2022年底常岳九会开工。在2022年3月国家发布的《长江中游城市群发展十四五实施方案》里，常岳九铁路依然还是普速铁路。2022年9月1日，常岳九铁路位于湖南、湖北、江西三省，线路自湖南省常德市经安乡县、益阳市南县，华容县、岳阳市，湖北省通城县，通城县铁路局正式开工。湖南、湖北联合修“岳九铁路”的设想。（走鄂南4县）目前“常岳九”铁路是国家规划研究铁路，列入铁道部2009年预可研项目，计划2010年底开工。此外，铁道部还将黔张常、怀邵衡、渝怀铁路增建二线、常岳九、安张衡等铁路项目列入2009年预可研计划，这些项目将在2010年开工建设。2010年，铁道部、湖南省还将紧密合作，超前准备，力争一季度开工建设黔张常和怀邵衡铁路，上半年开工建设渝怀铁路复线，在年底前开工建设常岳九和安张衡铁路。）但目前线路具体走向还没定。要求湖北省政府争取“常岳九”铁路走鄂南4县，和杭瑞高速公路湖北段（也可叫：岳九高速）大体一致。目前 国家级高速公路干线--杭瑞高速公路湖北段（岳九高速）已经开建，此外杭瑞高速湖南段（岳常高速）也已经开建，借用“张常高速”从张家界往东走高速公路去上海走向和“渝杭铁路”基本一致，都是常德、岳阳、九江、景德镇、黄山、杭州、嘉兴、上海。杭瑞高速公路湖北段的开工，为“岳九铁路”走湖北4县提供了有力条件。走向可以考虑和“岳九高速”走向大致一致。
预想“岳九铁路”走向为：
岳阳-通城-崇阳-通山-阳新（南站）-接入“武九线”-九江。
其中“崇阳”、“通山”在县城附近设站，
“通城”在县城以北8公里，106国道附近设站。
“阳新”在县城以南5公里处，武九铁路转弯处设“阳新南站”。
所谓“岳九铁路”起点“岳阳北站”--终点“阳新南站”
示意图（红色为“岳九铁路”、黑色为江西规划的“咸宁-吉安”铁路）
预想“岳九铁路”走向为：
岳阳-通城-崇阳-通山-阳新（南站）-接入“武九线”-九江。
其中“崇阳”、“通山”在县城附近设站，
“通城”在县城以北8公里，106国道附近设站。
“阳新”在县城以南5公里处，武九铁路转弯处设“阳新南站”。
所谓“岳九铁路”起点“岳阳北站”--终点“阳新南站”
