贵阳东站在贵州省贵阳市乌当区东二环。
贵阳东站是成都铁路局集团所管辖的，西南地区很重要的一个铁路交通枢纽站点，也是沪昆高速铁路中间的一个站点。在这里有贵广高速铁路、贵开城际铁路以及渝贵铁路始发。
贵州东站整体建筑是比较新的，2014年的12月主体的建筑结构才开始施工，到2017年的11月所有的建筑完成并且正式开通运营。截止到20220年3月份，贵州东站的总建筑面积是48,979平方米，其中站房的建筑规模就达到了9983平方米，可以同时容纳2000人在此等候上车。
贵阳东和贵阳北有什么区别
1、贵阳北，处于沪昆高铁（上海虹桥—昆明南）、贵开高铁（贵阳—开阳）。贵阳东，处于贵开高铁。
2、贵阳东站位于中国贵州省贵阳市，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的西南地区铁路交通枢纽。贵阳东站是沪昆高速铁路的中间站，也是贵广高速铁路、贵开城际铁路、渝贵铁路的始发和终点站。
3、贵阳北站位于贵州省贵阳市观山湖区甲秀北路的东侧，现在是特等站。贵阳北站距离贵阳站约14公里，距贵阳东站约15公里。贵州高速铁路的核心站，贵阳枢纽主客站，是西南地区最大规模的综合铁路交通枢纽之一，是中国重要的高铁枢纽站之一。
1、贵阳东站位于贵州省贵阳市乌当区东二环。2、贵阳东站距离贵黔医院18.1公里，驾车时长为20分钟。贵阳，简称筑，别称林城、筑城，是贵州省辖地级市、省会，西南地区重要的中心城市。
贵阳高铁站在乌当区。
贵阳东站坐落于贵州省贵阳市乌当区内，所在场地为山间盆地，群山环抱，站房外观设计从群山之间缭绕的云雾吸取灵感，以“云卷云舒”为意。
选择舒展的曲线坡屋顶为造型主体，辅以坡度变化和屋脊的交叉形成起承转折，建筑立面则辅以木材，用南方传统的“穿斗”式梁柱结组合，加以精巧的幕墙框作为细部来体现贵阳传统建筑的神韵，通过传统建筑的形式，体现了现代铁路客站的美感。
截至2020年3月，贵阳东站总建筑面积为48,979平方米，其中车站站房建筑规模为9,983平方米，候车面积为3,233平方米，最高聚集人数可达2,000人，车站设置12米宽的进、出站地道各一座。
整体布局
贵阳东站大楼中央为进站口和候车厅，仅一层，东西两侧为两层。西侧局部有地下一层，设立两个出站地道，主要是用于旅客到站后出站。
候车厅位于中央一层及东西侧二层，售票厅位于东侧一层，西侧一层为出站口。贵阳东站的售票大厅内有自动售票机8台，人工售票窗口12个，改签退票窗口2个。车站大楼两边设有卫生间和茶水间。同时，车站设8个自助检票闸机，持蓝色动车票的旅客，可以自助检票进站。
