两院院士在德阳考察后一致认为，德阳代表国内甚至世界机械制造业最高水平。德阳是国家和四川省重点规划的百万人口大城市之一，成德绵经济带的重要组成部分。素有“西部鲁尔”、“东方布达佩斯”、“古蜀秘境，重装之都”等美称。被誉为川西平原上一颗璀璨的明珠。 【车站名称】：德阳火车站【车站地址】：在四川省德阳市市区黄山路 【邮政编码】：618000 【隶属单位】：隶属成都铁路局管辖【车站位置】：离太原站412公里，离华山站116公里,离宝鸡站608公里，离成都站61公里【车站等级】：现为二等站【兴建时间】：建于1952年【客运业务】：办理旅客乘降；行李、包裹托运【货运业务】：办理整车、零担、集装箱货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到 建于1952年。隶属成都铁路局江油车务段（现改为绵阳）管辖。德阳火车站位于南站，它是四川省德阳市的一个重要的交通枢纽，位于德阳市中心区域，距离市中心约3公里。德阳火车站是四川省公路客运总站，是四川省铁路客运总站，也是四川省内重要的铁路客运枢纽。德阳火车站是一座现代化的火车站，有完善的客运设施，拥有宽敞的候车大厅、贵宾室、售票厅、行李寄存室、洗手间等设施。德阳火车站的客运服务质量得到了广大旅客的一致认可，是四川省内最受欢迎的火车站之一。1954年建成，1989年进行了改造，2008年512地震中损坏严重，于是修建了新站。
德阳火车站作为宝成线和德阳市的重点车站，从1954年服役至今，已走过了56个春秋。投资2.43亿元的德阳新火车站，今日凌晨（这里指2011年3月22日）投入使用，3：30迎来首趟由北京西到成都的1363次列车。而德阳旧火车站在昨天晚上10：10服务完成都到北京西途经德阳的1364列车后，停止使用。昨天，华西都市报记者见证了新旧火车站停用、使用前的情景。
“德阳旧火车站是4200平方米，新火车站建筑面积达9995平方米。一楼是快铁候车厅，二楼候车厅的第二、第三检票口，是高速和普速运混合用检票口，第四检票口为普通车次检票口。”
