向，包括桂林，广州。2015有开通了沪昆高铁东段，也就是贵阳到上海方向，经长沙南站可连接京广高铁。通车范围可到北京，武汉等地。
