2，武汉到珠海怎么走最方便先坐武广高铁到广州南站4小时左右再换乘广珠轻轨到｛珠海北站，唐家站，明珠站，前山站，珠海站｝1小时左右 。你都给分的，不过还是告诉你一下，从武汉坐车到广州火车站，广东火车东站或广州南站都可以了，后者是高铁会贵一点，以上三个火车站旁边都有汽车站可以坐大巴直接到珠海，广州到珠海时间是两个小时左右，票价六十五元左右 。
3，武汉到珠海坐火车要几长时间呃，珠海貌似没有火车站目前 。你可以先坐火车去广州 。高铁去广州只要三个多小时，从广州坐车去珠海只要两个小时 。珠海没有火车站~如果坐火车的站，最好先坐火车到广州，然后再到广东省汽车站或广州市汽车站（在广州火车站按指示步行5分钟左右就到省汽车站或广州市汽车站）转乘珠海的大巴 。大概要2小时20分钟，最多三个小时 。现在兴建的珠三角城市轻轨，珠海是有站点的，但还未完工，估计还要几年才可以通车 。火车最快21小时48分+汽车3小时=27小时最慢的火车33小时37分+3小时=37小时珠海没有火车站， 你可以先到佛山或广州，再到珠海 。1武昌到佛山 T201/T20404:27—15:40 11小时13分2武汉到广州高铁（汉口）4h不到，价钱500—800 其他车武昌到广州，直达最快10h16min，快车最多15h，价钱140—300应该能帮到你！珠海没有火车站的！你可以选择到广州然后转汽车去珠海你要求快，就可以乘坐高铁，3小时到广州从武汉坐火车到广州站，再由广州转大巴车去珠海 。火车的话，特快的，10多个小时就可以到了硬座150，学生证半价75，卧铺240左右在广州火车站旁边就有（莲花）省客运站，那里可以买票去珠海，大约70元块，两个小时左右到达珠海没有火车轨，只能从武汉坐到广州，再由广州转大巴车去珠海 。火车的话，特快的，10个小时多一点就可以到了！硬座150，学生证半价75，卧铺240左右在广州火车站旁边就有省客运站，那里可以买票去珠海，几十块钱搞店，车程是一个多小时！祝你旅途愉快！！【武汉高铁可以到珠海吗，从武汉到珠海高铁怎走】
4，武汉到珠海哪种方式方便做火车的话，先坐到广州（座位150左右，卧铺250-350），再转客车到珠海（65-80），珠海没有火车 。做飞机，不管什么时候都会有打折的，只是珠海的机票即使打完折还是很贵（450以上），跟先做飞机到广州（190以上）再转客车差不多 。还有一种选择，做高铁到广州（490左右）再转客车 。客车我建议你就不要坐了，太麻烦，也慢 。我是珠海人，在武汉读书的 。我基本上每次都是做火车在广州转车的 。客车是挺方便的，不过还是有点贵 。。火车的话，珠海没有火车站，只能坐到广州再搭30块一般的大巴到珠海 。。飞机就不要想了，珠海虽然有机场，但是珠海的机场很偏僻，到市区还得30KM，而且珠海机场航班很少，你坐武汉-广州的价格可能是武汉-珠海的价格的一半 。。价格的话，就不是太清楚了，你要图方便的话，建议就坐客车，一站式到达，省钱的话，就火车吧 。飞机就不要想了，除非你看到有武汉-广州的特价机票 。如果你是要最便宜的就做火车吧，武汉至广东有一趟68元的列车，春节有开，现在不知道有没有开，到广州后做大巴到珠海可能就60块钱 。这样一共花不到150就可以到珠海了 。最方便的是坐 高铁.!坐高铁直接从武汉到广州.到了广州就好办了.每个客运站都有车来珠海.尤其是流花车站(广州省站).每15分钟就有一班车来珠海.你都给分的，不过还是告诉你一下，从武汉坐车到广州火车站，广东火车东站或广州南站都可以了，后者是高铁会贵一点，以上三个火车站旁边都有汽车站可以坐大巴直接到珠海，广州到珠海时间是两个小时左右，票价六十五元左右 。坐火车方便一点，先坐火车到广州，然后坐汽车到珠海，从广州到珠海也就两个小时的汽车，很方便，这个季节的机票打折的不多，除非是提前关注航空公司的通知火车卧铺大概是250左右，硬座140，高铁二等490，从广州去珠海的汽车也就一二十块钱
二等165一等265 从武汉到长沙的列车如下: 购买车次出发时间，到站到达时间，里程，硬座，软座，硬卧，上/下，软卧，上/下 G1021武汉07:00长沙南08:251小时25分3621652650/0/0 G1023武汉07:15长沙南08:391小时24分3621652650/0/00 G1025武汉07:30长沙南09:011小时31分3621652650/0/00 G1027武汉07:42长沙南09:061小时24分3621652650/0/00 G1029武汉07:55长沙南09:261小时31分3621652650/0/00 D2101武汉08:03长沙南09:581小时55分3621101800/0/00 G1031武汉08:20长沙南09:441小时24分3621652650/0/00 G1033武汉08:40长沙南10:111小时31分3621652650/0/00 G1001武汉09:00长沙南10:181小时18分3621652650/0/00 G1035武汉09:05长沙南10:361小时31分3621652650/0/00 G1037武汉09:20长沙南10:501小时30分3621652650/0/00 G1039武汉09:35长沙南11:001小时25分3621652650/0/00 