关于甬台温铁路的问题

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D5558 温岭 08:27 杭州 11:15 2小时48分

D3104 温岭 12:05 杭州东 14:40 2小时35分-

D3106 温岭 18:13 杭州 21:07 2小时54分

D3112 温岭 19:26 杭州 22:19 2小时53分

D3116 温岭 10:45 杭州 13:31 2小时46分 -/-/- -/-

D5552 温岭 18:00 杭州 20:48 2小时48分 -/-/- -/-

D5556 温岭 18:52 杭州东 21:30 2小时38分 - -/-/- -/-

所以除了D3104/5556外,其他都进杭州城站,票价二等舱位是105,一等舱位115,都是直接到杭州的,中间不需要中转。

杭甬铁路

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站点和里程

城市名 距起点距离

宁波 0

慈城 19

余姚 48

上虞 80

绍兴 108

柯桥 119

萧山 144

杭甬铁路,又称萧甬铁路,是中国浙江一条连接杭州和宁波的铁路。起点是杭州钱塘江南岸的萧山站,终点在宁波南站,全长147.32千米(到杭州东171公里)。共有车站29个。

沪杭甬铁路目录 [隐藏]

1 历史

2 沿途城市

3 交汇铁路

4 外部链接

[编辑] 历史

始建于1906-1914年、1936-1937年。原为沪杭甬铁路南段。因抗日战争爆发,全部拆除。重建于1953-1957年。线路自浙赣线上的萧山站向东引出,经萧山、绍兴、上虞、余姚,到达宁波市。在宁波站有支线通北仑港。杭甬铁路是浙江省内重要的交通干线。

萧甬铁路最早由浙路公司兴建。1903年从宁波至曹娥江东岸的东段开工,1913年通车。1936年,萧山至曹娥江西岸的西段开工,1937年11月建成。两端之间隔着曹娥江,需要中途换车。1937年12月,为了阻止日本军队进犯,全线钢轨拆除。1938年,宁波火车站遭日本轰炸毁坏。

1953年7月,萧甬铁路开始复建,1959年10月1日全线通车,其中,1955年3月18日建成曹娥江大桥,连通东西两段。2002年完成复线改造。

[编辑] 沿途城市

杭州萧山区

绍兴市,绍兴上虞市

宁波余姚市,宁波市

[编辑] 交汇铁路

浙赣铁路:萧山

甬台温铁路:宁波

甬台温铁路

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甬台温铁路自宁波至温州。全线长268千米,是一条以客运为主、客货兼顾的国家一级铁路。建设技术标准为一级双线电气化铁路,设计时速为200千米,预留时速可提升到250-300千米。投资约为170亿元。近期运量货运1090万吨,客车46对;远期运量1450万吨,客车60对。2005年10月动工,预计于2009年建成通车。

甬台温铁路从宁波站与既有的北仑支线并行至宁波东站,从宁波东出岔,经奉化、宁海、三门、临海、黄岩、路桥、温岭、乐清、永嘉、温州瓯海。

[编辑] 与其它铁路的连接


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