有。重庆市人民政府官网发布了《重庆市中长期铁路网规划(2016-2030年)》。新增的渝武高速铁路、黔中广铁路，都要过境石柱。渝武高速铁路线路走向：重庆主城—涪陵—石柱—利川—武汉，黔忠广铁路线路走向：黔江—石柱—忠县—垫江—广安。届时，石柱县将有3条铁路。与此同时，会有更多的人走进“康养石柱”，欣赏大风堡原始森林、千野草场、西沱古镇、太阳湖、月亮湖、油草河等景区的迷人风景，领略独具特色的土家民俗文化。
通过查询相关资料显示,2022年了渝武高铁没有开工，目前是已经渝武高铁这个项目，但是政府还没有通知相关消息开工，还需要等待开工的消息。另外重庆到武汉有8个直达班次，分别为D2278、D368、D2234、D2244、D2228、D2378、D620、D2238，其中最快的班次是D2378，途经7个站点，共耗时6.75小时，可根据自己需求选择。具体消息可关注官方网站，获得第一手权威信息
重庆东站综合交通枢纽位于重庆市主城区东部槽谷，茶园新区东南侧，为重庆规划的“四主”客运系统之一。
重庆东站综合交通枢纽主要包括重庆东站及其配套的轨道、公交、长途客运站等交通设施，是重庆联系武汉、西安、长沙等中心省会城市，进而联系深圳、广州、上海等国际大都市的东部门户，也是重庆构建“米”字型高速铁路的关键节点，对主城中心区客流集散，城市功能对外辐射具有举足轻重的作用。
“公告”显示，根据《重庆市中长期铁路网规划（2016--2030年）》，新增布局的重庆东站将主要承接渝武高铁、渝西高铁、渝湘高铁和枢纽东环线路的引入，其定位为重庆对外的又一主要铁路枢纽站。
将建设渝黔渝昆高速车场：
按照重庆市城市提升行动计划要求，重庆正加快建设成为国际综合交通枢纽和国家综合性铁路枢纽，高起点规划，高标准建设重庆东站站前片区，建成集客运交通、商业贸易、商务办公、集会展览、旅游接待等多功能于一体的综合性枢纽门户功能区。
重庆东站按渝黔渝昆高速车场、东环线普速车场自西向东分场布置，建设渝黔渝昆高速车场，站房总规模10.6万平方米，配套新建重庆东动车所。
