G172次高铁列车从杭州东站到北京南站总共有14站，06:52发车，13:08到达，全程耗时约6小时16分钟。
g172次列车途经站点为：杭州东站、德清站、湖州站、宜兴站、溧阳站、溧水站、南京南站、宿州东站、曲阜东站、泰安站、济南西站、德州东站、天津南站、北京南站。如果需要购买G172次高铁列车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。
列车全程在曲阜东站停留十五分钟，济南西站停留十一分钟，德州东站停留二十四分钟，天津南站停留十三分钟，其他站点停留时间最短只有三分钟，若非必要请不要下车，以免错失上车时机贻误行程。
高铁日本发展现状：
日本早期的高铁标准现在看来很低。作为世界上最早开始发展高速铁路的国家，日本政府在1970年发布第71号法令，为制定全国新干线铁路发展的法律时，对高速铁路的定义是，凡一条铁路的主要区段，列车的最高运行速度达到200公里/小时或以上者，可以称为高速铁路。运营2600多公里。
其中日本新干线东海道新干线：东京站至新大阪站，全长515.4公里。山阳新干线：新大阪站至博多站，全长553.7公里。东北新干线：东京站至新青森站，全长674.9公里。上越新干线：大宫站至新潟站，全长269.5公里。北陆新干线：高崎站至长野站，全长117.4公里。
南京到蚌埠目前没有直达路线，推荐48条中转路线，分别为：K282、G2578、G1232、G114、G1224、G1920、G378、G1204、G178、G1476、G1214、G1948、G122、G7764、G1228、K360、G184、G7296、G198、G138、K234、K1156、K464、G264。
以及G1822、G152、T132、K1806、G160、G7292、G344、G7192、G7792、G1732、G7590、K48、G7642、G1663、G7666、G7190、G7300、G7570、Z172、G1252转G184、G254转G1204、G1228转G198、G156转G7792、G1252转G198，可根据自己需求选择。
蚌埠
蚌埠是华东铁路运输网的重要节点，京沪铁路、淮南铁路在蚌埠交汇，蚌埠南站为京沪高铁七大中心枢纽站之一，同时京福高速铁路自蚌埠南站引出。
蚌埠南站是京沪高速铁路沿线七大客运站之一，站房规模20000平方米，道场共24股线路，设7处500米的长站台，可同时停靠13对列车。已通车的京沪高铁、京福高铁有115趟高速动车组列车停靠蚌埠南站。
蚌埠站是京沪线上的一等客站，从蚌埠站乘火车可直达国内25个省会城市；3个直辖市和近20个沿海沿疆城市。蚌埠南站乘坐高速动车组可以直达哈尔滨、长春、沈阳、北京、天津、济南、青岛、郑州、南京、徐州、上海、杭州、宁波、武汉、长沙、南昌、南宁、广州、福州、贵阳、厦门、深圳等多个省会城市及沿线重要城市。