G1041武汉09:58长沙南11:291小时31分3621652650/0/00 G1043武汉10:13长沙南11:431小时30分3621652650/0/00 G1045武汉10:25长沙南11:501小时25分3621652650/0/0 G1047武汉10:47长沙南12:181小时31分3621652650/0/00 G1049武汉11:00长沙南12:251小时25分3621652650/0/0 G1051武汉11:15长沙南12:401小时25分3621652650/0/00 G1053武汉11:33长沙南12:571小时24分3621652650/0/00 G1055武汉11:50长沙南13:211小时31分3621652650/0/00 G1057武汉12:10长沙南13:401小时30分3621652650/0/00 G1059武汉12:26长沙南13:571小时31分3621652650/0/00 G1061武汉12:40长沙南14:051小时25分3621652650/0/00 G1063武汉13:00长沙南14:311小时31分3621652650/0/00 G1065武汉13:20长沙南14:441小时24分3621652650/0/00 G1067武汉13:40长沙南15:111小时31分3621652650/0/00 G1003武汉14:00长沙南15:181小时18分3621652650/0/00 G1069武汉14:05长沙南15:371小时32分3621652650/0/00 G1071武汉14:20长沙南15:441小时24分3621652650/0/00 G1073武汉14:33长沙南16:041小时31分3621652650/0/00 D2103武汉14:45长沙南16:542小时9分3621121350/0/00 G1005武汉15:00长沙南16:181小时18分3623155050/0/00 G1075武汉15:10长沙南16:341小时24分3621652650/0/00 G1077武汉15:24长沙南16:481小时24分3621652650/0/0 G1079武汉15:45长沙南17:161小时31分3621652650/0/00 G1081武汉16:06长沙南17:301小时24分3621652650/0/00 G1083武汉16:24长沙南17:491小时25分3621652650/0/00 G1085武汉16:40长沙南18:101小时30分3621652650/0/00 G1087武汉16:55长沙南18:191小时24分3621652650/0/00 G1089武汉17:12长沙南18:421小时30分3621652650/0/00 G1091武汉17:23长沙南18:541小时31分3621652650/0/00 G1093武汉17:40长沙南19:041小时24分3621652650/0/00 G1095武汉17:53长沙南19:231小时30分3621652650/0/00 G1097武汉18:10长沙南19:351小时25分3621652650/0/00 G1099武汉18:23长沙南19:541小时31分3621652650/0/00 G1101武汉18:40长沙南20:051小时25分3621652650/0/00 G1103武汉18:55长沙南20:251小时30分3621652650/0/00 G1105武汉19:15长沙南20:461小时31分3621652650/0/00 G1107武汉19:35长沙南21:051小时30分3621652650/0/00 G1109武汉19:56长沙南21:211小时25分3621652650/0/00 D2201武汉20:25长沙南22:161小时51分3621121350/0/00 D2203武汉21:00长沙南22:511小时51分3621121350/0/00武汉到杭州高铁时刻表有G584/G581武汉 - 杭州东09:00-14:13、G588/G585汉口-杭州东16:40-21:42。
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含）。
运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路，中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
高铁的发展史
“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。截止2020年末，全国铁路营业里程达到14.6万公里，其中高速铁路3.8万公里，中西部地区铁路营业里程9万公里。
广义的高速铁路指使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。在中国，时速高达200以上，并使用CRH和谐号列车的称为“动车组”，时速160-200公里的城际列车称为“准高速”及长途列车称为“特快”，120-160称为“快速”，120以下的称为“普快”，80或以下为“普客列车”。
