我国的高铁工业发展技术已经非常成熟，已经领先全世界。对于一个城市来说这是不可少的。先来讲讲，高铁对于一个城市来说会带来什么影响。最大是能给地方经济带来很大提升，有了投资就会带来大批人才就业。
达州高铁建站何处?想必这是大家最关心的问题了。下面来给大家仔细讲讲，项目名称，线路，选址等等。让大家提前把握机会。达州高铁名成南达万高铁，顾名思义，是途经成都_南充_达州_万州的线路，高铁设计时速为350公里，引入线长6千米是京蓉高铁线路的其中一段，，该项目已启动勘察设计招标，正在有序进行.打通川东出川高铁大通道
项目规划面积约1100亩，拟定的车站地址为达州中心城区南外经开区吴家桥附近，离市区有点远 建成后将是四川省第二大高铁站， 附近朋友有没有很激动。，预计11月底完成初步选址研究。
有本事修到八台山顶峰
达州高铁站选址在达川区石板镇吴家沟。
管村镇，已经铁定了
爱修不修，反正不关心。
听说在斌郎乡石观村三组（吴家桥）和金银村五组！
靠近石板的吴家沟！
说到四川，大家首先想到的肯定是成都，但是我们今天不说成都，说四川的另一个地级市，位于四川东部，是西部天然气能源化工基地，川渝鄂陕结合部交通枢纽，它就是达州，距今已经有1900多年的历史了，素有“巴人故里、中国气都”之称，如今也在快速发展当中，尤其是对于交通的建设，是四川对外开放的“东大门”，所以对于交通建设一直以来都很重视。
完善交通一方面能缓解交通压力，一方面能够带动经济增长，交通好了，各行各业都会有相应的发展，人们也愿意走出去了，有人的地方就会有消费，对于促进经济发展有着重要的影响。如今达州在建和规划建设的高铁线路就有多条，高铁现在是最受欢迎的出行方式之一，高铁经过的地方，配备的有高铁站，为了满足高铁线的经过，高铁站的建设也很有必要。
今天为大家介绍一座达州规划建设的高铁站，这座高铁站就是达州南站，目前处于规划当中，但是从规划来看，该高铁站建设规模不小，仅仅车场就规划占地面积约1100亩，动车运用所规划占地面积约800亩。该高铁站建成后，将成为达州市主要的火车客运站。
达州南站车站等级为特等客运站，拟选址位于达州市高新区吴家桥附近，站台规模前期为6台15线，站房面积为4.8万平方米，南广场面积为6万平方米，北广场面积为3万平方米，预计2023年建成投入使用，届时，会吸引很多投资商的目光，引进更多投资商，促进经济发展。
达州南站近期主要办理成南达万高速铁路及渝西高速铁路这两条高速铁路的成都、重庆、万州、安康4个方向动车始发终到及通过客运作业，远期规划还预留了兰达长高速铁路接入条件。未来，达州南站将成为达州市高速动车组主要办理站。
达州南站的建设将进一步完善达州的高铁线路网，高铁的建设对于达州发展至关重要，带动区域发展，方便人们出行，努力将达州打造成为集高铁、航空、城市轨道交通于一体的综合交通枢纽，发挥交通优势，促进达州更好的发展。所以大家是不是很期待达州南站的建设呢？
截至2021年5月，达州高铁站还在建设当中。
达州南站，又称达州高铁站，是铁路达州枢纽的主要客运站，车站地址位于达州市达川区斌郎街道石观村空铁新城。经前期研究，高铁站站房初步意向为“线侧站房+高架候车”，其中成达万车场+西达渝车场站台规模近期为6台15线，远期10台23线。
该站是达州铁路枢纽高速动车组的主要办理站，办理成达万及西达渝2条高速铁路的成都、重庆、万州、安康4个方向动车始发终到及通过客运作业。
达州南站建成后的意义
达州南站规划有动车运用所，其中车场规划占地面积约1100亩，动车运用所引入线路长6千米（上下行分线），规划占地面积约800亩。
建成后，达州高铁站将是仅次于成都外的四川第二大高铁站。位于西城片区的达州站将为辅助车站，以普通快速列车提供客运服务，而达州南站将成为主要的火车客运站。届时，更有助于达州市乃至川东北、渝东北地区的经济发展。
以上内容参考 百度百科-达州南站
以上内容参考 四川新闻网-成达万高铁各车站建筑规模初定 达州南站6台15线建筑面积8000平方米
