高铁商丘站是北站，商丘火车站要特别注意北广场和南广场，北广场是高铁站，南广场是普速，距离很远，别弄错。
商丘市区现在一共有商丘站、商丘高铁站，商丘南站和商丘高铁东站。商丘站，也叫商丘北站，是商丘最早的一个火车站，没有高铁只有普通车，位于神火大道上。
商丘站历史沿革
民国22年（1933年）9月1日，商丘县车站改名为商丘车站。
民国37年（1948年）11月20日，车站改称中原军区运输司令部，在淮海战役里成为中原野战军总兵站。
1984年，商丘站迁址重建站房（今商丘站南站房），站房位于道南，占地面积6004平方米，可同时容纳1500人候车。
2015年10月，商丘站北站房开工建设。
2016年9月10日，商丘站徐兰场启用，由于北站房部分工程仍未完成，二层落客平台暂时无法投入使用，乘坐高速动车组列车的乘客仍需从北站房一层进站；同年9月25日，商丘站北站房二层落客平台投入使用。
2018年2月1日，商丘站北站房完工，正式投入使用。
2019年12月1日，京港高铁商合段正式开通运营，商丘站京港场启用，至此商丘站全部建成。
商丘高铁站和商丘站是同一个车站，位于商丘梁园区站前路59号。 商丘是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一级站，陇海铁路和京九铁路的交汇点，全国重要的铁路交通枢纽之一。 商丘站发展历史: 1.民国元年(1912年)，在比利时控制的徐变铁路考察期间，贵德政府的士绅以“破风水，不利子孙后代”为由，坚决拒绝在北门和北关地区附近选火车站。最后将站址向北平移约7.5公里，称为诸暨站。 2.民国2年(1913年)，诸暨站建成。 3.1984年商丘站搬迁重建站房(现商丘站南站房)。站房位于道南南部，占地6004平方米，可容纳1500人同时候车。 4.2016年9月10日，商丘站徐岚场开通。由于北站部分工程尚未完工，二层落客平台暂时无法投入使用。乘坐高速动车组列车的旅客仍需从北站一楼进站。同年9月25日，商丘站北站二层落客站台投入使用。 5.2018年2月1日，商丘站北站房竣工，正式投入使用。商丘高铁站和商丘站是同一个站点，位于商丘市梁园区站前路59号。
是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站，是陇海铁路和京九铁路的交汇站，是中国重要铁路交通枢纽之一。
商丘站始建于民国2年（1913年），原名朱集站；于民国22年（1933年）更名为商丘站；于1984年原址重建；2015年10月北站房开工建设；2018年2月北站房投入运营。
扩展资料：
商丘站发展历史：
民国元年（1912年），比利时控制的汴徐铁路勘测时，归德府士绅以“破了风水，对后代不利”为由，坚决拒绝铁路选线设站靠近北门、北关一带，最后把车站选址向北方平移约7.5千米，在朱孙集土寨墙南一千米外乱坟地选点定址建设车站，称为朱集车站。
民国2年（1913年），朱集车站建成。
1984年，商丘站迁址重建站房（今商丘站南站房），站房位于道南，占地面积6004平方米，可同时容纳1500人候车。
2016年9月10日，商丘站徐兰场启用，由于北站房部分工程仍未完成，二层落客平台暂时无法投入使用，乘坐高速动车组列车的乘客仍需从北站房一层进站；同年9月25日，商丘站北站房二层落客平台投入使用。
2018年2月1日，商丘站北站房完工，正式投入使用。
参考资料来源：
百度百科-商丘站
