车次:K1298
发站:兴平(11:08)
到站:武昌(00:37)
历时:13:29
硬座:124
硬卧:215/223/230
软卧:336/351
车次:K21A
发站:武昌(01:55)
到站:桂林北(12:53)
历时:10:58
硬座:115
硬卧:200/206/214
软卧:312/325
车次:D2367
发站:桂林北(13:45)
到站:阳朔(14:09)
历时:00:24
二等:20.5
硬卧:—/—/—
软卧:—/—
驾车路线：全程约50.3公里
起点：阳朔站
1.从起点向东南方向出发，行驶3.2公里，右前方转弯
2.行驶550米，左前方转弯
3.行驶1.6公里，左前方转弯进入X097
4.沿X097行驶1.7公里，直行进入S094
5.沿S094行驶16.0公里，朝阳朔方向，右转进入S305
6.沿S305行驶3.9公里，直行进入古榕隧道
7.沿古榕隧道行驶230米，直行进入S305
8.沿S305行驶3.1公里，直行进入龙脊山隧道
9.沿龙脊山隧道行驶710米，右转进入石马路
10.沿石马路行驶760米，直行进入荆凤路
11.沿荆凤路行驶1.7公里，稍向左转进入城西路
12.沿城西路行驶550米，直行进入广成线
13.沿广成线行驶13.9公里，调头进入广成线
14.沿广成线行驶630米，右后方转弯
15.行驶570米，左转
16.行驶20米，到达终点(在道路右侧)
终点：世外桃源
阳朔一兴坪。 阳朔发车时间：6:30，7：20，9:30，11：00，11：20，12:30，13：00，13：40，16：00，16:30，17：20，17.50，20:00。
1、2015年1月8日，交通运输部表态直接使用“专车”一词，承认专车的积极意义。但这次表态却让部分交通从业人士有些摸不着头脑，也让已经宣布专车违规的地方政府措手不及。地方与中央意见相左，让专车之争日趋白热化。
2、贵广高铁阳朔火车站位于阳朔县兴坪镇饭甑山村，距离阳朔县城22公里，2014年年初开工建设。阳朔站站房建筑面积10000平方米，总投资约1.5亿元，共6轨道、2个站台，由中铁四院设计，中铁十一局负责建设施工，为贵广高铁最大的中间站。车站年旅客发送量预计108万人，将来156万人。车站外部体现桂北民居风格，内部则功能齐备，装饰精致。2016年1月24日，2016年春运将拉开帷幕，同一天，被誉为贵广线上“最美高铁站”的桂林阳朔站正式投入使用。
3、阳朔站位于阳朔县兴坪镇饭甑山村，隶属南宁铁路局管辖，是贵广高铁正线上最大的中间站，距离阳朔县城22公里，距漓江风景区8.5公里，设2个站台，6条股道。
4、阳朔县目前已规划好了一条连接高铁站和阳朔县兴坪镇的一级公路，这条公路全长7.6公里，设计时速为70公里。届时随着这条一级公路的建成，旅游专线可从阳朔站开通到兴阳二级公路到县城，游客下车后就能很方便地到阳朔各个旅游点。
