沪昆高铁线路图及站点
沪昆高速铁路全线办理客运业务的车站数为52个,其中,上海段3个、浙江段12个、江西段11个、湖南段11个、贵州段11个、云南段4个。
除此之外,杭州南站和贵安站暂不办理客运业务。
上海虹桥站—松江南站—金山北站—嘉善南站—嘉兴南站—桐乡站—海宁西站—余杭站—杭州东站—杭州南站(暂不办理客运业务)—江山站—玉山南站—上饶站—弋阳站—鹰潭北站—抚州东站—进贤南站—南昌西站—高安站—新余北站—宜春站—萍乡站。
接着进入更南方:
醴陵东站—长沙南站—湘潭北站—韶山南站—娄底南站—邵阳北站—芷江站—新晃西站—铜仁南站—三穗站—凯里南站—贵定北站—贵阳东站—贵阳北站—贵安站 —平坝南站—安顺西站—关岭站—普安县站—盘州站—富源北站—曲靖北站—嵩明站—昆明南站。
沪昆高铁线的介绍:
1.沪昆高速铁路(Shanghai-Kunming High-speed Railway),简称沪昆高铁又名沪昆客运专线,是一条连接上海市与云南省昆明市的高速铁路,是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一,是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。
2.2009年2月,沪昆高速铁路沪杭段正式开工,标志着沪昆高速铁路正式开工;2016年12月28日,沪昆高速铁路贵昆段正式开通运营,标志着沪昆高速铁路全线正式通车。
3.沪昆高速铁路由上海虹桥站至昆明南站,全长2252公里,设计时速为350km/h(长沙南站以西300km/h,预留350km/h)。截至2016年12月,沪昆高速铁路的运营时速为300km/h。
渝昆高铁经过重庆、四川、贵州、云南三省一市,暂设重庆西站、泸州站、宜宾站、昭通东站、昆明南站等18个车站。
重庆段 重庆西站 江津北站 永川南站
四川段 泸州站 南溪站 宜宾站 高县站 筠连站
云南段 盐津南站 彝良北站 昭通东站 迤车站 会泽站 卡竹站 寻甸站 嵩明站 长水机场站 昆明南站
扩展资料
渝昆高速铁路(Chongqing-Kunming High-Speed Railway),简称渝昆高铁,是京昆高速铁路的南部路段,是中国西南地区重要的铁路干线,与规划中的郑渝高速铁路共同构成西南与中原、华北、东北地区的快速铁路大通道。
线路走向:重庆主城—泸州—宜宾—昭通—昆明。
该线路全长约720公里,重庆境内约118公里。速度目标值350公里/小时。渝昆高速铁路形成重庆至昆明方向高速铁路通道,解决内陆至西南方向缺少快速客运通道问题,承担成渝、滇中等城市群间的高速铁路客流,同时释放内昆铁路货运能力,实现大通道客货分离。
参考资料:百度百科 渝昆高速铁路
沪 昆 高 铁本月底,沪昆高铁将正式通车。据了解,沪昆高铁途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市,线路全长2266公里,是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。
沿 途 站 点
沪昆高铁一般指沪昆高速铁路,全线共设56个站点,其中上海市3个,浙江省13个,江西省11个,湖南省11个,贵州省13个,云南省5个。
上海市 上海虹桥站、松江南站、金山北站
浙江省 嘉善南站、嘉兴南站、桐乡站、海宁西站、余杭站、杭州东站、杭州南站、诸暨站、义乌站、金华站、龙游站、衢州站、江山站
江西省 玉山南站、上饶站、弋阳站、鹰潭北站、抚州东站、进贤南站、南昌西站、高安站、新余北站、宜春站、萍乡北站
湖南省 醴陵东站、长沙南站、湘潭北站、韶山南站、娄底南站、邵阳北站、新化南站、溆浦南站、怀化南站、芷江站、新晃西站
贵州省 玉屏东站、三穗站、台江站、凯里南站、贵定北站、贵阳东站、贵阳北站、贵安新区站、平坝南站、安顺西站、关岭站、普安站、盘县站
云南省 富源北站、曲靖北站、旧县站、小哨站、昆明南站
京 昆 高 铁
“昆明至北京的高铁,其实不可能重新修了。”昆明铁路局人士表示,贵阳已经开通了至北京高铁,全程运行时间在8小时左右。今年年底,借助于沪昆高铁通车,昆明至北京也将开通高铁,昆明至北京的全程运行时间在10小时左右。
而原定的京昆高铁即京昆高铁,即京昆高速铁路,又名京昆客运专线,北起北京,经石家庄、郑州、县、成都、宜宾,最终到达昆明。由京郑高铁,郑万(州)高铁,渝万高铁,渝昆高铁组成。
从昆明铁路局获悉,目前,渝昆高铁正由云南省和四川、重庆共同申报国家立项。线路全长约700公里,预计2016年开工,2020年建成。按照目前高铁250~300公里的时速,昆明到重庆700公里离3小时左右即可互达。
南 昆 高 铁
南昆铁路客运专线(南昆高铁):是我国规划的“八纵八横”高速铁路广昆的重要组成部分,是联通西南与华南的重要铁路通道,也是西南地区出海的“黄金走廊”,全长710公里,其中云南境内434公里,设计旅客列车速度目标值为250公里/小时。建成通车后,昆明至南宁4小时、昆明至广州7小时左右可到达,将极大地促进边疆民族地区和区域经济社会发展。
南昆客运专线自南宁站向西经百色、文山、红河、弥勒,至昆明南站,正线全长710公里,其中广西段276公里,云南境内434公里,概算总额899.2亿元。