嘉兴机场（现军用机场，正在改建为军民合用）位于嘉兴市秀洲区洪合镇，距离市区西南约10公里。
本项目为军民合用改建工程，除跑道与军队共用，其他基础设施均独立建设，与军用机场基础设施均不共用，各成系统，机场性质为国内军民合用的支线机场。
嘉兴军民合用机场改扩建主体工程新征用地504万m2，为基础设施建设项目。规划机场飞行区等级为4E级，一期规模旅客吞吐量145万人次/年，货邮55万t/年，机场防洪标准为100年一遇。
建设规模
嘉兴军民合用机场改扩建工程项目总投资估算为8.5亿元（不含军方投资），性质为国内支线机场。建设内容主要是跑道、航站楼、导航设施和航站区等配套工程。飞行区等级指标为4E，可起降波音747、空客A340等飞机。2020年机场规模按旅客吞吐量100万人次规划，2040年按400万人次规划。
项目于2010年10月20日获国务院、中央军委（国函[2010]116号）立项批复；2010年9月军方对机场飞行区部分设施开始施工；2010年11月16日《嘉兴军民合用机场飞行区部分设施初步设计方案》通过审查。处于可研审批阶段。
以上内容参考：百度百科-嘉兴机场
嘉兴机场（现军用机场，正在改建为军民合用）位于嘉兴市秀洲区洪合镇，距离市区西南约10公里，本项目为军民合用改建工程，除跑道与军队共用，其他基础设施均独立建设，与军用机场基础设施均不共用，各成系统，机场性质为国内军民合用的支线机场。
嘉兴军民合用机场改扩建主体工程新征用地504万m2，为基础设施建设项目。规划机场飞行区等级为4E级，一期规模旅客吞吐量145万人次/年，货邮55万t/年，机场防洪标准为100年一遇。
改建背景
嘉兴市之所以要建机场主要出于两方面需要：
一是接轨上海、融入长三角的需要。嘉兴机场定位为上海、杭州干线机场补充的小型支线机场，通航后全市综合交通运输体系将形成以机场为客货流集聚核心、通过高速公路和高速铁路快速发散到长三角地区的“一核双快”的海陆空综合运输交通网络，促进嘉兴由2012年的“通道经济”转变为“长三角地区交通中心经济”。
二是全市产业转型升级的需要。当前，嘉兴产业结构正由依靠第二产业带动向第一、二、三产业协同带动转型，重点发展的现代服务业、现代技术产业和现代装备业急需航空业支撑。
以上内容参考：百度百科-嘉兴机场
嘉善县没有机场的。
嘉善县位于中国长江三角洲东南侧，是浙江省嘉兴市的一个县。它位于长三角城市群核心区域，是浙江省接轨上海第一站，是全国综合实力百强县之一，是全国唯一一个国家命名的“县域科学发展示范点”。全县总面积507.68平方千米（县土地详查数），其中水域占14.29%。至2012年年底，全县常住人口约80万（本地户籍人口38万，外来常住人口42万）。境内水网交织，物产丰饶。民风淳朴，素以鱼米之乡、丝绸之府、文化之邦名扬天下。
