遵义站是渝贵铁路上的中间站，于2015年10月开工建设，于2018年1月投入运营，截至2018年1月，遵义站建筑总面积为37465平方米。
遵义南站是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，于2017年7月改为现名，车站位于遵义市播州区苟江镇境内，于2018年1月起建成投用。
桐梓东站是渝贵铁路上的中间站，车场规模为2站台4线，车站为线侧下式站房，站房分为两层，第一层为售票厅和候车室，第二层为车站办公用房。
遵义高铁站有3个站，分别是遵义站，娄山关南站，遵义南站。
遵义站，建设时曾用名遵义东站，位于贵州省遵义市红花岗区颜村，娄山关南站位于遵义市娄山关风景区内。遵义南站建设时曾用名苟江站，车站位于贵州省遵义市播州区苟江镇境内。
扩展资料：
遵义除了高铁站还有两个火车站：遵义西站和南关镇站
遵义西站（原遵义站）位于贵州省遵义市，距离重庆南站301公里、距离重庆站308公里，主要办理旅客乘降和行李、包裹托运业务。遵义西站隶属中国铁路成都局集团有限公司（原成都铁路局）遵义车务段管辖，现为二等站。遵义西站每日办理接发有业务客运列车2趟。
南关镇站（原遵义南站）与遵义站相邻，地处遵义市红花岗区舟水桥，是一个货运办理站，是目前遵义市最大的铁路货物集散中心。更名为南关镇站后，仍为铁路货运办理站，服务项目保持不变。
参考资料来源：百度百科-遵义南站
参考资料来源：百度百科-娄山关南站
参考资料来源：百度百科-遵义站
参考资料来源：百度百科-遵义西站
参考资料来源：百度百-南关镇站
是高铁站。
遵义站（Zunyi Railway Station），建设时曾用名遵义东站，位于中国贵州省遵义市，于2018年1月建成投用，是渝贵铁路上最大的中间站，也是渝贵铁路中间站中唯一一个地级市车站。
根据国家《中长期铁路网规划》和贵州省铁路规划网，渝贵客运350时速专线（包银海主通道的一段），泸遵高铁，昭黔恩以及遵义至都匀等多条铁路在遵义站交汇，届时遵义站将成贵州省北部重要的铁路枢纽。
扩展资料
车站常识
1、车站股道含正线和到发线；
2、正线指贯穿车站的股道，在车站中是引出到发线、机走线的母线；
3、到发线指靠近站台的股道，在车站中是办理旅客或货物到达、发送的股道；
4、1个侧式站台具有1个站台面（对应1条到发线）；
5、1个岛式站台具有2个站台面（对应2条到发线）；
6、车站股道有的只有到发线（如广州南站），有的到发线、正线皆有（如南宁东站）；
7、车站大小是按站台数量、股道多少而非站房占地面积大小、客流量多少定义的。
参考资料来源：百度百科-遵义站
