永州站（衡柳线、益湛线）
祁阳站、东安东站（衡柳线）
零陵站、双牌站、道州站、江永站、江华站（益湛线，但车次很少）
问题二：湖南永州有高铁站嘛？ 有，2013年12月28日衡柳线通车开始，就在原来的永州站。
虽然经过永州的有十几对G字头的高速动车组，但实际上在衡柳线上不能达速，只是由于跨线到京广高铁上能达速300以上，衡柳线时速在200以下，严格来说还不算高铁线路。
问题三：湖南省永州市有多少个火车站?? 你是说整个永州市还是永州市区（冷水滩）
整个永州市火车站：祁阳，东安，道县，江华，冷水滩西站，冷水滩东站，（零陵火车站在建）
永州主要的火车站矗在冷水滩 那里是最大的 如果你要坐火车 只要你问一下新火车站怎么走 基本上所有人都知道 很方便的
问题四：永州有几个火车站 现在除了道县，每个县都有了。
问题五：永州火车站跟高铁站是一个站吗？具体的位置在那一点？？ 永州火车站属于一等综合站（高铁普铁综合），位于湖南省永州市冷水滩区河西珊瑚路与潇湘大道的交汇处。
详细信息请参阅百度百科：永州火车站
问题六：永州高铁站在哪？ 高铁站和火车站是在一起的
问题七：请问，永州有几个火车站？？ 就一个火车站，这个车站既有普速也有高铁
问题八：从杨明山到永州市高铁站有多少公里? 驾车路线：全程约1125.2公里
起点：杨明山
1.从起点向正南方向出发，沿Y041行驶1.4公里，右转进入Y030
2.沿Y030行驶20.5公里，稍向左转进入X0231
3.沿X0231行驶2.5公里，右前方转弯
4.行驶40米，右前方转弯
5.行驶180米，朝宜宾/重庆/G93方向，稍向右转进入泥溪收费站立交
6.沿泥溪收费站立交行驶530米，右前方转弯进入成渝环线高速
7.沿成渝环线高速行驶147.3公里，朝泸州绕城东段/自贡/内江/隆昌方向，稍向右转进入分水岭枢纽互通立交
8.沿分水岭枢纽互通立交行驶1.0公里，直行进入蓉遵高速
9.沿蓉遵高速行驶224.4公里，朝遵义/G75方向，稍向左转上匝道
10.沿匝道行驶970米，直行进入杭瑞高速
11.沿杭瑞高速行驶376.3公里，朝怀化/G65方向，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶470米，直行进入包茂高速
13.沿包茂高速行驶82.4公里，朝邵阳/新晃/G60/广州方向，稍向右转进入竹田枢纽
14.沿竹田枢纽行驶1.1公里，直行进入沪昆高速
15.沿沪昆高速行驶173.2公里，朝邵阳县/永州/广州/桂林方向，稍向右转进入木山互通
16.沿木山互通行驶1.2公里，直行进入二广高速
17.沿二广高速行驶81.4公里，在永州北/黄阳司/X011/凤凰园经开区出口，稍向右转进入永州北互通
18.沿永州北互通行驶530米，直行进入永州北互通
19.沿永州北互通行驶530米，朝永州北方向，右转进入X012
20.永州市内驾车方案
1) 沿X012行驶1.6公里，左前方转弯进入S217
2) 沿S217行驶3.6公里，直行进入珍珠路
3) 沿珍珠路行驶1.8公里，右转进入经发路
4) 沿经发路行驶680米，左转
5) 行驶580米，直行进入潇湘大道
6) 沿潇湘大道行驶220米，过右侧的火玫瑰休闲中心约220米后，右转
7) 行驶210米，左转
8) 行驶180米，到达终点(在道路左侧)
终点：永州站
问题九：在永州从高铁转火车大概需要多久 永州的高铁站和火车站是一个站，转站台就行了
问题十：永州机场到永州高铁站有多远 驾车路线：全程约21.2公里
起点：永州机场
1.从起点向正南方向出发，沿永州大道行驶1.4公里，朝岚角山镇方向，稍向右转进入永州大道辅路
2.沿永州大道辅路行驶390米，朝岚角山镇方向，右转
3.行驶140米，右前方转弯
4.行驶230米，调头
5.行驶120米，右转进入永州大道辅路
6.沿永州大道辅路行驶1.8公里，稍向左转进入永州大道
7.沿永州大道行驶6.0公里，朝湘江东路方向，稍向左转进入湘江东路
8.沿湘江东路行驶860米，右前方转弯进入湘江东路
9.沿湘江东路行驶180米，在第4个出口，朝湘江东路方向，左转进入湘江东路
10.沿湘江东路行驶3.5公里，右转进入清桥路
11.沿清桥路行驶1.8公里，过右侧的永州市宽洋商贸有限公司冷水滩美的专卖店，直行进入凤凰路
12.沿凤凰路行驶1.4公里，左转进入梧桐路
13.沿梧桐路行驶2.5公里，左转进入潇湘大道
14.沿潇湘大道行驶220米，过右侧的火玫瑰休闲中心约220米后，右转
15.行驶220米，过右侧的广源大厦约120米后，到达终点(在道路左侧)
终点：永州站
目前，郴州已经拥有一条京广高铁线路，未来还会修建一条高铁线路——兴永郴赣高铁，目前高铁线路已经进入前期准备工作，预计将在未来几年内开工。
兴永郴赣高铁途经贵州、湖南、江西三省。西起兴义市，经永州、郴州，到达江西赣州，全线长度为1100多公里，沿途经过26个县市。它是昆厦快速通道的 一部分，也是云南、贵州通往福建沿海的快速通道。
