陇海线从宝鸡到天水分为两条线路：宝鸡到天水，由宝兰二线线路组成，共50条隧道，从天水到宝鸡，是步行到老天线，其中明洞合计约122条。
西接陇海铁路、甘肃兰州，东至杜连云港市、徐州、商丘支、开封、郑州、洛阳、三门峡、咸阳、渭南、宝鸡、天水、定西、江苏、安徽、河南、陕西、甘肃。
系列三地理区域的中国西北，华中和华东地区，在中国东中西部的一个主要干线铁路，也是新亚欧大陆桥的重要组成部分。
扩展资料：
注意事项：
摘要陇海铁路东西向跨越黄河流域的黄淮平原、黄河流域的河南西部的渭河流域、黄土高原和黄河流域等地区，由于地理、地质、水文、气象条件和铁路条件的不同，建设难度较大。
包兰部分陇海铁路是最复杂的部分在陇海铁路地质环境，包兰段分为两部分：包兰段和包兰段，吉天水段是整个陇海铁路工程中最复杂、难度最大的段。
陇海铁路是中国从江苏连云港到甘肃兰州的主要铁路线路，是主要的铁路线贯穿东部，中部和西部的中国和新欧亚大陆桥的重要组成部分连接连云港太平洋一侧的中国和荷兰的鹿特丹在大西洋一边。
g2094高铁时刻表具体如下：
青岛北，到达时间：----，发车时间：10:22，耗时：0:00，停靠时间：0分钟。
青岛机场，到达时间：10:45，发车时间：10:47，耗时：0:23，停靠时间：2分钟。
胶州北，到达时间：10:54，发车时间：11:00，耗时：0:32，停靠时间：6分钟。
潍坊北，到达时间：11:26，发车时间：11:28，耗时：1:04，停靠时间：2分钟。
青州市北，到达时间：11:44，发车时间：11:46，耗时：1:22，停靠时间：2分钟。
临淄北，到达时间：11:56，发车时间：11:58，耗时：1:34，停靠时间：2分钟。
淄博北，到达时间：12:09，发车时间：12:11，耗时：1:47，停靠时间：2分钟。
邹平，到达时间：12:22，发车时间：12:24，耗时：2:00，停靠时间：2分钟。
章丘北，到达时间：12:33，发车时间：12:35，耗时：2:11，停靠时间：2分钟。
济南东，到达时间：12:47，发车时间：12:52，耗时：2:25，停靠时间：5分钟。
平原东，到达时间：13:18，发车时间：13:21，耗时：2:56，停靠时间：3分钟。
德州东，到达时间：13:32，发车时间：13:34，耗时：3:10，停靠时间：2分钟。
景州，到达时间：13:50，发车时间：13:52，耗时：3:28，停靠时间：2分钟。
衡水北，到达时间：14:08，发车时间：14:10，耗时：3:46，停靠时间：2分钟。
辛集南，到达时间：14:26，发车时间：14:28，耗时：4:04，停靠时间：2分钟。
石家庄东，到达时间：14:47，发车时间：14:50，耗时：4:25，停靠时间：3分钟。
石家庄，到达时间：15:04，发车时间：15:22，耗时：4:42，停靠时间：18分钟。
邯郸东，到达时间：16:02，发车时间：16:04，耗时：5:40，停靠时间：2分钟。
鹤壁东，到达时间：16:31，发车时间：16:33，耗时：6:09，停靠时间：2分钟。
郑州东，到达时间：17:05，发车时间：17:17，耗时：6:43，停靠时间：12分钟。
郑州西，到达时间：17:33，发车时间：17:38，耗时：7:11，停靠时间：5分钟。
洛阳龙门，到达时间：18:03，发车时间：18:05，耗时：7:41，停靠时间：2分钟。
华山北，到达时间：19:02，发车时间：19:04，耗时：8:40，停靠时间：2分钟。
西安北，到达时间：19:32，发车时间：19:37，耗时：9:10，停靠时间：5分钟。
杨陵南，到达时间：20:03，发车时间：20:05，耗时：9:41，停靠时间：2分钟。
宝鸡南，到达时间：20:28，发车时间：20:30，耗时：10:06，停靠时间：2分钟。
天水南，到达时间：21:11，发车时间：21:14，耗时：10:49，停靠时间：3分钟。
定西北，到达时间：22:04，发车时间：22:06，耗时：11:42，停靠时间：2分钟。
兰州西，到达时间：22:36，发车时间：22:36，耗时：12:14，停靠时间：0分钟。
g3182高铁时刻表如下：
始发站：兰州西，发车时间：11:11，终点站：上海虹桥，到达时间：22:18，总耗时：11小时07分钟。
G3182/G3179次高铁列车时刻表经过的站点有兰州西站、定西北站、秦安站、天水南站、宝鸡南站、岐山站、杨陵南站、西安北站、华山北站、洛阳龙门站、郑州东站、商丘站、亳州南站、阜阳西站、颍上北站、淮南南站、合肥站、南京南站、镇江南站、常州北站、苏州北站、昆山南站、上海虹桥站。
注意：G3182班次列车，从商丘站到上海虹桥站，班次名会转变成“G3179”。
上海虹桥站简介：
上海虹桥站（Shanghai Hongqiao Railway Station），位于中国上海市闵行区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站，于2008年7月20日开工建设，2010年7月1日投入使用。上海虹桥站北端引接京沪高速铁路、沪汉蓉快速客运通道，南端与沪昆高速铁路、沪杭甬客运专线接轨，是上海虹桥综合交通枢纽的组成部分，是华东地区重要的铁路客运枢纽之一。
