按照规划，未来衔接珠三角枢纽（广州新）机场项目的高铁项目主要有3个，分别为广湛高铁、深南高铁和珠江肇高铁。
其中，广湛高速铁路又称广湛高铁，广州至湛江客运专线，线路起于广州火车站（改建高铁站）引出，沿途经过佛山(改建高铁站)、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站。该项目是承担粤西海南北部湾联系广佛肇、梅州河源、江西、长三角以及粤北等地的客运主通道，也是串联长三角、海西、珠三角、北部湾及东盟贸易区的沿海沿边高速新通道的重要组成部分，按线路规划，广湛高铁进入新机场枢纽。
据最新披露，广湛高铁先行开工段已于2019年9月30日正式开工建设，全线初步设计修编工作正在加快推进。目前高明段正在开展勘察设计工作。按照时间铺排，广湛铁路在2020年将实现全线动工建设，项目有望在2024年建成通车。届时广州中心城区至湛江中心城区可实现一个半小时互达。
深南高铁，即深圳至南宁铁路，主要分为三段，分别是深圳至江门段（即深茂铁路深江段），江门至珠三角枢纽机场段，珠三角枢纽机场至南宁段。其中，涉及高明区的主要是江门至珠三角枢纽机场段，该段线路自江门站起，经江门鹤山、佛山高明后，向西引入珠三角枢纽机场，并预留远期延伸至南宁方向、肇庆东站方向条件，与珠江肇高铁江门至高明段共线位。
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三水南站，在三水区西南街道洲边二村。
佛山西站（在建，今年6月开通），在南海区狮山镇。
此外还有北滘、碧江、顺德、顺德学院、容桂、狮山、狮山工业园、三水北、云东海9个已建成的城际动车站，北滘(西)、陈村、东平新城、张槎4个在建城际动车站。
拓展内容：佛山西站：
是中国最大的下进下出线下式高铁站，是广佛都市圈乃至珠三角地区的重要铁路客站之一。
佛山西站将集铁路、城际线、地铁、有轨电车及其它客运交通方式，形佛山西站 成四网合一的轨道交通体系。
目前已经通车的贵广南广高铁、广佛环城际已经途经佛山西站预计未来将会引入佛山西至阳江铁路及广佛环城际、佛山西站至佛山新机场城际联络线。
据测算，以佛山西站为中心，10分钟可达广州南站，30分钟可达广州白云国际机场，1小时可达港澳，3小时可达南宁，4小时可达贵阳。
参考资料：百度百科词条 佛山西站（网页链接）
