每次坐在过山车上，我的心真的是抖的。别逗我了，我的五脏六腑瞬时不是属于我的，而是属于车的，不过尽管如此，过山车给人带来的刺激是无与伦比的。
我们还年轻，又怕又想尝试。
在长隆里面，就有一台号称国内最长的过山车，叫“十环过山车”，在广州的长隆欢乐世界，轨道长度 850米，高度 30米，环数 10个，速度 80公里/小时，运行时间 1分32秒。
一分多后的我，站在路上，直接软扒，身旁的女生笑的嘻嘻哈哈。
说到“十环过山车”，我们不得不提到它诞生的历史。
十环的诞生
2002年，在英国的Torpe Park(索普公园)，一部名为Colossus(巨人)的 过山车打破了全世界最多翻滚过山车的世界纪录。Colossus由知名过山车生产商Intamin设计制造，有10个翻滚。
这个记录在保持了4年之后，2006年， 广州 长隆欢乐世界的十环过山车与Colossus分享了这一世界记录。长隆欢乐世界的十环过山车与Colossus同样来自Intamin，属于相同的型号。在乐园中，该过山车的名称即直接命名为“十环过山车”。
2013年5月，英国Alton Towers(奥尔顿塔公园)的Smiler(微笑者)以14个翻滚数再次打破了这一世界纪录。该过山车由过山车厂商Gerstlauer设计制造。
同年， 重庆 乐和乐都的十环过山车“十环云霄飞车”开放，这部过山车亦来自厂商Intamin，过山车轨道走向与英国的Colossus、广州长隆的十环过山车基本相同，在前两部的基础上有一些改进和提高。
2014年，又一部新型Intamin十环过山车诞生，即意大利Cinecittà World(影城世界乐园)的Altair CCW-0204(牵牛星CCW-0204)过山车。
升级版的十环
十环过山车可特指广州 长隆欢乐世界的“十环过山车”。该过山车轨道长度850米，高30米，最高时速72.4km/h，单次乘坐时长1分32秒。
在 广州 番禺 长隆欢乐世界可看到在树丛后若隐若现的鲜艳的橙色轨道，高低盘旋，从眼前一直延伸到远处，这就是园中曾经创下翻滚数最多的过山车之一的 吉尼斯世界纪录的“十环过山车”。该设备的投资超过了一亿元。
过山车出站后即驶上提升坡。提升到最高点后左转，下坠，驶过第一个翻滚元素——正环。正环之后是一个小破，然后进入第二个翻滚元素眼镜蛇回环。过山车在这里会经历两次翻滚。在眼镜蛇回环调头之后，过山车连续经历两个螺旋翻滚，转弯之后是连续4个重心线翻滚。再次向左转弯之后是又一个重心线翻滚。随即过山车回到车站，旅程结束。
位于重庆 乐和乐都的“十环云霄飞车”属于新型的版本，与长隆欢乐世界的十环过山车大同小异，在一些轨道细节上做了修改，轨道长度、高度有所提升。
就让我们青春作伴，过得颠颠狂狂，在过山车上尽情嘻哈嘻哈，释放释放。
十环过山车（10 Inversion Coaster）名称 十环过 山车
主题公园 长隆欢乐世界 (广东广州)
轨道长度 850米
高度 30米
环数 10个
速度 80公里/小时
运行时间 1分32秒
特点 360度回环/ 眼镜蛇回环/双螺旋环/四重中心轴回环 (零重力回环)
座舱载客量 2列车，每列车有7个座舱，每个座舱2排座位，每排坐2人。
每列车共载28人。
刺激性：9 体验性：10 观赏性：10
根据长隆欢乐世界的资料，十环过山车单项投资超过一亿元，为世界第二台（第一台在英国伦敦Thorpe Park）、全亚洲首次引进。十环过山荣获环数最多的吉尼斯世界纪录，在850米如此短的距离内能够翻转十次。这种先进的设计，目前就只有瑞士的英特明公司才能做到。
从小最喜欢的就是去游乐园玩耍，而过山车是不可缺少的娱乐项目，过山车分很多种类，木质的过山车极少。我带你走进过山车的世界，了解最长的木质过山车。
全国最长和的木质过山车
亚洲唯一Elloco过山车，中国单轨最长、最高的木质过山车”已初见雏形，惊现天津! 该木质过山车长达1200米、高35米，是北方首座，中国单轨最长、最高的木质过山车。
木质过山车可谓是过山车的鼻祖，最古老、安全系数最高，选被誉为超级结构用材的美国南方松木为主材，达到行业的最高标准。
在极速驰骋中木头与车体完美交融，时而缓慢爬升，时而快速俯冲，时而高速穿行，全程超过10次的太空零重力感受，带给您上天下地天旋地转的冒险感受，惊险刺激的体验，挑战前所未有的巅峰速度!
