贵昆铁路1970年12月建成通车。
贵昆铁路自贵州省贵阳至云南省昆明市，是三线建设的重点项目，于1958年8月开工，1966年3月建成，1970年12月交付运营。全长639千米。现为八横八纵的沪昆通道的一部分。是贯通滇、黔两省的主要铁路干线。贵昆铁路自贵州省贵阳向西南，经安顺、六盘水、宣威、沾益、曲靖到云南省昆明，全长643公里。
地理位置
贵昆铁路位于云贵高原，海拔高度贵阳为1100米，水城为1800米，水城至昆明间在2000米左右。水城至宣威为乌蒙山区，高山深谷，陡壁悬崖，地形险峻，重点工程密集。其中水城至木嘎段桥隧相连，工程尤为艰巨。该段线路长74公里，桥隧延长42.3公里，为正线长度的57%。天生桥桥长526米，桥墩高50米，桥下有暗河急流。梅花山隧道全长3968米，是控制全线工期的关键工程。
1966年全线通车。
贵昆铁路自贵州省贵阳至云南省昆明市，是三线建设的重点项目，于1966年3月建成。全长639千米。现为八横八纵的沪昆通道的一部分。是贯通滇、黔两省的主要铁路干线。贵昆铁路自贵州省贵阳向西南，经安顺、六盘水、宣威、沾益、曲靖到云南省昆明，全长643公里。
沿线资源丰富，有六盘水煤矿、纳雍、织金煤田等。此线的修筑对开发滇、黔两省矿产资源、发展两省经济有重要作用。同时它又与浙赣、湘黔等线构成中国江南东西交通大动脉。为适应货运量的增加，现已建成电气化铁路。
昆铁路东起贵州省贵阳市西经安顺、六枝、水城、树舍、宣威、沾益、曲靖等市县达云南昆明市全长639公里东与湘黔、黔桂、川黔铁路相接西与成昆、昆河(又名滇越)铁路相连云、贵、川三省和祖国各地紧密联系纽带
贵昆铁路经过遵义
