1、北京站
位于北京市东城区毛家湾胡同甲13号。北京站始建于清光绪二十七年（1901年），原址位于正阳门瓮城东侧，建成于清光绪二十九年（1903年），旧称“京奉铁路正阳门东车站”（正阳门东站）。历史上曾沿用前门站、北京站、北平站、北平东站、兴城站等站名。1949年9月30日改称“北京站”。
2、北京南站
位于中国北京丰台区，由中国铁路北京局集团有限公司管辖，是北京的第二大火车站，也是北京面积最大、接发车次最多的火车站。
3、北京东站
位于中国北京市朝阳区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的客货运一等站，是北京铁路枢纽重要组成部分。
北京东站始建于民国31年（1942年），原名东郊站，于2012年7月1日停办客运业务，于2015年2月1日恢复办理客运业务
4、北京西站
又称北京西客站，位于中国北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是北京铁路枢纽的重要组成部分。
5、北京北站
位于中国北京市西城区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的二等站，是北京铁路枢纽重要组成部分，也是京包铁路、北京市郊铁路S2线的始发、终到站，同时是建设中的京张高速铁路始发、终到站。
参考资料来源：百度百科-北京站
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南京有14个火车站。分别叫南京站、南京南站、仙林站、江宁站、溧水站、六合站、高淳站、江宁西站、汤泉站、龙潭站、南京东站、林场站、紫金山东站、江浦站。
具体介绍以下几个火车站：江宁西站江宁西站位于江苏省南京市江宁区滨江开发区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，建于2008年12月18日。南京南站南京南站位于江苏省南京市雨花台区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站，是南京铁路枢纽的重要组成部分，也是华东地区最大的交通枢纽，国家铁道枢纽站，是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。南京南站规划于1991年，地处南京南部新城的核心区。2007年底前规划设计方案选定，北靠雨花台风景区、南临秦淮新河、西接牛首山，2008年1月正式开工，2011年6月28日南京南站及北广场投入使用，2015年1月南广场启用。南京东站南京东站，位于中国江苏省南京市栖霞区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站，始建于1908年。南京东站是国家十五大铁路路网性编组站、国家铁路特等站，是华东地区最大的复线电气化铁路驼峰编组站、货运站、枢纽站，中国日办万辆以上的特大铁路编组站之一，被誉为华东地区最大的铁路列车加工厂。紫金山东站紫金山东站，位于中国江苏省南京市栖霞区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，是仙宁铁路（南京南站与仙林站的联络线）的中间站。林场站林场站，位于中国江苏省南京市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的四等站，建于1973年。客运业务办理旅客乘降，不办理行李、包裹托运。
车站是为了更方便人们的交通而设立的，一个大型车站同时聚集高铁站、地铁站、公共汽车站等，也许人们可以更迅速地去目的地，但两种类型的两个车站几乎都建得非常近， 因为相对来说没有必要， 但是，今天说的两个车站不一样， 这两个车站很近， 两者之间的距离还不到600米， 听起来像是在浪费资源， 那些分别是鼎湖东站和肇庆东站。这两个车站都在肇庆市鼎湖区的用地内，不到600米步行不到5分钟就能到达另一个车站，两个车站共用一条进站道路，所以听起来名字不一样，但经常把两个车站混淆，或看作一个车站， 用途上也类似， 鼎湖东站是城际高铁站，肇庆东站是高铁站，建设时间不同，但现在作用不大， 只是这么近的两个车站还很少见， 我只能说这两个车站也有缘分。
肇庆东站，这个车站的规模比较大，建筑面积1.3万平方米，那个3000平方米的候车室同时容纳2200人的候车室完全没有问题， 车站内有5个站台13个，各设施也很齐全， 其规模大体不大，但也可以在市内， 这个车站于2015年开业， 本来只计划了8000平方米，后来扩大了5000平方米， 仅单独建造的东站信号楼就占了1000平方米， 除此之外，这个车站其实有不少意义。
这里是贵广、南广高铁和广佛肇城铁交汇处，因此贵广、南广高铁进入广东后的第一站是肇庆东站，对周边地区交通枢纽有重要意义。
鼎湖东站，鼎湖东虽然感觉存在感不如前者强，但实际上起着不小的作用，2016年正式开业，现在在计划建设中也与“邻站”无缝对接，使旅客的通行变得容易，但在这里完成了无缝对接， 有趣的是，这里主要是动车，其实这个车站很多时候很方便， 从这里去佛山、广州只需要20分钟以内的时间， 每天的车次数多，票会更低， 所以我觉得隔壁车站不严重，选择的人一样多。
有趣的是，由于计划建设交通中心综合体，这两个车站还受到重视，换乘中心和站前广场的面积预计将达到68440平方米，建筑面积预计达到85295平方米，非常近，因此可以说两个车站共有， 其中站前广场计划从2018年开始建设，预计将来与广佛地铁网络连接，实现地铁、公共汽车、高铁、地铁等交通工具的无缝连接，设施也将更加现代化，值得期待， 毕竟，游客旅行也很方便。
根据这两个车站的建设计划，我认为将来这两个车站的联系会更紧密， 可能会越来越不明白，有可能去的朋友要更加小心，旅行不只是为了逃避生活的苟且，更是为了认识旅行本身，小编的文章到这里就结束了，咱们下期再见！
