景洪以纵贯全境的国道213线与云南省网、大西南公路网相连。市内通车里程达1355公里，并在全省率先实现村村通公路。为争取更大发展，已决定对景洪至勐海、勐龙的公路进行高等级路面改造。昆明经景洪至泰国曼谷的公路已纳入国家计划。 景洪有3条出境公司与缅甸相连，并可与泰国公路网相接，其中经勐龙出境的公路经缅甸至泰国北部重镇------夜柿仅186公里，从泰国的交通网便可直达马来西亚、新加坡、柬埔寨等国；为中国通向泰国，面向东南亚最近的陆路通道。
通往泰国最近的陆路通道--"240"通道
"240"通道位于景洪市大勐龙镇南面，地处中缅边界240号界碑处，东经101度39'，北纬210度29'，从“240”通道出境经缅甸勐勇、勐帕雅、大其力至泰国北部重镇美赛仅190多公里，是我国通往泰国最近的陆路通道。
西双版纳位于云南省南端，东、南、西三面与老挝、缅甸接壤，与泰国、越南等国相邻，国境线长966.3公里，其中:中老段677.8公里，中缅段288.5公里，所辖一市两县均属边境市县。有三个国家级（一类）口岸，即通往老挝的磨憨陆路口岸，通往缅老泰等国的景洪港水运口岸，以及西双版纳机场航空口岸；有一个省级（二类）口岸，即通往缅甸的打洛陆路口岸，该口岸正在申报为国家级（一类）口岸；有60余条边境通道，其中6条公路直通老挝、缅甸。通过水路、陆路、空路均可到达泰国，从景洪至泰国边境水路340公里；陆路从景洪经缅甸到泰国310公里，经老挝到泰国488公里；空路从景洪至泰国清迈374.4公里，至曼谷874.8公里。西双版纳处于澜沧江——湄公河次区域经济合作的前沿，有着通往东南亚最便捷的通道，是我省唯一的水、陆、空齐全的口岸大州。
随着对外开放形势的发展，西双版纳州全方位立体交叉的对外开放格局初步形成，口岸区位优势显得更加重要，今后“昆曼公路”和“泛亚铁路”的修通，西双版纳将会成为我省，乃至整个大西南的重要通道、窗口和基地。
“240”通道 由景洪南行60公里至勐龙，又南行19公里至中缅“240”号界碑，再南行30公里至缅境勐茹，经勐勇、勐帕亚、大其力等地进入泰国北部商品集散地米赛，是云南省到泰国距离最近的陆路通道。
273号界碑通道 由勐龙至237号中缅界碑37公里，向西南行约3公里至缅境曼派（原名曼费），再西南行3公里至景坎，又东南行2公里至勐茹。
曼伞囡通道 可由勐罕镇勐宽和景哈乡至曼伞囡，向东南行2公里至南阿河，跨河向东行3公里至缅境曼桑。
叭哄新寨通道 自小街向东行，以曼迷、帕坎老寨、曼勒、叭哄老寨、叭洪新寨至回勒河，跨河后向东行1.5公里至缅境郭沫下寨。
贺南东中寨通道 自小街乡曼养向东行，经贺南东中寨至中缅边界约10公里，出境后向东北行7公里至郭沫下寨。
