1、计划2019年开建，2023年建成。兰州至天水至汉中高速铁路，计划2019开工建设，全线总长约510公里，其中甘肃省境内约433公里。全程设计速度为350公里/小时，采用客运专线级别的双线电气化铁路设计，计划2023年建成。届时，汉中到兰州只需2小时。
2、兰汉高铁全称兰州至天水至汉中城际铁路，是《甘肃省人民政府丝绸之路经济带甘肃段“6873”交通突破行动实施方案》中的高速铁路通道之一，是一条西北起甘肃省兰州市，东南至陕西省汉中市的西北-东南向高速铁路干线。
3、本线是甘肃省客运网的重要组成部分，线路起自兰州市，经定西市的临洮、渭源、陇西县，天水市的武山、甘谷县，东至天水市，后线路折向东南，经徽县进入陕西省，再经勉县接入汉中市，连接两省五市两区九县，全线总长约510公里，其中甘肃省境内约433公里。是西北沟通华中、西南的最快捷高速铁路通道，设计速度为350公里/小时，全程采用客运专线级别的双线电气化铁路设计。
甘肃省十三五规划纲要里有兰州经临洮到天水，再到汉中的城际铁路的规划，目前还只是在论证阶段。兰州至天水的城际铁路，规划从兰州西站出发，经过西果园、临洮、渭源、陇西、武山、甘谷，最后到天水，线路全长327千米，预计投资274.6亿元。为双线电气化铁路,设计时速200公里每小时。其中,兰州到陇西段全长206公里，预计投资168.6亿元。随着宝兰客运专线建成通车，兰州将正式接入全国铁路网，兰州到全国主要城市的时空距离将有较大的压缩。按照甘肃省的经济社会发展水平，兰州经临洮到天水的城际铁路短时间内应该不会开工建设。
