虎门站具体位置及周边服务设施

柴油燃点2023-03-13  24

     虎门站,位于广东省东莞市虎门镇白沙社区站北路1号,站内有进站口、出站口、1号进站口、B口、进站口2、安检等出入口,另外还有停车场、售票口、自动售票处等设施,点击导航      。

      虎门站街景图

虎门站附近酒店

      名称

      地址

      联系方式

      距离(米)

      和谐公寓

      东莞市站北路虎门白沙安置小区南侧约270米

      224      尚客酒店公寓

      广东省东莞市虎门镇莞太路虎门段208号

      343      高铁住宿

      东莞市莞太路好运来商务宾馆(龙岗路店)东南侧约60米

      373      湘约公寓

      东莞市机场一路虎门白沙安置小区南侧约140米

      (0769)85196458

      379      家缘住宿(站北路店)

      广东省东莞市虎门镇高铁站莞太路153号

      13725885165

      385 虎门站公交站、地铁站

      名称

      地址

      距离(米)

      虎门高铁站

      201路202路205路210路222路227路229路233路237路239路248路249路267路节假日专线快215路快217路莞216路

      204      虎门高铁站

      莞216路

      247      新世纪酒店

      229路237路239路267路

      380      虎门高铁站(站外)

      212路218路

      404      世纪路

      248路

      986 虎门站附近停车场

      名称

      地址

      距离(米)

      停车场

      广东省东莞市S256东莞白沙新世纪酒店(白沙广场路店)北侧约170米

      230      停车场(商业街路)

      东莞市机场二路虎门白沙安置小区东南侧约110米

      387      东莞白沙新世纪酒店-停车场

      东莞市白沙广场路东莞白沙新世纪酒店(白沙广场路店)西北侧约40米

      390      东莞白沙新世纪酒店停车场-出入口

      白沙广场路与莞太路交叉口西50米

      392      商业街路-路侧停车位

      东莞市商业街路虎门白沙安置小区南侧约60米

      426 虎门站附近餐饮店

      名称

      地址

      联系方式

      距离(米)

      绝味鸭脖(虎门高铁店)

      东莞市虎门镇白沙社区站北路1号虎门站F2

      9      肯德基(东莞虎门站餐厅)

      莞太路虎门段200号

      (0769)39020231

      168      热火木桶饭

      白沙社区站北路A6号

      (0769)33266758

      219      好再来茶餐厅

      东莞市站北路虎门白沙安置小区南侧约260米

      224      清真中国兰州拉面(白沙店)

      白沙社区白沙站前路A7铺位

      225

东莞暂时没有轻轨。东莞目前有2条城际铁路及沿线车站:1、广深城际铁路经过的站点有:东莞站、常平站、樟木头站2、莞惠城际铁路经过的站点有:东莞西站、道窖站、西平西站、东城南站、寮步站、松山湖北站、大朗镇站、常平南站、常平东站、樟木头东站、银屏站。3、1条地铁R2线经过的站点有:东莞站、茶山站、榴花公园站、下桥站、天宝站、东城站、旗峰公园站、鸿福路站、西平站、蛤地站、陈屋站、寮厦站、珊美站、会展中心站、虎门站。据2017年8月东莞轨道交通官网信息显示,东莞轨道交通运营线路共有1条,即东莞轨道交通2号线,该线覆盖7个镇区,运营里程37.8千米,共设车站15座,采用地铁系统。[2]据2017年8月东莞轨道交通官网信息显示,东莞轨道交通在建线路共有3段,包括1号线一期工程、2号线三期工程和3号线一期工程,全长126.9千米。到2020年,东莞轨道交通将形成6条运营线路,城市轨道交通线路总长307.8千米,共设置车站84座,其中城市轨道间换乘枢纽车站8座,途经32个镇区。扩展资料:截至2017年年底,全国共有34个城市开通运营城市轨道交通。投入运营的线路有155条。运营总里程达4642公里。形成了以地铁、轻轨为主体,其他制式为补充的多元化发展格局。目前,共有43个城市轨道交通建设规划获得批复,预计“十三五”末,我国城市轨道交通的运营里程将超过6000公里。2017年全国城市轨道交通完成客运量183亿人次。针对城市轨道交通建设投资大、周期长、回报慢的问题,韩宝明表示,根据不同城市的特点,考虑采取不同的融资模式及投资人的资金比例,可以综合性地解决政府和城市的功能需求。在我国目前的城市轨道交通建设中,PPP模式成为主要推广模式。“PPP模式有利于减少建设初期政府财政负担,可将社会资本和服务引入城市轨道交通基础设施建设领域,提升服务质量。”西南交通大学交通运输与物流学院副教授朱志国说,“PPP模式在我国城市轨道交通建设中将会长期存在,需要更好地去规范和管理。”参考资料:中国交通新闻网-城


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