重庆到贵阳的高铁票：因各高铁车次到达站不同，票价也略有不同，不过最低价相差不大。最低价：128元（重庆西到贵阳东），最低价：129元（重庆西到贵阳北），全程约：3小时。
2018年04月17日重庆日报报道：日前，渝黔两省市签署合作框架协议。双方将共同争取国家发改委、中国铁路总公司，支持“十三五”时期启动重庆至贵阳的渝贵高铁(客专)前期工作，力争早日开工。
根据规划，渝贵高铁(客专)线路走向：重庆主城—贵阳。线路全长约345公里，重庆境内约115公里。速度目标值350公里/小时。渝贵高速铁路形成重庆向南至贵阳、南宁、北部湾、广州方向的高速铁路通道，承担成渝、黔中、北部湾、珠三角等城市群贯通性的大通道客流。
同时置换出渝黔铁路承担的部分大通道客流，释放川黔铁路货运能力。该高铁建成通车后，重庆到贵州将由的2小时缩短至1小时左右。注意：渝贵高铁它区别于渝黔快速铁路（2018年又称渝贵铁路），快铁一度被网民误称为渝黔高速铁路。
一般情况，高铁都是客运专线，所以，渝黔高铁也是客运专线。
对于渝黔高铁来说所称对象一：渝黔铁路新线，北起重庆市，经贵州省遵义市后向南到达贵州省会贵阳市止，又名渝黔快速铁路，一些人误称为渝黔高速铁路。[2] 渝黔铁路新线设计时速为200公里，客货共线，因此实际上是快速铁路而没有达到高速铁路的两个标准。线路自重庆引出，经綦江、桐梓、遵义、息烽至贵阳北站，线路全长345公里，其中重庆境内112公里，贵州境内233公里。渝黔铁路新线为我国快速铁路网规划中的一条重要的战略要道。渝黔铁路新线不但可使渝黔两地之间运能翻番，还将成为重庆出海大通道[1] 。
所称对象二：未来真正的渝黔高速铁路，因为目前的渝黔铁路新线是客货共线的快铁，将来需要新建一条高速的客运专线，当然那是比较久后的事情了。
