火车一响，黄金万两，如今我国已经进入高铁时代，各地都在建设四通八达的高铁网，有长距离的高铁干线，也有短距离的高铁支线，还有城市与城市之间的城际高铁，我国首都北京就有3条城际铁路正在建设中，近几年就会陆续通车。分别是京雄城际从北京大兴机场至雄安，预计2020年开通，京唐城际从北京至唐山，预计2021年开通，京滨城际从北京城市副中心到天津市滨海新区，预计2022年开通。
本文带大家一起来了解京雄、京唐、京滨，3条城际铁路线路图。京雄城际铁路，连接北京与雄安新区，于2018年2月28日正式开工建设。该铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、固安县、霸州市，终至雄安新区，正线全长92.4公里，全线设五座车站。设计时速新机场至雄安新区段350公里/小时，京雄城际建成通车之后，旅客搭乘高铁列车从北京西站出发到大兴国际机场仅需20分钟的时间，北京城区与雄安新区实现半小时通达。
京唐城际铁路起点位于北京，终点位于河北省唐山市，线路长148.74千米，京唐城际铁路全线共设置车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山西站、唐山站。其中北京至大厂设计速度为200km/h，大厂至香河为过渡区250km/h，香河至唐山段为350km/h，最高设计时速为350千米。预计2021年8月31日竣工。建成之后从北京到唐山只需要半个多小时。
京滨城际，连接北京与天津滨海新区，线路全长180公里，建成通车后北京直达天津滨海新区只需大约1小时。京滨城际铁路与京唐城际铁路共同修建，其中北京城市副中心站至宝坻南站路段京滨城际铁路将与京唐城际铁路共线。沿线有北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、京津新城站、北部新区站、机场站、滨海站。
总体来说，京雄、京唐、京滨，这3条城际铁路更加完善了北京与周边城市的交通，给人民带来便利快捷的出行方式，也对经济发展有促进作用，希望这3条高铁早日建成通车，大家可以坐着城际火车去短途旅游，非常值得期待。
近年来我国经济发展可谓相当迅速，河北省作为我国的经济大省，与北京接壤，经济总量已进入全国前十。河北省有着丰富的文化底蕴，旅游资源丰富，保定的白洋淀，秦皇岛的山海关，万里长城，承德的避暑山庄等历史遗留下来的名迹。河北省作为华夏文明的重要发源地，经过数千年的积淀，形成了丰富、独特的文化，成为名副其实的文化资源大省。越来越多的人选择去河北旅游。
随着社会不断的发展和进步，越来越多的人选择高铁出行，高铁舒适，快捷，宽敞明亮，价格亲民，让人们的出行更方便更轻松。河北省为了更好地带动省内各大城市的经济发展，对于高铁的建设一直没有松懈过。目前河北正在建设一条高铁线路，这条高铁线名叫京唐城际铁路，终点设在河北的唐山市。
说起唐山市，大家都不陌生。唐山市有着丰富的工业基础，我国的第一台蒸汽汽车和第一条标准轨距铁路就是在这里产生的，所以近几年唐山的经济发展相当的好。为了完善自己的交通线网，唐山市积极地建设高铁线路，加强与其他城市的来往。京唐城际铁路就是其中一条。
京唐城际铁路起点位于北京站，终点位于河北省唐山市，全程长148.74公里，预计设计时速达到每小时350千米。途径北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山西站和唐山站，总共八个站点。
京唐城际铁路已于2016年12月29日正式开工建设，预计2021年8月底建成通车，预计总投资425亿元。京唐城际铁路建成后，进一步促进了北京与河北省的经济联系，带动沿线区域的共同发展。京唐城际铁路是一条连接北京，天津，河北的高铁线路，是京津翼地区高铁线路的重要组成部分。
京唐城际铁路的建设对于北京和河北省的意义都非常重大，不仅进一步的完善了两个地区的高铁线路网，这条线路还带动了两地的旅游业发展。同时为人们的出行提供了方便，还带动了沿线经济的发展，所以大家对于这条高铁线路的建设是不是非常的期待呢？
