北海到涠洲岛的开船时间具体如下:
北海到涠洲岛平时每天都有五班船，最早开船时间是8:30分，最晚是15:30分；每天早上的10:00有一班，中午12:00有一班，大部分时间都会在下午的17:00加开一班。
船票是实名制，在船票上面会标注有乘船信息，船名，开船时间，座位号等。购买的船票只能坐相对应的航班，船票不可以交换使用。船票只有特定人员可以有优惠半票，1.2米到1.5米之间儿童票；涠洲岛的居民；涠洲岛的驻岛官兵。
北海到涠洲岛的快船平时主要开北游12和北游16；慢船只开北游15；其它剩余的船都只在天气情况特殊和临时加班才开。北游12、北游16、北游15的船票价格是一样，普通舱150元、商务舱180元、贵宾舱240元。120元的船票就是北游8号、北游19号，飞逸，飞达，飞鱼和北部湾1、2、3号的普通舱船票价格了。
家住湖南，对于邻省广西的概念不过是几个小时的车程。出发前的我设想睡一个晚上的火车到南宁，坐一个小时的火车就能到北海，眼睛不过一睁一闭大海就会出现在眼前。以为用元旦这三天的假期应付这个关于碧海蓝天的梦绰绰有余。万万没想到的是，我们一行三人竟花了几乎一天一夜在路上，并且一走就走出了亚欧大陆，来到了这个海上小镇涠洲岛。去涠洲岛需要经留北海这座滨海城市。一个小时多的等待时间，我们没能去看银滩，也没有去找攻略上有关北海的一切景点。只是与好友兜转于国际客运港周边，踩着马路感受北纬21°的季风与沿路的椰树芭蕉及各式盛开的花朵。一吸气就能感受空气里弥漫的海的味道，脑海里仍继续保有对于海的遥想。
对于来自内陆的人而言，我们总是先听过许多关于海的故事，然后才会看见大海。此前三次糟糕的看海经历，都如管中窥豹，徒见一隅，从没能满足过我对于大海的幻想。行走在北海的街道上，依稀能够瞧见远处的天际线。虽然前路是未知的远方，但我已充满了期待。
五点的船票，四点半开始登船。在北海这个不起眼的港口停泊着驶向四方的船只，北半球的冬季夜晚来的早，看暮色之中来往的鸣笛竟撩起一阵独属于他乡的既视感。仿佛早在很多年前我已熟知这份停泊的温暖，它包容着来往路人又承载着无数即发的梦乡。
岁末的这一天阴云，灰蒙蒙的天空下灰蒙蒙的海洋很快就消失在了夜色之中。在平稳的航行中偶尔能够感受到海波的浮动，久离陆地的人在一望无涯的夜色之中不免都有焦急着陆的心情。这时远处的星星点点的灯火就成了情绪最大的寄托与慰藉，也没有什么会比黑暗里突然而来的光火更令人幸福。
航行了近两个小时终于停靠了岸，黑夜中看不见远处的风景。小岛的照明设施短缺，也无法看清脚下的水滩。我们颠簸出站，特地找了盏大陆等来等从客栈过来接我们的老板。舟车劳顿中的两位同行好友已尽显疲态，所幸码头离客栈不愿，不过十分钟我们就到了这家有着极好卖相的客栈。公历旧年的最后一天将在这里结束，公历新年的第一天也将从这里开始。
小岛不过小镇一般大，我们早早借了两辆小电动，充了满格的电量就能环绕小岛一天。岛上的景点并不多，攻略上的火山口遗址、观景台、鳄鱼山我们都没有去。对于纯粹来看海的大山青年，大海才是我们此行的最初且唯一目的。
环岛就是为了寻找大海。与想象中不一样的是，虽然是一座海岛小镇，但并没有近到走几步就能看见海，大概是恶劣天气来的频繁，岛上居民的住房多建在岛中。要越过一个又一个小村庄，跨过几个小坡，才能看见海。最先看到的只是鳄鱼山下一个狭小的海湾，也已欢喜的在沙滩上的跳跃捡贝壳。尽管上午的天空并不清澈，大海也不够蔚蓝。
海湾旁的南湾街应该是小岛最繁华的地方，沿路集结了各色餐馆酒吧与市集。在没有看到岛东辽阔的海岸线时，我堕落的想着坐在这沿岸的咖啡馆喝点东西消磨这一天的时光也是惬意。但海湾毕竟只是一个U型的环抱，它等待着的是出海打渔的岛民，而非我们这些匆匆的过客。骑上小电动驶过南湾并未逗留太久，登上陡坡去寻找攻略上推荐着的天主教堂。
大概是看多了攻略上必看的景点，已经做好了接受它们作为一种过度商业化的存在。然而在看到天主教堂时还是难以抑制的失望，周围商贩的喧嚣嘈杂，让原本该是神秘庄严的宗教信仰成了一种玩味。失去了敬仰的教堂有如没有了灵魂的傀儡，不过是一具别于东方的哥特建筑而无其它新意。但是如果没有这一段路程，我们很可能就此错过了岛上最美的风景。
离开天主教堂漫无目的的穿街走巷，本是借此感知原生态的岛上生活。却意外的发现了小路树林背后隐藏着的一大片沙滩与大海。当海岸线向两边水平方向无限延伸看不到边际，当大海的宽阔在与蓝天竞争上下，当我一步一步走进这广袤无垠的风景画里。我讶于我的言辞匮乏，找不出一个词语去形容那一刻的感受。古人果然不曾欺我，在这蔚然壮阔的海天一色中，风带起的白浪与长发交织着现实与幻想的歌谣。我震撼于自然的造化，心生对世界的敬仰，完全忘我的陶醉于这如梦一般的情景中。
