随着我们国家高铁动车里程的增加，西安至敦煌和乌鲁木齐，也开通了动车。我想这对于那些想要去大西北旅游的人来讲，应该是一个非常振奋的消息。
高铁和动车的出现，在提升了运行速度以外，也极大地方便了我们的出行。使得那些喜欢旅游的人，能够用最短的时间，最为舒适、惬意的方式，游览更多的地方。
列车从西安至敦煌的运行时间，由之前的23个小时，缩短到了现在的11个小时。而西安至乌鲁木齐的运行时间，更是从之前的31个小时，缩短到了现在的13个小时。
动车的开行，使得人们前往大西北旅游，有了更多的乘车选择，也让旅行用在路上的时间，能够大大地缩短。从整体上看来，动车的开通，有下面这两个好处：
一、人们的出行更舒适相比传统的绿皮火车，动车的舒适性更好；绿皮车厢颠簸的感觉很强烈，即便是购买软卧车厢也一样。
在铁轨上哪种咣当咣当行驶的响声，我想成为了很多人午夜时分的梦魇。我第一次乘坐火车时候，尽管买到了下铺，但也一夜不曾入眠。
而在乘坐动车时候，就完全能够避免这样的情况出现；动车的运行过程很平稳，而且相对应的噪音，也非常的小。
二、来往会更加的快捷在动车开通以后，能够让我们做到，早晨吃完羊肉泡馍，而在晚上就能够安排上烤全羊，体会到“早穿棉袄午穿纱，晚上围着火炉吃西瓜”的场景。
要知道在动车开通以前，到乌鲁木齐可需要31个小时的时间。在这漫长的时间里，即便是乘坐软卧，也会让人格外的疲劳。
而现在只需要半天的光景，这样就能够极大地，减少我们坐车的疲惫感。
因此西安至敦煌、乌鲁木齐动车开通以后，对于旅游者来讲，就是一个福音。
西安至敦煌乌鲁木齐的动车组首次开通，由原先的27个小时缩短到现在为13个小时，途经宝鸡南，天水南，兰州西，西宁，嘉峪关南，柳园南，哈密，吐鲁番北和乌鲁木齐，总共耗时十三时十五分钟。
高速铁路飞速增长我国铁路里程不断增长，现在已经成为世界第一，高铁里程增量最高，长度最长。我国高铁正在飞速发展之中，我作为铁路的一名学子，对于这种发展感觉到的会更加深刻，因为我们每天都在学习这些知识，了解我国的铁路建设。与此同时，我们最后工作也会进入各大铁路局和工程局，所以我们对这些事情还是十分关心的。而且我们铁路行车组织的老师在上课的时候还特意讲述了西安至乌鲁木齐的这条新干线。并且表明这出我国高速铁路的一个伟大的里程碑，这不仅仅将这两个地点的运行时间缩短了将近14个小时，更是对大西部建设之中的举足轻重的一笔。
援建大西部
在我们这代人的印象之中，西部是一个经济不是很发达的地区，我们从小听到大的口号就是援建大西部。西安至乌鲁木齐的动车首次开通，表明了一件很重要的事情，西部的经济即将要崛起。西部的地形地貌本身就十分特殊，而且沙漠地区比较多，尤其是敦煌地区，几乎全是沙漠，在这种地貌下建工路都是十分困难的，更不用说建铁路了，很容易造成塌陷，但是我国高速铁路技术的飞速发展，建筑技术的不断成熟奠定了援建西部的坚实动力，也正是如此，我国才可以在西部的土地上建设一条又一条的铁路线，造福所有的人民。促进我国经济的发展。
希望未来有越来越多的动车可以援建西部，祝我国经济飞速发展。
