太和东站是商合杭铁路在太和县境内设立的一个车站,位于太和县关集镇境内.商合杭铁路预计2014年底动工.
论证已久的商合杭高铁在阜阳市经行方案确定，中国铁路总公司公布，商合杭高铁在太和设立太和东站，2014年12月开工建设，2019年1月正式开通运营。
商合杭高铁途经河南、安徽和浙江三省，起于河南商丘，途经安徽省亳州、阜阳、六安、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城，而后进入浙江湖州，终点为杭州。投资总额约919.7亿元，线路全长约793公里，其中安徽省境内约620公里，设计时速350公里/小时。
商合杭高铁由亳州跨越西淝河进入阜阳境内，经太和县二郎集，在太和县关集以西赵集以东新建太和东站，之后到达阜阳西站，途经颖上北站，进入淮南市界。阜阳市曾向中国铁路总公司和省政府提议商杭高铁进入太和境后向太和县城方向靠近，设立太和站，经过阜阳政府与太和县政府争取，已基本确定在太和县关集以西赵集以东设站.距县城9公里。
池州高铁东站在太和县关集镇境内。根据查询相关公开信息显示，太和东站是商合杭铁路在太和县境内设立的一个车站，位于太和县关集镇境内，在关集以西赵集以东的位置。太和东站计划属于上海铁路局管辖，初步定为三等站，站地面积2400平方米。
太和东站是商合杭铁路在太和县境内设立的一个车站，位于太和县关集镇境内，在关集以西赵集以东的位置。
太和东站计划属于上海铁路局管辖，初步定为三等站，站房面积2400平方米。
商杭高速铁路（商丘-杭州）又名商杭客运专线，是列入《国家中长期铁路网规划》的高等级铁路，起自徐兰客运专线商丘高铁站，经过阜阳、合肥、芜湖，至宁杭高铁湖州高铁站后杭州东站。商杭高铁全长796.9公里，新建线路长617.3公里，利用在建或既有铁路179.6公里。设计时速350公里，初期运营时速300公里。预估算投资960.8亿元。
2014年12月28日，商丘至合肥至杭州铁路客运专线正式开工建设。预计最快2019年建成通车。
