北京南站共设100台自动售（取）票机、45个人工售票窗口，其中有92台自动售票机和8台自动取票机分布在车站二层各售票厅前和地下换乘层。
人工售票窗口开设退票、改签、挂失补、中铁银通卡等功能窗口；自动售票专区适时实行售、取分离措施，方便旅客快速办理相关业务，缩短取票等候时间。旅客朋友可持二代身份证在自动售票机购票，也可以换取在12306网站上凭身份证购买的车票。
扩展资料：
《铁路互联网售票暂行办法》第十六条 换取纸质车票时，按如下规定办理：
（1）使用居民身份证购票的，可凭购票时所使用的乘车人有效居民身份证原件到车站售票窗口、铁路代售点或车站自动售票机上办理。
（2）居民身份证无法自动识读或者使用居民身份证以外的其他有效身份证件购票的，需出示购票时所使用的乘车人有效身份证件原件和订单号码，到车站售票窗口或铁路运输企业授权的铁路代售点，由售票员录入证件号码和订单号码并核实后办理。
（3）学生票凭购票时所使用的有效身份证件和附有学生火车票优惠卡的学生证（均为原件）到安装有学生火车票优惠卡识别器的车站售票窗口或铁路代售点办理。
（4）残疾军人票凭购票时所使用的有效身份证件和“中华人民共和国残疾军人证”、“中华人民共和国伤残人民警察证”（均为原件）到车站售票窗口办理。
（5）有效身份证件信息、订单号码等经核实一致的，予以换票；不一致的，不予换票。学生票、残疾军人票同时核对减价优惠（待）凭证。学生票还应核减优惠乘车次数。
参考资料来源：百度百科——北京南站
就在候车大厅内，在东西南北四个角有四个售票处，通常只开两个。
北京南站始建于1897年，时称马家堡站；于2006年5月10日，正式开始封站改造；于2008年8月1日，随着京津城际铁路开通而正式重新启用。
截至2017年8月，北京南站建筑面积32万平方米，有24条股道、13座站台，其中从北往南依次为：普速场设到发线5条、3座站台；高速场设到发线12条、6座站台；城际场设到发线7条、4座站台。
建筑设计
北京南站站房为双曲穹顶，外形为椭圆结构，远观似飞碟，从南北两个方向看，中央主站房微微隆起，东西两侧各有两跨钢结构雨篷，酷似横向拉伸的祈年殿。设计融入了古典建筑“三重檐”的传统文化元素。
北京南站主要建筑材料为银色的金属铝板，最高点标高40.0米，檐口高度20.0米。两侧雨棚为悬索形钢结构，钢结构雨篷呈灰白色调，中间嵌有通透采光玻璃，并通过不同规格的悬垂梁构成水波纹扇形形态，使整个雨篷形成跌落式的双曲面，与主站房屋面相呼应，最高点31.5米，檐口高度16.5米，面积达6万多平方米。
北京南站共设76台自动售票机，8台自动取票机。分布在两个区域。
二层候车区
二层候车区共有4个售票厅，每个售票厅前50米处，均设有14台自动售票机。另外，二层候车区的1号和3号售票厅前还分别设有4台自动取票机。
具体的位置如下图所示：
地下换乘层
地下换乘区的5号售票厅为自动售票区共设有20台自动售票机。
具体的位置如下图所示：
