1、首先乘坐高铁G17从常州北站到上海虹桥站下车，花费37分钟。
2、其次从上海虹桥站乘坐虹桥枢纽9路在嘉定客运站下车。
3、最后在嘉定客运中心乘坐太嘉线在朝阳东路站下车，换乘太仓105路在锦绣西门下车，步行450米即可。
在北面
沿江城际铁路从南京站引出，利用宁杭客专至上坊站，经句容市南侧、茅山风景区，傍沿江高速公路北侧走金坛市钱资荡南、滆湖北，跨既有京沪铁路、沪宁城际戚墅堰东端咽喉、京沪高速铁路并新长铁路江阴站西侧高站，而后跨锡澄高速公路、338省道，走张家港北侧，跨204国道与沪通铁路、通苏嘉城际共张家港站，之后并行沪通铁路经常熟至太仓站，利用沪通铁路同时引入浦东、上海和虹桥站。南京南至上海站线路全长333.667km(至浦东站371.367km)，上坊站至太仓站正线全长262.873km，其中苏州境内长约为95km。速度目标值为每小时250公里以上
截止到20232月1日年没有停苏锡常城际铁路一直都在动工，过年期间会休息几天而已，据最新权威公开消息，苏锡常城际铁路与嘉闵线共建段力争2021年底开工，2026年建成，整条线路预计“十四五”开工，预计2026-2028年间建成通车的可能性最大。
苏锡常城际铁路自常州奔牛机场站引出,经常州、无锡、苏州,至沪苏通铁路太仓站,与上海嘉闵线贯通运营,先后联通了常州奔牛、无锡硕放、上海虹桥三大机场。
