2、威海市政府举行新闻发布会，通报了荣威高铁项目可研报告及工作进展。莱荣高铁西接青荣铁路莱西北站，经莱阳、海阳，止于青荣铁路荣成站。设莱西北站、海阳站等，线路全长192公里，速度目标值350公里/小时，总投资267亿元，工期3.5年。海阳站将设在度假区北侧，开发区内，距离万米金滩约5分钟车程。
新中国成立以来，我国一直在积极建设交通建设，所以我国的交通系统越来越完善。尤其是高铁的出现，为人们的生活带来了很大的方便。高铁速度快，准点率高，乘车环境舒服，安全性较高，使人们出行更加的方便了，大大地节约了出行时间，所以高铁越来越受到大家的青睐，人们可以乘坐高铁去到很多地方。
其实我国的高铁建设是比较晚的，但是建设速度很快，已经位居全球第一。目前虽然我国已经进入高铁时代，仍然有很多地区没有通高铁，所以我国各大城市仍然在建设高铁线路。目的在于完善我国的高铁线路网，实现人们坐上高铁想去哪就去哪的愿望。接下来就为大家介绍一条山东规划建设的高速铁路。
这条高速铁路就是莱荣高速铁路，即新建莱西至荣成铁路，位于山东省胶东半岛南部沿海地区，线路起点位于潍莱铁路莱西北站，途经莱阳市、海阳市、乳山市、文登区，最终与青荣城际荣成站接轨，全线长约192千米，沿途共设7个站点，分别为莱西北站，莱阳丁字湾站，海阳站，乳山南站，威海南海站，文登南站，荣成站，其中新建莱阳丁字湾站，海阳站，乳山南站，威海南海站，文登南站等5座车站。
目前山东省交通运输厅已正式批复了莱荣铁路初步设计，意味着项目开工建设又迈出了一大步，力争在今年9月底开工建设，总工期为三年半，总投资约307亿元。该项目为客运专线，设计最高速度达到350公里/小时，采用双线无砟轨道。
莱荣高速铁路可与多条线路连接，西端连接潍莱高铁，东端与青荣城际铁路荣成站并站，共同构成环胶东半岛的快速客运通道，是济青高铁和潍莱高铁的延伸通道，对于构建以省会济南为中心的1小时、2小时、3小时快速铁路交通圈有重要的意义。
莱荣高速铁路的建设将完善山东省的高速铁路网，优化交通布局，缓解交通压力，是山东省城际铁路网的重要组成部分，是沿线地区综合交通体系中对外快速客运主通道，将会带动山东省的经济发展。所以大家是不是很期待莱荣高速铁路的建成呢？
