截止于2017年5月，鲘门站没有直达肇庆东的高铁，需要中转广州南站。
鲘门站开往广州南站的列车时刻表如下：
广州南站开往肇庆东的列车时刻表如下：
注：其余车次请到12306网站进行查询。
（1）厦门北站、角美站、漳州站、漳浦站、云霄站、诏安站、饶平站、潮汕站、潮阳站、普宁站、葵潭站、陆丰站、汕尾站、鲘门站、惠东站、惠州南站、深圳新城站、深圳北站。
（2）列车时速为250公里
厦深铁路作为国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道中杭福深客运专线的重要组成部分，自厦门北站引出，经漳州、潮州、揭阳、汕头、普宁、汕尾、惠州，引入深圳，全长502公里，其中广东段全长约357公里，福建段长约145公里，共设20个车站，其中18个客运站。
厦深铁路拟开行列车34对，其中G字头列车3对、D字头列车31对。G字头列车是广铁集团管内运行的高铁车次，在厦深铁路上的运行速度与在武广高铁上不同。厦深铁路的列车速度是250公里/小时，初期运营速度是200公里/小时。
（3）广州至厦门最快3小时45分
根据时刻表，深圳到厦门的运行时间预计在4小时以内，深圳到福州的运行时间在5.5小时左右。厦深铁路开通在即，今后深圳市民清晨乘动车就能赶到厦门吃午饭。
厦深铁路拟开行动车组列车34对，包括G字头列车3对(广州南—潮汕)，D字头列车31对。从昨日公布的时刻表来看，列车开行对数总量没有变化，但31对D字头动车中，增加了深圳北至南昌西动车1对，而深圳北至厦门北动车组数量由原来的5对减为4对，广州南至福州南的2对动车改为深圳北至福州南。具体情况为深圳北至上海虹桥4对、南京南1对、杭州东1对、温州南1对、南昌西1对、福州南8对、厦门北4对、龙岩2对、潮汕9对。
另外，尽管厦门到深圳的始发终到动车目前预计只开行4对，但深圳往福州、上海、南京、温州、杭州方向的厦深铁路其他动车基本都会停靠厦门北站。值得注意的是，从厦门北站始发的动车到深圳北站最快需要3小时45分，加上从厦门岛内到厦门北站需要1小时左右，一共比乘大巴节省3小时左右。
厦深铁路通车后，铁路部门将对铁路运行图进行调整。目前初步的方案，将开通福州到深圳北、福州南到深圳北、龙岩到深圳北的动车组。据透露，福州到广州的动车预计今年年底不会开通，具体开通时间目前尚未确定。
广州东到普宁高铁d7517途径以下站点：
广州东、东莞、惠州南、 鲘门、陆丰、潮阳、潮汕、 汕头。
D7517次从广州东发往汕头，全程耗时3小时43分，全程总路程445公里。
扩展资料：
D7517/D7520属于上下行列车，铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数（双数），
下行的列车车次为奇数（单数）。如T11次是从北京开往沈阳北方向，为下行所以是奇数（单数）的；它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向，为上行，所以是偶数（双数）的。
参考资料来源：百度百科——D7517次