兴永郴赣高铁的命运几经转折。最初该条线路设计时速为160公里——200公里。后来该条线路升级为快速铁路，称为兴永郴赣快速铁路，设计时速调整为200公里/小时，并预留250公里/小时的标准。目前，郴州、永州等地积极争取兴永郴赣线路升级为时速350公里的高铁线路，铁总正在研究该建议。目前规划、修建的高铁普遍都在350公里，因此兴永郴赣高铁升级为350公里应该不是什么问题。开工日期越晚，升级为350公里的可能性越高。
兴永郴赣高铁在郴州与永州段有两种走向的争论。
方案一:永州——双排县——新田——桂阳——郴州。 该线路经过的大都是贫困山区，有利于这些地区脱贫致富，这也是国家修建这条高铁的主要原因之一。
方案二:永州——祁阳——常宁——桂阳——郴州。 该方案在方案一的北面，所以又称北线。该线路经过的地区相对富裕，能增加客流量，提高上座率及盈利能力。
不管选择哪种路线，郴州都是必须经过的城市。兴永郴赣高铁修建完毕后，将方便郴州人民的出行，也能为郴州这个 旅游 城市带来更多的旅客。
兴永郴赣高铁，已经确定经过郴州。郴州的小伙伴们，你们期待吗？你们如果有什么最新的信息，欢迎留言交流。
你好！未来郴州还会修几条高铁线路？ 天下君 为你解答。目前郴州有两条高铁线路即将列入规划中，分别是 兴永郴赣高铁和永郴清广高铁。
兴永郴赣高铁，简称兴赣高铁，沿途经过贵州省兴义市、湖南新宁崀山、永州、宁远、郴州、到达江西赣州。线路走向：兴义~独山~永州~郴州~汝城~崇义~赣州。总体规划运营时速250km/h，按国铁1级双线电气化快速铁路规划建设。预计“十三五”时期建设。
永郴清广高铁为京广高铁复线（永州至广州），在2018年两会期间，湖南代表提议把永郴清广高铁列入十三五规划，尽早开工建设。
PS:具体郴州高铁最新规划以官方消息为准。
高铁飞速发展，高铁掌控城市经济命脉，没有高铁的城市想尽早步入高铁时代，有高铁的城市也想多修几条，让高铁全面覆盖。
郴州素有湖南南大门之美称，是中原通往华南的咽喉之地，古来就是兵家必争的战略要地。郴州是国家优秀 旅游 城市，有林中之城的美誉，据统计郴州总人口数量460与万。
目前郴州拥有一条高铁线路，京广高铁线路穿境而过，高铁站只有一个郴州西站，郴州下属县目前还是没有高铁的。
未来郴州会有几条高铁？
郴州未来会新增高铁线路，这是毋庸置疑的。
兴永郴赣快铁目前已经进入准备工作，预计未来几年会开工，兴永郴赣铁路最初该设计时速为200公里。有些路段预留250公里/小时的标准时速。兴永郴赣快铁可开动车，是国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，与怀邵衡快铁等级相同。
兴永郴赣快铁线路有好几种途径走向，但是不论是哪种方案，都会途径郴州。
应该还会修建三条高铁；分别是兴永郴赣、京广高铁复线、京广时速600的磁悬浮高铁。
兴永郴赣是一条扶贫高铁起于贵州兴义经永州、郴州然后到达赣州。目前已启动前期工作很有可能纳入湖南十四五铁路规划。
京广高铁复线网上已喊了多年，但官方似乎没什么信息。大致是沿现在的许广高速布线，而且常宁、桂阳、嘉禾、临武这几个经济大县不通铁路。如果京广高铁复线能成为现实那将大大方便这几个的百姓出行，同时结束这几个县无铁路史意义重大。
时速600的磁悬浮京广高铁在湖南十四五规划图上已能看到，极有可能成为现实未来长沙到广州只要一个多小时就能到达。衡阳、郴州到广州、长沙缩短至一小时以内。
应该要经过嘉禾县才对得起肖克大将。
什么时候动工呀，不然回家太不方便了
那就方便多了
桂阳没有高铁站
我认为湖南未来还会修四条高铁，除三条现已规划外，还有一条正在预计规划之中，这条高铁叫省内快通，联接省内每一个市，从长沙起点到长沙终点，长沙为大站，各市区设小站，到时湖南老百姓出行太方便了，企盼！
郴州境内仅有京广高速铁路这一条高铁线路，这是湖南省的第一条南北向的高速铁路，09年就开通了武汉至广州段，当时也叫武广高速铁路，是国内仅次于京津城际铁路的第二条时速达到350公里的高速铁路。正是凭借京广高速铁路发挥的优势，郴州乃至整个湖南的经济都在短时间内得到飞速发展，在中部崛起的大战略中赢得优势地位。
京广高速铁路经过郴州并设有郴州西站，这也是京广高速铁路在郴州境内修建的唯一一座高铁站，郴州西站的站台规模为2台6线，这个规模放到现在已经不算大了，现在修建的高铁线路地级市站的站台规模起码是3台起步。
目前郴州西站每天有将近200趟高铁车次停靠，京广高速铁路作为我国纵贯南北的一条非常重要的高铁大通道，自南向北和广深港、沪昆、徐兰、石济、石太等多条高铁线路连接，这给郴州直达全国大中型城市提供非常大的便利。
未来郴州将规划建设兴永郴赣铁路，这条铁路连接贵州的兴义、湖南的永州和郴州、江西的赣州，并在赣州连接京港、渝厦高铁，将成为郴州通往东南沿海地区最顺直的快速通道，但是目前这条铁路还处在地方规划阶段，并未纳入国家规划当中，因此应力争尽早纳入国家规划，早日立项，争取在十四五期间开工并建成通车。
