淮安的高铁开通了有段时间了,什么时候能真正完善起来?

诺贝尔简介2023-03-15  23

设计时速350公里/小时!今后从淮安到南京,仅需1小时

根据淮海晚报的报道:宁淮城际铁路江苏淮安段自北向南由江苏省淮安市淮安东站引出,利用连镇铁路至黄楼线路所,出所后线路折向西,跨越京杭大运河,由白马湖湿地保护区北侧通过后折向南引入洪泽站,出站后跨越三河,经金湖县(设金湖站)至苏皖省界。正线长度约93km,新建线路长度约76km,桥梁占比约93.6%。

金湖站位于金湖县西侧,距离金湖县城约 3 公里。金湖站为新建中间站,车站中心里程为DK89+900,设计 450m×9m×1.25m 基本站台(侧式)和中间站台(侧式)各 1 座(注:基本站台+侧式站台,中间站台?),属于高架站台(注释:配图为线侧站房布置图),线正下式站房。设到发线 4 条(含正线 2 条),采用两台夹四线布置形式。

连淮扬镇铁路淮镇段首次上线检测动车组

想去扬州吃狮子头、去连云港吃海鲜、去上海吃生煎的小伙伴们注意啦!连淮扬镇铁路10月20日左右试通车。

9月4日中午,随着一辆加装检测设备的动车组从扬州东站飞驰而过,意味着连淮扬镇铁路淮镇段联调联试以来,首次上线动车组检测车,标志着联调联试工作步入到新的阶段。9月1日开始,连淮扬镇铁路扬州段正式进入联调联试阶段。今天首次上线的动车组检测车的最高时速达到了160公里,成功“试跑”也为下阶段的联调联试工作奠定了基础。

连淮扬镇铁路途经扬州、盐城、淮安

最终到达连云港,全长305.2公里

建成后将打通苏北、苏中、苏南的交通瓶颈

在镇江站实现跟沪宁高铁线的无缝对接!

这也意味着,连淮扬镇铁路全线通车,届时,淮安人乘高铁将更方便啦!!特别是去上海方便多了!

沿淮高铁,淮安米字高铁网将再添一撇,加速融入多极城市圈

新高铁时代是速度经济的时代,高铁不仅加快了要素资源的流动,更成为推动城市变革的新动能。高铁线路越密、可直达的主要城市数量越多,高铁枢纽的辐射影响就越大,对于城市的推动作用就越明显。

规划沿淮高铁除了现已通车的徐盐高铁、连镇高铁以及建设中的宁淮高铁,规划中的京沪高铁二通道也将经过山东临沂、江苏新沂、沭阳,取道淮安南下。从远期规划来看,淮安高铁的枢纽地位更离不开规划中的“沿淮高铁”。

图片源自国家发改委官网

国家发展改革委关于《淮河生态经济带发展规划》中就明确指出要推进沿淮铁路建设,建设横贯东西、连接南北的铁路大动脉,打通淮河出海航道的要求,再次强调提升淮安的铁路枢纽地位。而此前国家发改委公布的《长三角交通运输发展规划中》也明确指出要强化淮安的交通枢纽地位,作为指导国家远期规划发展的重磅文件,这两份文件的明确指向,无疑是对淮安未来作为全国性枢纽中心的最大肯定。

沿淮铁路规划示意图/图片源自网络

规划中的沿淮铁路,从淮安出发,终于河南省淮滨县,途经安徽省蚌埠、淮南等多个城市,西接京九客专,向东以淮安为支点连接连淮扬镇快速客运铁路,形成贯通豫、皖、苏三省的沿淮快速铁路通道,对完善区域铁路网布局,支撑淮河生态经济带建设,加速沿淮地区脱贫致富,承接长三角发达地区的辐射和沿海地区的产业转移、进一步巩固淮安铁路中心枢纽地位有着重要作用。

规划沂淮铁路

加快推进京沪高速公路扩容,全力争取沂淮高铁规划建设,进一步拉近淮安与一线城市的时空距离。根据网上的资料显示:淮安至新沂铁路位于江苏省北部地区,线路起自在建连淮扬镇铁路淮安东站,向北经宿迁市沭阳县后至新沂市。

网传走向:沂淮铁路

未来“米”字型高铁网,淮安铁路枢纽地位稳了。

淮安将由此成为名副其实的高铁枢纽城市,国家铁路干线城市。

几个月后淮安人去苏南上海,不管是北上还是南下,说走就走!

京沪高铁二线,是国家《中长期铁路网规划》"八纵八横" 高速铁路主通道中的第二纵,京沪高铁通道的第二条线路,又称京沪高铁第二通道。

规划路线:北京-天津-黄骅-滨州-东营-潍坊-临沂-新沂-宿迁-淮安-扬州-南通-上海。

天津至潍坊:全线设置塘沽站、滨海站、大港东站、黄骅北站、海兴南站、无棣东站、滨州站、东营南站、寿光北站、潍坊滨海站、潍坊北站。

临(沂)至淮(安)高速铁路,简称临淮高铁,又名临淮客运专线,是京沪高铁"第二通道"的重要组成部分。该线路起自临沂,途经郯城县、江苏新沂,终至淮安。

淮安到上海段,与宁淮高铁共线,在南京北站与北沿江高铁合并,途径扬州南站与北沿江合并、泰州南站与盐泰锡宜城际铁路合并,北沿江高铁经泰兴东站 、靖江北站、南通西站、启东西站、太仓北站至上海北站。

京沪高铁二线建成后可缓解现有京沪高铁运能紧张的压力,贯通京津冀、环渤海、鲁苏腹地、长三角,拉动沿线地区的经济增长和社会发展。

"八纵八横" 是中国高速铁路网络的短期规划图。2016年7月,国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》,勾画了新时期"八纵八横"高速铁路网的宏大蓝图。

"八纵"通道包括沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈~京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道。

"八横"通道包括绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

哈牡高铁途经亚布力滑雪场、横道河子威虎山影视城等黑龙江省知名旅游景区,并与哈齐高铁、哈佳铁路、牡绥铁路以及在建的牡佳高铁相连,形成以哈尔滨为中心的一至两小时经济圈,对推进东北振兴、加快中俄贸易交流具有重要意义。


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