时速350千米每小时耗电9600度，时速250千米每小时耗电4800度。
有关资料表明，时速350千米的高铁每小时耗电9600度、时速250千米的高铁每小时耗电4800度。一趟时速250千米的高铁从北京到南京要花费4小时、耗费近2万度电！可以供某“一晚低至一度电”的空调开上55年了！
高铁的电来源
首先，这么多电当然还是从大电网里来，不管是高铁供电，还是普通居民供电，电都是由公共电网提供。高铁是供电公司一类特殊的客户；普通居民供电由供电公司进行输电与配电。
对于高铁而言，电厂发电后通过输电线路送到牵引变电站（这里是铁路资产哦，由铁路相关部门运行的），再通过接触网将电供给铁路。
以上内容参考 人民网-高铁跑一趟耗电几万度 万一停电怎么办？
高铁不烧燃料。它的动力源是电力，电力是由电能转化而来，用高压电驱动火车前进。高铁供电电压为27.5 kV，由高铁顶部受电弓-接触网系统供电。高铁车顶有一个“受电弓”，受电弓与架空接触线相连。...
