不需要。
车站开通站内便捷换乘，已购联程火车票的旅客到站后不必向下出站，可通过指引、经由便捷换乘通道向上返回三楼候车室并换乘接续列车。
截至2010年1月，广州南站总建筑面积61.5万平方米，站房面积48.6万平方米，设15站台、28站台面、28股道，自下至上分为B1层（地铁站、停车场）、1F层（进出站层、购票层）、2F层（高架站台层、东落客平台）和3F层（高架候车层、西落客平台）共四层。
扩展资料
广州南站站台
目前广州南站地铁站设有2个侧式站台及1个岛式站台，全部设有屏蔽门。两个侧式站台分别为2号线的2号站台和7号线的3号站台；岛式站台两侧分别为2号线的1号站台和7号线的4号站台。
上述的站台配置使本站成为一个能够提供部分方向跨站台换乘的车站。因此7号线抵站乘客能够直接走到对面站台换乘2号线嘉禾望岗方向列车；而2号线抵站乘客要换乘至7号线则需要绕经站厅。
由于2号线规划已宣告结束，不会再有任何延伸计划，因此在2号线在本站的站后折返线上作出了特别设计：在往石壁方向的一端设一条渡线供列车站前折返；而在往大洲停车场方向的一端，下行路轨与上行路轨之间设有一条单渡线供列车站后折返。
同时上行路轨在渡线前方分岔出一条路轨，与上行路轨自身一同进入大洲停车场，两者作为出入段线；下行路轨则直接被中断，该路轨南端为车站设备区，无法再延伸。2号线北端终点站嘉禾望岗站亦是类似设计，因此令本站和嘉禾望岗站都成为2号线的永久起讫站。
参考资料
百度百科-广州南站
广州南站的换乘方法如下：
1、坐完上一趟列车之后，下车后不要立即跟着人群出站，下车后应先观察一下周边的换乘标识，一般会根据乘客即将换乘的车次提示的。
2、找到换乘标识之后，再根据提示前往换乘地点，在广州南是有便捷通道的，根据标识，乘坐直梯通道就能够到达候车室。
3、在候车室找到所换乘车次的检票口，不同的车次是有不同检票口的，在车票上面会有提示，另外在候车大厅的电子屏幕上面也会有提示，按照提示到站台等候即可。
在广州南换乘，非春节期间，15分钟内是可以搞定的。但是，在春节期间要预留多一点时间，30分钟比较稳妥。
高铁换乘时的注意事项：
1、提前下车前需要检查好自己的随身物品，不要出现遗漏的现象。
2、下车时的人流量可能会有点大，所以一定要注意安全，不要出现踩踏的情况。
3、如果下车后没有看到便捷换乘的标志，也可以咨询站台上的工作人员，之后再按照工作人员的方法进行换乘。
4、换乘时需要预留多一点的时间，以免错过了换乘的高铁。
乘坐站台南端出站扶梯，到达一层（不用出站），通过换乘出站闸机预检，进入中转换乘候车区，通过检票口乘坐扶梯上站台乘车。广州是广东省省会、国家中心城市、超大城市、南部战区司令部驻地。是国务院定位的国际大都市、国际商贸中心、国际综合交通枢纽、国家综合性门户城市、国家历史文化名城。从秦朝开始，广州一直是华南地区的政治、军事、经济、文化和科教中心。广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港，明清两代成为中国唯一的对外贸易大港。
