西法城际铁路是关中城际铁路网的重要组成部分，线路由西安北站引出，利用在建西银高铁至乾县高铁站，新建双线经乾县、扶风、法门寺、眉县、周至、鄠邑，终点引入西安南站，正线全长239公里（其中利用西银高铁66公里，新建线路173公里），全线拟设14个车站，采用时速200公里城际铁路标准，总投资约286亿元。法门城际铁路至午井这段是存在的。根据相关地区查询，西安至法门寺、至咸阳机场的城际铁路就在扶风县午井镇设立“午井站”。午井站为西安至法门寺城际铁路新建车站，该项目目前处在建设阶段。西安至法门寺城际铁路与机场至法门寺城际铁路相接，途经眉县、周至县、鄂邑区至新西安南站，新建线路全长132公里。
预计2023年建成通车。对于城际铁路问题，经了解，西安至法门寺至机场城际铁路是陕西省铁路集团公司投资建设的重点项目，目前由于国家层面对项目的管理模式和投融资方式发生变化，由原来的“省建省管”变为国家铁路总公司“统建统营”，该方案已经省发改委批准，项目正在办理相关手续及招标准备工作，预计2023年建成通车。
周至站周至站为西安至法门寺城际铁路新建车站，该项目处在建设阶段。西安至法门寺城际铁路与机场至法门寺城际铁路相接，途经眉县、周至县、鄠邑区至新西安南站，新建线路全长132公里，新设午井、眉县、红河谷、太白山、哑柏、周至、楼观、重阳宫、鄠邑、新西安南10座车站，设计速度目标值200km/h，施工总工期为48个月。
