全国高铁线路运行图大调整差不多每年进行一次，一般都是在每年的四月份。
通常，在列车运行的时候，都是需要遵循运行图的要求来运行，也就是说，在乘坐火车之前，对于火车的行走路线已经有一个明确的运行图，一般情况是不可以随意变动的。
但是由于许多地方的经济发展，以及人民出行的原因，使当前的运行图不足以满足人们对运输的需求，因此需要对运行图做出一定的调整。在需要调整的时候，官方会有相关通知，在查询车票的时候也会有相应的提示，但是对于恢复的时间，铁路部门表示没有具体的标准。
无论是高铁还是普铁，运行图调整主要是根据某一区间（大小不一）客流变化而定，同时，结合一些重要的日子，比如上半年4月或者下半年7月、10月等通常有一次小范围调整，
而大面积调整的情况则会根据新线开通，大城市交流互通显著变化等作出全新安排，总之调图是科学性的，其依据是基层各站段上报的实际客流数据。
高铁线路调整的注意事项：
1、高铁线路调之后的调图，基本上几个月前各个铁路局的客运、行车就要在一起商讨。每年的2月6月8月和12月是铁路4个大调图时期，基本上动一个车次就要牵扯住几个铁路局。其他的暑运、节假运这都不算什么。
2、新开行或增开多趟旅次列车，极大方便了旅客快速、便捷出行，使旅客下车就变成了游客，促进了当地旅游业的发展，极大地提升了民众出行的幸福感和获得感。俗话说，“火车一响，黄金万两”。
2021年1月20日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，增开旅客列车325列，主要货运通道增开货物列车114列。调图后，全国铁路客货列车开行总量，分别达到10203列、20513列，铁路客货运输能力进一步提升，调图后的旅客列车车票将于12月22日陆续开始发售。
此次调图是铁路部门深化运输供给侧结构性改革，着眼于更好地满足人民群众日益增长的美好旅行生活需要和市场需求，统筹考虑2020年底和2021年初铁路新线投用、运力资源扩充、疫情防控等因素，对运输组织方案进行的一次优化调整。
扩展资料：
2020年底和2021年初，多条铁路新线开通运营。此次调图中铁路部门充分利用新线资源，安排开行高铁、普速和货物列车，提升区域运输能力。已经开通的连云港至镇江高铁，调图后每日开行动车组列车最高达124列，实现了苏北、苏中地区与长三角中心城市的无缝对接。
连云港至镇江最快2小时9分可达；已经全线开通运营的郑州至太原高铁，调图后每日开行动车组列车最高达74列，晋东南等地与中东部地区的时空距离进一步缩短，郑州至太原最快旅行时间由原来绕行石家庄的3小时38分压缩至两地直通2小时24分；
已经全线开通运营的新疆北疆铁路环线、格库铁路，调图后每日开行旅客列车6列、货物列车10列，结束了南疆、北疆部分地区不通铁路的历史，进一步提高了新疆铁路运输能力。
参考资料来源：兰考县人民政府-2021年1月20日全国铁路调图 明起陆续发售调图后车票
1.1号线路调整。重庆到成都动车组，有一段也就是重庆北站至合川渭沱之间改由新开通的兰渝铁路运行，还有就是可能受重庆北站扩建工程一期北广场渝利场的影响，重庆北站北广场（以下简称北场）预计1.1投入使用，因涉及到元旦调图或与北场有关，始发终到或经过重庆北的多条准备停靠渝利场动车组、高铁（京渝/蓉）、目前尚未开始放票，12.27放票。在此期间，渝万场会继续施工。重庆北站被事实上分成了2个火车站，分别是重庆北站北广场站（渝利场），重庆北站南广场站（老北站）。从2015年春运开始，重庆北站管内的动车与长途动车（也就是所有动车组）以及Z50均会在重庆北站北广场站候车，出发
。从贴吧车友的告知，已知晓车票上会印上重庆北站南广场候车与重庆北站北广场候车
除了Z50(原T58)以外的普车仍然会在既有的重庆北站候车，大家是在三号线重庆北站（站）下车
而坐长途动车与Z50(原T58)的亲们，很遗憾，你们要到重庆北站北广场站候车，那里已经新建了站房与高架候车大厅。公交车的情况尚不明晰，但你们要在三号线龙头寺（站）下车，经4号口出站，直接向前，大概500米就可以到达重庆北站北广场站。记住哟是龙头寺（站）， 不是重庆北站（站）