干净，纯粹于自然的干净。海滩上没有任何人为旅游开发的项目，没有躺椅，没有伞棚，没有椰子小贩，没有海鲜排档。这硕大的海景里只有来往的些许游人。这就是我想象中无数次看见的海洋，碧海蓝天一色，无边无际的海岸线有金沙白浪。没有丝毫人为的喧嚣，大自然静谧的力量能盖过心里的嘈杂。看这一片清澈，吹上一阵海风，舍不得挪开脚步再走它方。明明初次相识的海洋，就已给人深深的依恋。
临了还是要别离，我带不走的大海，它却带走了我的烦恼。如果大海是容纳了无数的山川河流，而我已将它偷偷藏进了我的心里。
从那片纯净的画梦中出来，预计着时间赶往市场采购海鲜。因为下一站我们要去断崖看落日，对海鲜知之甚少的我们对于采购更是盲人摸象，对斤两无概念的我们光皮皮虾就买了两斤，后来三人吃到半年都不想再碰虾。也有可能是心想着海边落日也没心情顾及吃喝，草率的购买之后心急火燎的自东向西奔向日落。
我已很久没这样追逐过落日，最近的记忆还是在五年前的夏天，也是骑着小电动跟随着太阳一路向西。海风打脸，斜阳微醺。我们没有找到所谓的断崖，却在追逐中发现了另一片海滩。与之前不一样的是这里的沙子是白色的，我们三并排站在白沙之上看着太阳下沉，沉到云里又出现于下方，直到云层慢慢将太阳彻底沦陷。
来时有位老人坐着轮椅一直安静的眺望日落，也许是当地居民也许是外来百姓。愿每一天都能有这样的暮色，来治愈这一个犹豫的背影。随着落日西沉，涠洲岛的航程也快要濒临尾声。多希望也能走几步，又能再看一次日落。
在发现东海岸前，我先发现了一条狗。小时候有过被狼狗咬过的经历所以看见狗总会有一点条件的恐惧，岛上的居民又多爱养狗，每每看到狗总要忍不住停一停。意外的是小巷里时常看见三五条家犬聚集，但看见圣人却并不吠叫，有着和岛上人一样的和善。在小巷深处无意走进了一家青旅，出来迎接我们的就是一条炸鸡一样的泰迪不丢。
我被它家诗意的招牌吸引，又欢喜这闲适的装潢。义工是个开朗的广东女孩，一个带着草帽就能上路的姑娘。在庭院里憩息闲聊逗狗，想起这一路上岛上人们的和善开朗与淳朴的民风。比如我们的手机三番五次的拉在未上锁的小电动车里都未被偷去，比如退换电动时老板善意的载我们回程。
虽然在岛上总给人一种脚未落实地的错觉，但于居住于此的人而言，脚下的土壤才是他们的归程。若万物因缘自有定数，不丢而后偏安一隅也许就是旅行它所给出的启示。
1.北海到涠洲岛船票120-150元不等（单程）
2.入岛需购买岛票，价额115元（岛票包括了涠洲岛内所有景点的门票）
3.住宿建议
a.夜晚仍旧想要游玩可选择住在南湾街一带
b.喜看日出与日落可分别选择临近岛东西村落入住
4.以上都可以从去哪儿、携程、淘宝、美团提前预定
5.电动车可以选择在旅馆租赁，也可以直接美团
6.海鲜食材购买务必少量多类，一般住宿地都能提供食材加工，收取一定加工费（2斤的皮皮虾至今对我还是阴影）
7.冬季来涠洲岛海水还是有点冷无法下海潜水。
8.每个人都有自己的喜好与玩法，这里我不做攻略推荐
9.保护环境，记得带走垃圾，包括自己。
北海到涠洲岛方向：发船时间分别为：07：30，08：00，08：30，09：00，10：15， 11：30，12：00，12：30，14：30，16：15，17：00，18：30。客船的航行时间为1小时10分—2小时不等。北游12号客轮的B等舱票价为120元/人，A等舱票价为180元/人，特等舱票价为240元/人。北游15号客轮的普通舱票价为150元/人，商务舱票价为180元/人，特等舱票价为240元/人。涠洲岛到北海方向：发船时间分别为：07：30，08：00，08：30，10：15， 11：30，12：00，13：15，15：00，16：15，16：45，17：00，18：30。客船的航行时间为1小时10分—2小时不等。北游18，19号客轮的B等舱票价为120元/人，A等舱票价为180元/人，特等舱票价为240元/人。北游15，16号客轮的普通舱票价为150元/人，商务舱票价为180元/人，特等舱票价为240元/人。
上岛需要交115元/人的上岛费，凭学生证可以享受半价优惠。
由于涠洲岛到北海往返的船票 需求量都较大，因此建议您在船票管家提前预订~
祝您涠洲之行顺利，如果有帮助到您，记得采纳我的回答，谢谢。
