没有火车只有汽车车次 线路 车型 发车时间 中途站 里程 票价 N1036 次 长沙南-常宁 中型中级 14:00:00 柏枋 242公里 52元 N1036 次 长沙南-常宁 中型中级 14:00:00 常宁 263公里 56元 N1036 次 长沙南-常宁 中型中级 14:00:00 常宁松柏 226公里 49元 N1036 次 长沙南-常宁 中型中级 14:00:00 车江 204公里 44元 N1316 次 长沙南-常宁 中型高一 8:40:00 常宁 263公里 69元 N1317 次 长沙南-常宁 中型高一 12:30:00 常宁 263公里 69元 N1318 次 长沙南-常宁 中型中级 15:10:00 柏枋 242公里 52元 N1318 次 长沙南-常宁 中型中级 15:10:00 常宁 263公里 56元 N1318 次 长沙南-常宁 中型中级 15:10:00 常宁松柏 226公里 49元 N1318 次 长沙南-常宁 中型中级 15:10:00 车江 204公里 44元 N1319 次 长沙南-常宁 中型中级 16:20:00 常宁 263公里 56元 N2027 次 长沙南-常宁 中型中级 7:20:00 柏枋 242公里 52元 N2027 次 长沙南-常宁 中型中级 7:20:00 常宁 263公里 56元 N2027 次 长沙南-常宁 中型中级 7:20:00 常宁松柏 226公里 49元 N2027 次 长沙南-常宁 中型中级 7:20:00 车江 204公里 44元 N2027 次 长沙南-常宁 中型中级 7:20:00 南岳 140公里 31元
计划开工。《通知》显示这条高铁计划2022年开工，2027年建成。新建衡阳至南宁高铁不过，目前关于这条线路的走向及设站还没有确定，常宁积极争取或有戏。
这条线路是“南衡高速铁路”湖南境内的一段，线路全长大约665公里，其中湖南境内约200公里，是一条速度设置为350公里每小时的高速客运专线，将会起于湖南衡阳市，经常宁、后进入广西的再连接向。
2019年建设的。南衡高速铁路，简称南衡高铁，是《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》中重点投资工程项目，也是呼南高铁的重要组成部分。 与现有的衡柳高铁和柳南客专共同组成广西北上的重要通道，是广西壮族自治区继贵南高铁，南玉深高铁之后的第三条时速350km的高速铁路。