喜欢冒险、刺激的你是否跃跃欲试了呢?
木质过山车的 简介过山车(Roller coaster，或又称为云霄飞车)，是一种机动游乐设施，常见于游乐园和主题乐园中。拉马库斯·阿德纳·汤普森(LaMarcus Adna Thompson)是第一个注册过山车相关专利技术的人(1885年1月20日)，并曾制造过数10个过山车设施，因此被誉称为“重力之父”(Father of Gravity)。过山车虽然惊悚恐怖，但是基本上是非常安全的设施。
木质过山车的 分类木质过山车：木制过山车的轨道类似于传统的火车铁轨。过山车的金属轮子在平坦的金属条上滚动，每根金属条的宽度为10至15厘米。这种金属条是用螺钉固定在运行轨道上的，运行轨道用胶合木板制成，十分坚固。轨道则多以陡坡和侧旋为主，鲜见翻转。
扭转过山车：一种坐下式的的过山车， 一般占地较小，拥有多种不同轨道，极为弯曲。著名的B&M公司则以该种过山车而闻名世界。
站立式扭转过山车：乘客采用站立方式乘坐的过山车，全身都能感受到翻滚时血液在体内的涌动。
超级扭转过山车(又称MEGA过山车)：虽然叫“扭转过山车” 但它却没有翻转，仅保留了一些山坡。使乘坐者能感受到强烈的失重。占地一般较大，造价昂贵，可以算是木质过山车的钢铁升级版。
发射过山车(其中高度超过120米的又称等级过山车)：一般有极高的高坡 用水压动力轮或者LIM驱动过山车冲上大约100米的高坡或者其他轨道元素，该种过山车目前保持着全球最高过山车的桂冠。
飞天滑板：一种冲浪板形的过山车，用LIM驱动，在U形的轨道上来回穿梭。
球体过山车：一种座位在车的两边，并可自由旋转的过山车。轨道长度一般不超过200米。
中国单轨最长、最高的木质过山车”已初见雏形，惊现天津! 该木质过山车长达1200米、高35米，是北方首座，中国单轨最长、最高的木质过山车。
儿童 (迷你、家庭)过山车：一种落差，坡度，速度都不是很大的过山车，占地较小，适合儿童乘坐。
水上过山车：一种能溅起极高的，无法抵挡的水花的过山车，一般整个过山车建筑都建造在水池中，并且长度不长。垂直下坠过山车、跌落式过山车：带有超宽的车厢，一般一排8到10人，有90度的垂直下坠，而且通常在下坠之前有一个带链条的间隔刹车(临近90度斜坡前有短暂的停止，然后突然向下冲。)
螺旋过山车：一种坐下式的过山车，特点是有开塞钻式的螺旋。
摩托过山车：车厢做成马形或摩托车形，让你体验高速骑行乐趣的过山车。
塔楼过山车：一种垂直提升的过山车，提升到顶部时立刻转向地面并释放，通常俯冲角会大于90度，车厢较小，扭转更快，是一种非常刺激的过山车。
多次元(4D)过山车：一种科技含量极高的过山车 ，座位悬挂在主车厢外侧，并可以随轨道的设计单独翻转，再加上主车厢随轨道的翻转，给人一种不同的乘坐体验。 4D过山车全球仅有3套，一套在美国的六旗 魔术 山，另一套在日本的富士急乐园，第三套中国常州的中华恐龙园内。
宽翼过山车：一种座位在主车体两边的过山车，乘客们会体验到上下无轨道遮挡的凌空飞行感觉，与4D过山车不同，宽翼过山车的座位不会进行单独翻转。中国已有一台宽翼过山车(位于珠海长隆海洋王国)。
X-car 过山车：一种对人束缚极少的过山车，此种过山车仅仅采用体育场风格的敞开式座位，安全装置仅压紧腰部使其无法动弹。除此之外乘坐者的其他身体部位全部自由，给人一种开放的乘坐感觉。
翻转脉冲过山车：用LIM驱动 在两个垂直轨道之间来回穿梭。
翻转过山车:循环式轨道，多次翻转，这种车悬在轨道下方，无地板，乘坐时脚悬空，让乘客感觉像乘坐坐急速扭转的战斗机一般。
飞行过山车：B&M的招牌过山车之一，人们趴着乘坐此种过山车，并可以自由张开双臂，就像飞行的鸟一样。
悬挂摇摆过山车：一种转弯的时候会自行产生离心运动，车厢可自由摆动的过山车。
VR过山车：一种虚拟现实的过山车体验，不局限于过山车的室外场地景色。
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