苏州到徐州高铁时刻表查询

菲安妮2023-03-15  13

苏州到徐州高铁时刻表查询如下:

1、K8432。苏州00:24-徐州08:41。途径点苏州(起点)—无锡—常州—南京—蚌埠—固镇—淮北—萧县—徐州(终点)。

2、G1970。苏州北06:35-徐州东09:012.43小时。途径点苏州北(起点)—常州北—镇江南—南京南—蚌埠南—徐州东(终点)。

3、G222。苏州北07:35-徐州东09:41。途径点苏州北(起点)—南京南—徐州东(终点)。

4、G1974。苏州北07:44-徐州东10:18。途径点苏州北(起点)—常州北—南京南—宿州东—徐州东(终点)。

5、G1986。苏州08:06-徐州东11:21。途径点苏州(起点)—无锡—常州—丹阳—扬州东—宝应—淮安东—宿迁—徐州东(终点)。

6、G1986。苏州08:06-徐州东11:21。途径点苏州(起点)—无锡—常州—丹阳—扬州东—宝应—淮安东—宿迁—徐州东(终点)。

苏州到泗阳高铁时刻表查询如下:

方案1 :G8264:苏州09:04    泗阳11:28    2.4 小时  

途径点:苏州(起点)—>无锡—>常州—>扬州东—>淮安东—>泗阳(终点)

方案2:G8266:苏州09:51    泗阳12:29    2.63 小时  

途径点:苏州(起点)—>无锡—>丹阳—>丹徒—>扬州东—>高邮—>宝应—>淮安东—>泗阳(终点)

【中转】G8270:无锡11:38    泗阳13:47    2.15 小时  

途径点:无锡(起点)—>常州—>扬州东—>高邮—>高邮北—>淮安东—>泗阳(终点)

方案3:G7508:苏州13:07    泗阳15:44    2.62 小时  

途径点:苏州(起点)—>无锡—>常州—>丹阳—>高邮—>宝应—>淮安东—>泗阳(终点)

【中转】G8286:无锡14:10    泗阳16:15    2.08 小时  

途径点:无锡(起点)—>戚墅堰—>丹徒—>高邮北—>淮安东—>泗阳(终点)

方案4:G8274:苏州16:53    泗阳19:15    2.37 小时  

途径点:苏州(起点)—>无锡—>惠山—>常州—>扬州东—>淮安东—>泗阳(终点)

方案5:G7316:苏州11:57    淮安东13:58    2.02 小时 

途径点:苏州(起点)—>无锡—>常州—>大港南—>扬州东—>淮安东(终点)

【中转】C3107:淮安东14:55    泗阳15:12    0.28 小时  

途径点:淮安东(起点)—>泗阳(终点)

方案6:G7390:苏州14:57    扬州东16:24    1.45 小时  

途径点:苏州(起点)—>无锡—>常州—>丹阳—>丹徒—>扬州东(终点)

【中转】C3111:扬州东16:54    泗阳17:46    0.87 小时  

途径点:扬州东(起点)—>泗阳(终点)

方案7:G8258:苏州18:04    扬州东19:32    1.47 小时  

途径点:苏州(起点)—>无锡—>常州—>丹阳—>大港南—>扬州东(终点)

【中转】:C3177:扬州东20:09    泗阳21:08    0.98 小时  

途径点:扬州东(起点)—>淮安东—>泗阳(终点)

方案8:K36:苏州13:00    无锡13:28    0.47 小时  

途径点:苏州(起点)—>无锡(终点)

【中转】:G8286:无锡14:10    泗阳16:15    2.08 小时  

途径点:无锡(起点)—>戚墅堰—>丹徒—>高邮北—>淮安东—>泗阳(终点)

方案9:K360:苏州10:29    无锡10:57    0.47 小时  

途径点:苏州(起点)—>无锡(终点)

【中转】G8270:无锡11:38    泗阳13:47    2.15 小时  

途径点 无锡(起点)—>常州—>扬州东—>高邮—>高邮北—>淮安东—>泗阳(终点)

苏州到灌云高铁时刻表是06:01—08:56。

苏州到灌云的路线分别为D1668、G8252、G8302、G7316、D2924、D2914、D2914、D2922、G8258、G8258、K464转D2924、K360转G7316、K1156转D2924、G7080转G8252、G7550转G1549,可根据自己需求选择。

D1668/D1669次动车从苏州站到太原南站总共有30站,06:01发车,17:18到达,全程耗时约11小时17分钟。D1668/D1669次动车时刻表经过的站点有苏州站、无锡站、常州站、丹阳站、扬州东站、高邮站、宝应站、淮安东站、涟水站、灌南站、灌云站等。

苏州北站地理位置

苏州北站,位于中国江苏省苏州市相城区,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站,是整个苏州地区重要的交通枢纽。2006年2月22日,京沪高速铁路立项,苏州北站是该运迟线路的中间站。2008年4月,随着京沪高速铁路开工建设,苏州北站正式开建。

2011年6月,京沪高速铁路苏州北站建设基本完成。2011年6月30日,苏州北站正式启用。截至2011年6月,苏州北站站房建筑面积7846平方米。


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