不会涨价，但是可能会有折扣。
2017年8月15日起，30天车票预售期内，温州南至宁波的G7536次二等座出现了66元的折扣票，比通常的96元票价便宜了30元。而商务座折后票价只要198元，相较于通常的288元，优惠幅度高达90元，这不是火车票价第一次打折。
2017年4月21日起，依据《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，铁路部门对东南沿海高铁时速200公里以上动车组列车的公布票价进行优化调整。当时，沪杭、杭甬段时速300公里高铁动车组票价不在调整范围内，此次G字头高铁票价打折，意味着价格调整的范围更大了。
扩展资料
部分车次实行折扣票价，主要是依据客流情况进行市场化调整。从打折的时间点就能看出价格调整思路。如厦门北至温州的D3212次，2017年8月中旬二等座票价182元，而预定9月中旬这个车次的二等座票价已经降到145元。大部分高铁降价也都是从9月开始。
这是因为进入9月，传统的暑期运输高峰已经结束，客流量开始下降。对客流量相对少一点的车次车票进行打折，出行时间比较灵活的旅客可以选择折扣票，形成对旅客的分流，避免了一些热门车次旅客扎堆的情况，客观上达到了提高运营效率的目的。
参考资料来源：人民网-高铁票迎来“打折季” 根据客流量的市场化调整
据了解，中国铁路总公司（下称“铁总”）日前发布公告称，4月21日起，东南沿海高铁开行的200~250公里时速动车组列车的票价将进行优化调整，多路段根据车次客流状况尝试区间票价。
此次调价，杭甬段调价幅度较小，一等座与二等座调价未超过15%；沪杭段与甬深段，二等座的调价大部分涨幅虽然未超过20%，但一等座涨幅普遍超过50%。以上海虹桥至杭州东的D3145次列车票价为例，调价前一等座为59元，二等座为49元；调价后一等座为89元，二等座为56元。
相关人士表示，铁路的基础建设、运营成本很高，目前国有高速铁路的定价为每人每公里0.43~0.45元，东南沿海铁路调价后的票价与上述标准相比，还要低0.1元左右。他表示，铁路票价应该由市场来决定，“比如杭州到温州段，虽然客流量不是非常大，但是该地区经济水平和人均收入都比较高，对于价格的承受能力较强。这段距离，高铁是最适合的交通方式，若完全进行市场化调节，票价应该更高，甚至可以高过机票价格。”
