常识
1.加油站的英文叫gas station，gas是gasoline的简称，英国人则把汽油叫petrol。
2.加油站在城市里是四处都有，话说很多美国人来中国最郁闷的事情之一就是找不到加油站…加油站的品牌也非常多，常见的有Chevron,Mobil,Shell等。
3.国家公园一般也有加油站，但数量很少，价格也贵，所以开出市区之后就要提早加油。
美国的油价
每个州，每个加油站差异都较大，加州2美金左右，但部分国家公园内可能会卖到5美金左右，总之比我天朝便宜。
油价的查询可以参考这里 http://www.gasbuddy.com/
美国的汽油分类：
首先，油整体分为：柴油：Diesel 和 汽油：Unleaded
租的车都是用汽油，卡车才用柴油，这个绝对不要加错，加错了车就要去大修(如果脑袋突然短路，真加错的话，千万不要尝试发动汽车，应联系租车公司，他们会把车拖走把油吸出来- 这个操作比柴油进入发动机大修要方便也廉价很多)
美国的汽油具体分为：
Regular (87号) 类似于国内的93
Plus/Super(89号) 类似于国内的95
Super/Premium (91号) 类似于国内的97/98
具体加那种油合适，每个车都有要求，反正好车就要加好油，具体请问租车店
这里补充个常识：
1.反正是租的车，应该加便宜油才省钱!?这个不绝对，如果本身是要求高级别油的好车，你加87的话，会表现的动力不足，而且更废油，加89/91的话，动力表现好，燃烧效率高，开的时间也常!所以整体来说应差不多
2.如果是便宜车，但想加个91号，会跑的更好吗?不会，如果车规定是87号的，加高标号油品的话，只会导致发动机内燃烧不充分，影响发动机寿命。
在美国加油的具体方法
加油站有先付费和后付费两种类型，先付费的多，所以以先付费举例：
1.把车停在加油泵旁(熄火+锁门，美国治安不好唉)，记住加油泵的号码
2.去旁边的店里找店员，可以简单的说 PUMP 1(或者No.1),20 Dollars please (1号加油泵，加20美金的油)然后给现金或者刷卡。(美国人则可以直接自助在机器上刷卡搞定，因为机器只接受美国本地信用卡，所以我们享用不了)
3.走回加油泵，会发现机器上显示已经有20美刀了～
4.拿起油枪，选择油品，放进车里加油(要一直按住油枪的扳手才出油)
5.加好了放回油枪，可以选择打印收据，然后盖好油箱盖走人
6.如果还没加到20美刀，油枪就跳了(说明加满了)，那就再去趟店里退钱(如果你在店里是刷卡，那工作人员会把多的钱退给你，不用亲自去了)，换句话说，如果想加满，一开始给50美金的就好了(一箱油大概60-70美金吧)。
此外，加油机的旁边，还会有清洗挡风玻璃用的刷子，卷纸等，让你自己清理。
补充知识1：也许有的同学第一次自助加油，会好奇为什么要一直按住油枪(在国内，工作人员都是油枪方里面自动加油的)因为国内油枪上面有个锁定装置，但对自助加油来说，有的人可能会在油枪还在喷油过程中取出油枪，然后喷一地。。。。。所以自助的一般就去掉了这个锁。
补充知识2：在美国的城市以及周边，完全不用加满油，因为加油站四处都是!但如果要跑国家公园，务必加满!因为亲你可能会在森林里迷路，并错过数量本来就很少的加油站....
交易所交易时间段，周一至周五，美国东部时间10:00到14:30，而北京时间显示为周一至周五的23:00到3:30，节假日除外。电子盘交易时间段，周一至周四，美国东部时间15:15到次日9:00，而北京时间显示为周二至周五的4:15到22:00；周日，美国东部时间19:00到周一9:00，而北京时间为周一8:00到22:00。拓展资料：
石油现货市场是进行石油现货交易的市场。20世纪70年代以前，这些市场仅作为由各大石油公司相互调剂余缺和交换油品的手段，石油现货交易量只占世界石油贸易总量的5%以下，现货价格只反映长期合同超产的销售价格。因此，这个阶段的石油现货市场，称为“剩余市场”。70年代石油危机后，随着现货交易量及其在世界石油市场中所占比例逐渐增加，石油现货市场由单纯的剩余市场演变为反映原油的生产、炼制成本、利润的“边际市场”。现货价格也逐渐成为石油公司，石油消费国政府制定石油政策的重要依据。
为了摆脱固定的定价机制束缚，一些长期贸易合同开始与现货市场价格挂钩。这种长期合同与现货市场价格挂钩的做法，一般采用两种挂钩方式：一种是指按周、按月或按季度通过谈判商定价格的形式；另一种是以计算现货价格平均数(按月、双周、周)来确定合同油价。国际上发达国家已经广泛进行石油现货投资，国内只有北京石油交易所。石油现货市场有两种价格，一种是实际现货交易价格；另一种是一些机构通过对市场的研究和跟踪而对一些市场价格水平所做的估价。地中海市场分布在意大利的地中海沿岸，油品供应来自沿海岸岛屿的独立炼油厂，另外有部分来自经由黑海的独联体国家的原油。地中海市场比较平稳，是这一地区重要的油品集散地。是较小的现货市场，但它对美国和欧洲的供需平衡起着重要的调节作用。该市场的原油及油品主要流入美国市场，但如果欧美两地价差大，就会流入欧洲市场，特别是柴油和燃料油。
