大家都知道自从新中国成立以来我国各大城市都在积极建设发展，各大城市对于境内交通网的建设都是非常的重视，在国内有这样一句话叫做要想富，先修路，道路交通的建设对于城市经济发展的影响力是很大的，而且随着人们生活水平不断的提升，在出行的交通工具选择上，如今更多人比较偏爱高铁出行，高铁它具备快速，舒适，环境好等诸多的优点。
近年来人们对于高铁的需求比较大，各大城市也在积极的完善境内的高铁线，我国的山东省作为国内著名的旅游大省以及经济强省，它对于高铁线的建设是很重视的，今天为大家介绍一条山东正在建设的高铁线，这条高铁线名叫莱荣高铁，莱荣高铁线算是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸线路。
莱荣高铁线起点位于莱西北站，终止于荣成站，沿途将经过青岛、烟台、威海等城市，这条高铁线全线长约193公里，这条高铁线沿途将设置莱西北、莱阳丁字湾、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成这7座车站，建设这条高铁线预计总投资约297亿元，随着这条高铁线的建设，威海市也将新添三座高铁站。
这三座高铁站分别是乳山南、威海南海、文登南，这三座车站都是将要新建的高铁站，除了新建三座高铁站之外，现有的荣成站也将进一步扩建。乳山南站规划将建设在乳山市世纪大道以东，威青高速以南，能源路以西，择村西北所围成的区域，文登南站建设的位置是在文登市区南侧约10公里的张家产镇北崖子村南侧、圣海路东侧。威海南海选址是在威海南海新区金海路与环海路交汇处以西的位置。
等到这三座高铁站建设完成之后，将极大的完善威海市的高铁网，极大地方便了威海市人们的出行，对于威海的经济发展也是有着很大的帮助，威海也是我国知名的滨海旅游城市，境内的旅游资源非常的丰富，有着刘公岛、成山头、国际海水浴场、赤山、银滩、华夏城、天鹅湖等知名的景点。
莱荣高铁的建设将进一步促进威海由“动车”时代迈入“高铁”时代，同时也进一步完善了山东的高铁网布局 ，对于山东的旅游业发展有着很大的帮助，大家对于这条高铁线的建设是不是很期待呢？
1、海阳高铁站选址？在海阳乳山，沿威青高速南侧向东，在乳山南部设乳山南站高铁西接青荣铁路莱西北站，经莱阳、海阳，止于青荣铁路荣成站。
2、威海市政府举行新闻发布会，通报了荣威高铁项目可研报告及工作进展。莱荣高铁西接青荣铁路莱西北站，经莱阳、海阳，止于青荣铁路荣成站。设莱西北站、海阳站等，线路全长192公里，速度目标值350公里/小时，总投资267亿元，工期3.5年。海阳站将设在度假区北侧，开发区内，距离万米金滩约5分钟车程。
乳山高铁2023年4月前建成。
乳山市全力推进高铁项目建设，确保项目按既定计划有序推进，预计到2021年底墩身施工全部完成，2022年6月完成全部架梁工程，2022年底完成无砟轨道施工，2023年4月前正线铺轨全部完成，开始进行运营调试，2023年10月正式通车。
2022年8月26日文登南站主体封顶后，8月30日，莱荣高铁乳山南站站房主体结构封顶仪式举行，标志着莱荣铁路站房项目建设取得阶段性成果。2022年10月底，乳山南站站房完成二次结构及钢网架施工。预计2022年年底，将完成全部外立面、屋面封闭施工作业。
乳山高铁建设意义
莱荣高铁威海段的乳山南站、威海南海站、文登南站3处站房均将陆续完成二次结构施工以及钢网架的施工作业，全部转入幕墙、通风、消防、保温等工程施工阶段，2022年年底，已完成外立面施工。
莱荣高铁是我省“三环四横六纵”高铁网的重要组成部分，设计时速每小时350公里，全长192公里，建成后将与潍莱高铁在莱西北站互联互通，进一步通过潍莱高铁连接济青高铁、济郑高铁，实现至全省16个地级市高铁全覆盖。
