首先，可能是突发情况，比如高铁前面发生异常，前方有其他列车或者有积水没过铁轨，或者出现其他重大自然灾害，在暴雨，雷雨天气时，火车运行过程中极易出现意外，此时高铁会选择紧急停车，会选择先等一等，等条件允许时候再通行。这种情况下，我们要等待的时间很长，毕竟这种情况不会经常出现。
其次，有可能是列车自身原因，在行驶过程中发生了不可预知的故障，比如高铁本身的零件脱离、轨道变形，或者轨道上有其他杂物物，导致高铁无法正常通行，所以在半路停下紧急进行抢修，等故障排除后再次启动、通行。
高铁突然临时停车的原因有四个：由于动车前站没有股道接车、由于两动车在车站会让、前面开出的动车尚未到达前站、由于有行人或车辆抢道。
1、动车前站没有股道接车
由于动车前方站没有股道接车。也就是说，前方停车站已经满线。或者线路施工未完，没有腾出股道或放行的条件，这样就迫使开来的客车在前方站外停车。
2、由于两动车在车站会让
由于两动车在车站会让（铁路称为交会或待备）。
3、前面开出的动车尚未到达前站
由于前面开出的动车尚未到达前站，空间不足，导致后面的动车在后方站临时停车。等前一列动车到达邻站后，才能办理发车手续，继续运行。
4、由于有行人或车辆抢道
由于有行人或车辆抢道，火车司机为避免发生不幸事件，采取紧急刹车，因而临时停车。
高铁临时停车的时候，乘客可以随意下车吗：
高铁是一种比较安全的交通方式，不过偶尔也会遇到紧急事故，高铁对轨道线路的要求比较高，一旦出现问题或者轨道损坏，高铁就无法正常运行。
高铁临时停车的时候理论上来说乘客是不可以随意下车的，而且也不建议乘客下车。因为高铁随时会开走，而且工作人员也不会允许下车。
当高铁临时停车的时候，我们应该待在自己的座位上，等待工作人员的解释和安排，不要慌乱，也不要下车。
1、一个是动车发电，另一个是前方车站乘客冲门、抢门导致列车滞留站台，后续列车为保证安全会采取临停措施。轨道交通列车是按行车计划、运行图运行的，且行车密度是很大的，行车间隔短，以轨道交通3号线为例，高峰行车间隔已缩短至2分多钟。
2、如果因为抢上抢下，或者阻挡车门，影响车门关闭，只要有一扇车门没关好，列车是不能启动的，这样肯定会影响到后续列车正常运营，在车站内等候或在运行区间内临时停车，如果延误时间长的话，还可能影响到与本线路有换乘站的相邻线路的正常运营。
