大理机场位于大理白族自治州境内，距州府大理市13公里，总占地面积168.36公顷。机场占地2525亩，跑道长度为2600米，为4C级机场，可供波音737、空客320及以下机型起降。机场海拔2155.4m，属于高原机场。
参考：baike.baidu/view/1071888
问题二：大理机场直飞那些城市 省内的有昆明、西双版纳。省外的有成都、重庆、北京、上海、广州、深圳、长沙、杭州、郑州和即将开通的南京。
问题三：大理有几个机场 大理目前只有一个机场。
大理机场
地址：大理市荒草坝
一般搭乘出租车到达大理古城，80元。
问题四：大理有哪几个机场，各叫什么名字 大理目前只有一个机场。
大理机场
地址：大理市荒草坝
问题五：大理的机场离古城有多远啊？ 大理(包括古城)到大理机场没有机场大巴.机场到大理市区(下关)13.5公里,大理市区(下关)到古城15公里.可以触古城坐8路车公交车到大理火车站(15公里,30分钟,2元),然后打的到大理机场(13.5公里,但是要60元).如果从大理古城直接打的到机场,100元,35分钟左右到.
问题六：请问云南大理有机场吗 有。
大理机场坐落在大理白族自治州大理市境内，位于洱海东南岸，东靠群山，西临洱海、点苍山，距州府“魅力城市”――大理市东13公里，总占地面积3539亩。1992年8月2日国务院，中央军委批准新建。1995年11月28日正式通航，2007年进行了改扩建工程，2009年扩建工程完工正式投入使用，大理机场航站楼10050平方米，登机桥3个，停机坪10个，飞行区等级为4C，是云南省内重要的支线机场、旅游机场。
2015年，大理机场完成运输起降1.2万架次，同比2014年增长44.6%；旅客吞吐量126万人次，同比2014年增长68.3%，居中国第62位；货邮吞吐量0.3万吨，同比2014年增长132.5%，居中国第81位。
问题七：大理有几个机场啊，我都快搞晕了，求信息啊！ 大理州荒草坝机场位于凤仪镇和海东乡交界处，距离大理市区约12公里。目前开通有广州、北京、上海、重庆、成都、深圳、昆明和西双版纳的航班。
问题八：大理机场到大理古城有多远 驾车路线：全程约28.9公里
起点：大理机场
1.从起点向正南方向出发，沿机场路行驶10米，左转
2.行驶70米，左转进入机场路
3.沿机场路行驶140米，右转
4.行驶10米，左前方转弯
5.行驶30米，左前方转弯
6.行驶10米，右转
7.行驶10米，左转进入机场路
8.沿机场路行驶4.2公里，直行进入机场路
9.沿机场路行驶980米，在第3个出口，朝下关方向，左前方转弯进入机场路
10.沿机场路行驶6.2公里，稍向右转进入滨海大道
11.沿滨海大道行驶3.2公里，直行进入洱河南路
12.沿洱河南路行驶590米，左前方转弯上匝道
13.沿匝道行驶840米，过右侧的大理天佑电器经营部约270米后，左转进入万花路
14.沿万花路行驶640米，右转进入榆华路
15.沿榆华路行驶1.8公里，直行进入S221
16.沿S221行驶200米，稍向右转进入大丽线
17.沿大丽线行驶4.7公里，直行进入大理线
18.沿大理线行驶5.0公里，左转进入玉洱路
19.沿玉洱路行驶20米，到达终点
终点：大理古城
问题九：开通了直达航班到云南大理的有哪些城市? 《直飞》大理的城市少的可怜：昆明，西双版纳，广州。
谁再说大理没有机场我要丢转头了噶~！大理的机场在凤仪，大理机场位于洱海东南岸,1995年建成通航,是西南地区“文明机场”。机场占地2525亩,飞行区等级为4C,跑道长2600米,可供波音737及以下机型起降。机坪面积19550平方米,停机位4个,航站楼面积4200平方米。
你说的北京都是要中转的~！！！！！！
远的航班都要中间经停或者转机昆明，or成都。
版纳飞大理1天有两班：
MU5994
