天津到宝坻火车时刻表如下：
宝坻站位于天津宝坻区潮阳街道，宝坻城区以南、潮白新河南岸，紧邻津围线公路。在京唐城际铁路上行距香河站22.47千米、距北京站94.8千米，下行距玉田南站46.5千米、距唐山站78.1千米。在京滨城际铁路下行距宝坻南站19.8千米。
宝坻站设有2座岛式站台、2座侧式中间站台、4座长雨棚和1座12米宽旅客出站通廊，建筑面积为15973平方米，设计每小时最高聚集人数为1500人。
天津站：
天津站（Tianjin Railway Station），又称天津东站，位于中国天津市河北区与河东区交界的海河北岸，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是集铁路、地铁、公交、出租车等为一体的大型交通枢纽，是天津铁路枢纽的重要组成部分。
天津站始建于清光绪十二年（1886年）；于清光绪十四年（1888年）正式通车运营，先后于1950年、1987年和2008年进行3次改扩建；2008年8月1日，改扩建后的天津站投入使用。
截至2009年9月，天津站总建筑面积18.5万平方米，站场规模为10台18线，能同时容纳6000人候车。
宝坻南站高铁时刻表如下：
车次D6606，始发站北辰，始发时间12:39，终点站北京，终到时间14:16。
车次D6605，始发站北京，始发时间14:41，终点站北辰，终到时间16:13。
车次D6610，始发站北辰，始发时间16:37，终点站北京，终到时间18:08。
车次D6609，始发站北京，始发时间18:28，终点站唐山，终到时间20:05。
宝坻南站占地面积23.38公顷，站房设于线位北侧，站坪坡度为平坡。车站规模4台10线（含正线2条及远期津承城际2台4线），有效长度满足650m。设岛式站台2座，侧式站台2座，在站中心处设旅客地道1座。
在车站小里程端线路右侧处设工区一处，由到发线4道引出，设安全线1条，有效长为50m。工区内设大机停放线、抢修列停放线、接触网作业车停放线、轨道车停放线各1条，设货物站台一座。
历史背景：
宝坻南站是京唐城际铁路工程建筑规模最大的一座中间站。车站东侧衔接与京唐城际铁路同期开工建设的京滨城际铁路，而车站西侧则预留衔接津承城际铁路的轨道。
津承城际铁路与京滨城际铁路宝滨段正线设计为顺接，京滨城际铁路自宝坻南站起正线与京唐城际铁路分离，转向东南方向。
车站为桥式站，规模为4站台6台面10线，两条线路共用台面以及轨道。该站位于天津市宝坻区潮阳街道庄头村（目前该村已整体拆除并搬迁）。宝坻南站维修工区于2015年12月29日开工，宝坻南站的高架站场于2019年3月正式开工。
没有直达车，刻意到天津中转。找到天津站，然后市内换乘到天津北站。车次:Z140
发站:徐州(01:03)
到站:天津西(06:31)
历时:05:28
硬座:91
硬卧:158/164/169
软卧:243/253
车次:S906
发站:天津北(09:07)
到站:宝坻(10:05)
历时:00:58
硬座:12.5
硬卧:58.5/63.5/66.5
软卧:—/—
