郑州至重庆高铁经过哪些站

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1.郑州至重庆的高铁G2215次列车经过以下19个车站:郑州东(始发站)、郑州西、洛阳龙门、三门峡南、灵宝西、华山北、渭南北、西安北、胡艺、洋县西、汉中、广元、绵阳、德阳、成都东、简阳南、内江北、隆昌北、重庆西(终点站)。G2215次高速动车组列车由郑州东发往重庆西。发车时间10:51,到达时间19:23,运行时间8小时32分,全程1483公里。2.郑渝高铁G1975经过以下12个车站:郑州东、洛阳龙门、西安北、汉中、广元、江油、绵阳、德阳、成都东、内江北、永川东、重庆西(终点站)。G1975次高速动车组列车从上海虹桥发往重庆西,运行时间12小时59分,全程2123公里。终点站发车时间07:17,到达郑州东站时间12:20,到达终点站时间20:16。扩展数据郑州至重庆K1063次列车途经车站:郑州、汝州、平顶山西、南阳、襄阳、十堰、安康、宣汉、达州、渠县、广安、重庆(终点站)。哈尔滨西至重庆的K1062/K1063次快速空调列车,运行49小时42分,距离3583公里。始发站发车时间为14:59,到达郑州站时间为第二天19:48,到达时间为第三天16:41。https://iknow-pic.cdn.BCEBos.com/d439b6003af33a872751b562c95c10385343b58e?x-BCE-process=image%2fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2climit_1%2fquality%2Cq_85%2fformat%2Cf_auto

郑渝高速铁路线(郑州到重庆客运专线),又名郑渝高铁,由郑万高铁、渝万铁路组成,途经河南省、湖北省、重庆市三个省市,是中国铁路网中长期规划的重要客运专线,也是北京至昆明客运专线的重要组成部分。

郑渝高速铁路郑州至万州段设计速度350km/h,万州至重庆段设计速度250km/h,是联系郑州等中原地区和重庆等西南地区的主要客运快速通道,也是北京打造8小时交通圈的基础,对促进河南、湖北、重庆等地及沿线地区社会经济发展具有重要的意义。郑渝高铁不仅是构建我国中原地区与西南地区高铁客运网的主要通道,还可直通南亚次大陆,促进中国-东盟自由贸易区的发展,已纳入国家“十二五”规划。

2016年6月24日,郑渝高铁河南段全线正式开工,预计2019年10月河南段开通运营,郑渝高铁全段预计2021年开通运营。

高铁背景

在国家高速铁路网战略规划中,郑渝铁路的建设上升到国家层面,纳入国家“十二五”时期(2011-2015年)新规划铁路。

2008年6月底,国家发改委在北京组织召开《中长期铁路网规划》调整工作座谈会,会议的主要内容是对《中长期铁路网规划》调整情况进行研究和探讨,会议提出,到2020年全国铁路营业里程由原规划的10万公里增加到12万公里以上。

在这次调规过程中,襄阳、南阳等地市委、市政府高度重视,主要领导带领市发改委有关负责同志多次向省委、省政府、省发改委、国家发改委、铁道部等有关部门及设计院汇报争取,做了大量卓有成效的工作。经过努力争取,途径我市的西安-合肥铁路(宁西铁路)复线、洛阳-柳州铁路电气化改造项目均已入规,正在实施中,同时提出对郑渝铁路等新建铁路进行规划研究。

为了抓住这次新建郑渝铁路机遇,湖北省的襄阳市、十堰市、丹江口市,河南省的洛阳市、平顶山市、许昌市、南阳等都在积极争取该项目路线走向。郑渝铁路线路走向问题进入焦点化,如果不能实现途径我市的线路走向,打造河南省次中心城市则缺少重要的交通支撑。

2011年3月16日,十一届人大四次会议批准《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》,其中“第十二章 构建综合交通运输体系”中明确指出“建设郑州至重庆等区际干线”,并在附图二 “国家高速铁路网”中明确标注了郑渝铁路的走向。

同时,郑渝高铁也是京昆铁路大通道的重要组成部分。

2014年12月27日,记者从河南改革发展会议上获悉,郑万铁路河南段已经实现点式开工。此次是引入枢纽工程的开工,位置是郑万铁路与郑州至机场城际的并行线部分,而之所以要提前开工,是考虑到郑州至机场城际铁路建成后,可避免再次施工。

2015年10月31日,河南平顶山段开工。2016年6月24日,郑渝高铁河南段全线正式开工,预计2019年10月河南段开通运营,郑渝高铁全段预计2021年开通运营。

路线规划

郑州—万州段

郑万铁路,预可研报告已获得国家发改委批准,全长785余公里,设计时速350公里,各级政府要求必须高标准严要求建设施工。走向为郑州东-郑州南-长葛-禹州-郏县-平顶山西-方城-南阳-邓州东站引入襄阳-保康-兴山-巴东-巫山-奉节-云阳-万州北。2014年底,郑万铁路河南段已实现点式开工,2015年12月26日,郑万铁路重庆段正式开工。

万州—重庆段

渝万城际铁路,正线全长248公里,设计时速250公里,自重庆北站引出,经渝北区、江北区、长寿区、垫江县、梁平县、至万州区的万州北站。已于2010年12月动工,原计划建设工期4年,后来又经历了规划调整,被高阻,降速降标致西部发展遗憾百年,2012年底再度全面开工,于2016年11月28日正式通车。

沿途车站

河南省:郑州东(始发站)、郑州南(始发站)、长葛北、禹州东站、郏县站、平顶山西、拐河北、方城站、南阳东(卧龙)(始发站)、邓州东。

湖北省:襄阳东津、南漳、保康、新华、兴山、巴东北。

重庆市:巫山、奉节、云阳、万州北、三江北、梁平南、云龙、垫江、长寿湖、长寿北、复盛、重庆北(始发站)。

正式开工

2015年10月31日,河南平顶山段开工。2016年6月24日,郑渝高铁河南段全线正式开工,预计2019年10月河南段开通运营,郑渝高铁全段预计2021年开通运营。

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