渝长厦高铁项目可研工作初步提出长沙至赣州的两条线路方案。10月，湖南省发改委官网消息，长沙-浏阳-上栗-萍乡-井冈山-赣州走向方案基本敲定。
长赣高铁为长沙至赣州高铁，长沙至赣州铁路线路正线全长429.5公里，全线大中桥共计232座，隧道131座，车站数量12个，设计速度每小时350km/h。
盼望了许久的郑渝高铁终于全线开通了，重庆至郑州的乘车时间将从8小时缩短为4小时，郑渝高铁将进一步完善我国中部和西南地区的快速铁路网，并将结束重庆市巫山县，奉节县，云阳县不通高铁的历史。
郑渝高铁的开通为沿线人们的出行提供便利，对推动三峡库区旅游发展，助力区域经济增长具有重要意义。郑渝高铁由郑万铁路，渝万铁路组成，是中国铁路网中长期规划的重要客运专线，也是北京至昆明客运专线的重要组成部分，技术设计时速350Km/h。
郑渝高铁的路线为，河南省：郑州南，长葛北，禹州，郏县，平顶山西，方城，南阳东，邓州东。
湖北省：襄阳东，南漳，保康县，神农架，兴山，巴东北。
重庆市：巫山，奉节，云阳，万州北。
线路起于河南省郑州市，穿越豫，鄂，渝三个省市，止于重庆市万州区，是国家《中长期铁路网规划》“八横八纵”高速铁路网京昆通道郑州至重庆段的重要组成部分。这一高铁的全线贯通，将进一步完善华中，西南地区铁路网结构，极大便利沿线人民群众出行。
促进旅游资源开发和产业发展，释放襄渝普速铁路货运能力，更好推动地区物流发展，对加快中原城市群，成渝地区双城经济圈的发展，具有十分重要的意义。自从郑渝高铁开通以来，万州北站客流量达到日均3万人的高峰期。
高铁是交通运输现代化的重要标志，作为一种交通工具，高铁不仅能缩短地区间时空距离，也能打破区域经济发展中的无形壁垒，郑渝高铁全长大约1063公里，连通了河南，湖北，重庆等3个重要省市。
一、规划范围西至共青团路，东至济阳路，北至日兰高速，南至祥州路，总用地面积620.66公顷。
二、规划目标
将高铁北站片区建设为服务完善、环境优美、交通便利、设施齐全的生态宜居典范，打造融合行政办公、文体服务、商业商务的济宁新门户。
三、主导功能
交通、商务服务、居住。
四、发展规模
城乡用地总面积620.66公顷，其中建设用地面积419.70公顷，开发建设总量宜控制在220.18万平方米以内。规划居住人口容量约2.7万人。
法律依据:
《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。