中国东方航空公司
起：大理机场
降：西双版纳景洪机场 21:40--22:30
8L9962
云南祥鹏航空公司
起：大理机场
降：西双版纳景洪机场 17:20--18:10
昆明飞大理的1天有3班
CZ3481
中国南方航空公司
起：昆明巫家坝国际机场
降：大理机场
10:35--11:10
MU5981
中国东方航空公司
起：昆明巫家坝国际机场
降：大理机场
07:15--07:50
MU5983
中国东方航空公司
起：昆明巫家坝国际机场
降：大理机场
07:10--07:50
广州飞大理每天就只有1班
CZ3481
中国南方航空公司
起：广州白云国际机场
降：大理机场
07:40-弗11:10
你还想问什么可以留言。
大理机场坐落在大理白族自治州大理市境内，位于洱海东南岸，东靠群山，西临洱海、点苍山，距州府“魅力城市”——大理市东13公里，总占地面积3539亩。1992年8月2日国务院，中央军委批准新建。1995年11月28日正式通航，2007年进行了改扩建工程，2009年扩建工程完工正式投入使用，大理机场航站楼建筑面积10050平方米，登机桥3个，停机坪10个，飞行区等级为4C，是云南省内重要的支线机场、旅游机场。2015年，大理机场完成运输起降1.2万架次，同比2014年增长44.6%；旅客吞吐量126万人次，同比2014年增长68.3%，居中国第62位；货邮吞吐量0.3万吨，同比2014年增长132.5%，居中国第81位。
简介
大理机场位于大理白族自治州境内，距州府大理市13公里，总占地面积168.36公顷。机场占地2525亩，跑道长度为2600米，为4C级机场，可供波音737、空客320及以下机型起降。机场海拔2155.4m，属于高原机场。
大理机场属地方支线机场，是全国第一个高海拔，高填方机场，原始地形地貌十分复杂。机坪面积19550平方米，停机位10个，航站楼面积10050平方米。
2011年，机场完成旅客吞吐量274486人次，货邮吞吐量952.9吨，保障飞机起降3559架次。
2014年，机场完成旅客吞吐量749993人次，邮货吞吐量1202.8吨，保障飞机起降8407架次。
2015年，机场完成旅客吞吐量126.24万人次，邮货吞吐量2796.31吨，保障飞机起降12156架次。
大理机场下属企业有：大理民航飞翔有限责任公司，主要经营航空客货运代理、包机、宾馆、旅游服务和旅游产品等；大理机场兴鹏有限责任公司，主要经营广告、货运代理等。
大理机场的建成，对引进资金和技术，增进信息交流、促进旅游业的发展，带动全州经济增长乃至滇西经济的振兴，对云南省航空运输网络的完善，对大理市作为滇西中心城市的“点、线、面”立体交通网的构成，都发挥了极其重要的作用。
发展历程
1992年8月2日国务院，中央军委批准新建。1993年3月13日国家计委批准立项。工程于1993年7月1日动工兴建，1995年11月28日正式通航。
2005年开始扩建，在原有面积上增加1014.89亩，大理机场扩建工程项目主要包括：新建250×118.50米的停机坪，可供4架飞机使用；新建一条长144米，宽18米，两侧道肩各宽3.5米的垂直联络道；新建10050平方米的二层航站楼，航站楼配套建设了3座登机桥、弱电系统、并配置了安检设备、行李输送设备等；新建440平方米的货运站、1250平方米的特种车库、1085平方米的消防站、253平方米的消防泵房；扩建中心配电室及相应土石方和助航灯光工程。大理机场扩建后，可满足目标年——2015年旅客吞吐量110万人次、典型高峰小时旅客吞吐量864人/时、典型高峰小时起降架次 8架次/时，货邮吞吐量2828吨/年。
2009年8月16日零时扩建工程全部竣工。
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